Toyota FJ Cruiser Land Cruiser 4.0 v6 175kW

[Mägilane]

Kuskil oli sellest mudelist juttu ,aga ei leia üles Euroopas seda vist ei saa osta.

[rato]

www.mobile.de
www.autoscout.de

Tuleb neid robinal sealt.

[fagott]

On seda Eestiski müüdud.

[Vas]

Aga palun.

http://www.auto24.ee/used/441404

ARK'i järgi vist peaks neid 3 tükki olema Eestis.

[Mägilane]

EI ,ma otsin tehnilisi andmeid esialgu -kas ainult bensamootoritega jne.

[MahviaDeTyrk]

EI ,ma otsin tehnilisi andmeid esialgu -kas ainult bensamootoritega jne.

http://www.toyota.com/fjcruiser/specs.html

[Mägilane]

Tänks Türk

[Myrgel]

Vaatamata lubavale nimele ja välimusele ei ole tegemist ilmselt meile meeldiva "tõelise offoaderiga" vaid järjekordse bling-bling masinaga millega surfar saab oma lauda randa viia või natukene teistest erineda sooviv liikleja saab asfalti mööda kulgeda. Sihtgruppi võib ka Tallinna tänavatel näha - hambad ristis ilma ühegi metsakriimuta, läikivate Defekatega liiklemas. Kuna rasked maastikusuutlikud autod milles eriline välja näha ei ole maanteel just kõige mugavamad siis ilmselt on tehtud auto mis näeb välja nagu koll aga tegelikult on järjekordne parketimaastur..

Kui vaadata lisavarustust, siis ei leia sealt vintse ega jämedaid põhjakaitseid vaid põhiliselt iluvidinaid. Netiavarustest leiduvad offroad versioonid on juba raskelt moditud. Sillakäikgi annab vihjeid auto tegeliku eesmärgi kohta:



Omanikud on muidugi rohkem kui teretulnud mu juttu ümber lükkama .

Urmas

[rommi]

Vaatamata lubavale nimele ja välimusele ei ole tegemist ilmselt meile meeldiva "tõelise offoaderiga" vaid järjekordse bling-bling masinaga millega surfar saab oma lauda randa viia või natukene teistest erineda sooviv liikleja saab asfalti mööda kulgeda. Sihtgruppi võib ka Tallinna tänavatel näha - hambad ristis ilma ühegi metsakriimuta, läikivate Defekatega liiklemas. Kuna rasked maastikusuutlikud autod milles eriline välja näha ei ole maanteel just kõige mugavamad siis ilmselt on tehtud auto mis näeb välja nagu koll aga tegelikult on järjekordne parketimaastur..

Kui vaadata lisavarustust, siis ei leia sealt vintse ega jämedaid põhjakaitseid vaid põhiliselt iluvidinaid. Netiavarustest leiduvad offroad versioonid on juba raskelt moditud. Sillakäikgi annab vihjeid auto tegeliku eesmärgi kohta:

Omanikud on muidugi rohkem kui teretulnud mu juttu ümber lükkama .

Urmas

Pole küll omanik aga minumeelest taolisi sõltumatu esisillaga maastureid toodetakse juba 30a. Minu silmis on tegemist siiski maasturiga (raam, taga talasild, aeglusti, väga korralik mootor, 6k manuaalkast, LC120 vedrustus) Ei erine ta mastaapselt nii vanast Hiluxist/4Runnerist või Mitsu Pajerost (millega on isegi võisteldud).
Mida pead silmas lisavarustuse saadavuse all - kas ainult seda mida pakub esindus? Kas defekale pakutakse originaalse lisavarustusena vintsi ja jämedat põhjakaitset? Usas ei saa defekat isegi letist enam.

Rough Country pakub litsenseeritud lisavarustust küll üsna meeldival tasemel.


Jääb vaid ette ka talasild panna ja täiesti konkurentsivõimeline masin.


Siin kus ma elan, on neid rohkem liikvel ja osad näevad päris kenad välja (kuigi otseselt pole minu maitse). Ajaloost veel, et autot näidati esialgu usas messil ideeautona, kuid rahva tungival soovil lasti tootmisse.
Kokkuvõttes ma ei tahtnud su juttu ümber lükata aga minumeelest leiab sellest autost oluliselt bling-blingimaid parketimaastureid. Ja nüüd loota, et mõni uus 4x4 tuleb üleni talasildadega on ka suht ebareaalne.

[Myrgel]

Jääb vaid ette ka talasild panna ja täiesti konkurentsivõimeline masin.

Wrangleril jääb ka Volvo sillad alla panna ja on ka konkurentsivõimeline masin. Nii võib lõpmatuseni filosofeerida. Ma rääkisin autost sellisena nagu ta tehasest tuleb.

Mis puutub lisavarustusse, siis tehase originaal-lisad annavad lihtsalt aimu kuhu see auto mõeldud on. Kolmandad tootjad võivad isegi mossele vintsialust pakkuda, see ei näita veel midagi.

Kui me FJ CRUISER LISAVARUSTUSE lehelt leiame eelkõige kroomitud summutiotsi ja iPodi ühenduskaableid, siis sinu poolt mainitud Defekale, pakub tootja laias laastus eelkõige OFFROAD LISAVARUSTUST snorklist vintsini.

Muidu on su väited tõesed. Tegemist on tõesti LC120 alusvankriga omapärasemas kuues. Raam, vahekast jm offroad autole vajalik olemas. Huvitavat võrdlust originaaliga (FJ40) saab lugeda SIIT. Siiski tuleb arvestada, et tegemist on FJC omanike lehega ja kes ikka oma autot laidaks. Kasutajad kiskat23 ja woooody võtavad asja üsna hästi kokku.

Urmas

[rommi]

Mis puutub lisavarustusse, siis tehase originaal-lisad annavad lihtsalt aimu kuhu see auto mõeldud on. Kolmandad tootjad võivad isegi mossele vintsialust pakkuda, see ei näita veel midagi.

Kui me FJ CRUISER LISAVARUSTUSE lehelt leiame eelkõige kroomitud summutiotsi ja iPodi ühenduskaableid, siis sinu poolt mainitud Defekale, pakub tootja laias laastus eelkõige OFFROAD LISAVARUSTUST snorklist vintsini.

Muidu on su väited tõesed. Tegemist on tõesti LC120 alusvankriga omapärasemas kuues. Raam, vahekast jm offroad autole vajalik olemas. Huvitavat võrdlust originaaliga (FJ40) saab lugeda SIIT. Siiski tuleb arvestada, et tegemist on FJC omanike lehega ja kes ikka oma autot laidaks. Kasutajad kiskat23 ja woooody võtavad asja üsna hästi kokku.
Urmas

No anna pisut kannatust, TRD pakub üsna pea ka sellele masinale kõike, mida hing ihaldab... kuid mu point polnud selles Metsa läheks ma pigem LC70ga, mitte FJC või LC120ga. Selles suhtes on sul õigus, et tegemist on linnamaasturiga. Tahtsin vaid lihtsalt öelda, et tänapäeval tehakse kõnealusest isendist palju hädisemaid 4x4-sid, isegi armastatud LR-i tehases. Tänud artikli eest.

terv,
Rommi

[Landy]

O.T. on
LR fännina oli päris lõbus lugemine. Kui kusagil vaja mõnd 4x4masinat halvas valguses näidata, võta etaloniks "ajatu" Defender. Sama võid teha ka siis kui vaja mõnd masinat ülistada, võta võrdluseks "aegunud ja paha" Defekas.

Maailm on ikka siiruviiruline
Ei saa te 4x4 mehed ka kuidagi LR ikoonilisest mudelist üle ega ümber. Elu on lill!
O.T. off

[Myrgel]

O.T. on
LR fännina oli päris lõbus lugemine. Kui kusagil vaja mõnd 4x4masinat halvas valguses näidata, võta etaloniks "ajatu" Defender. Sama võid teha ka siis kui vaja mõnd masinat ülistada, võta võrdluseks "aegunud ja paha" Defekas.

Maailm on ikka siiruviiruline
Ei saa te 4x4 mehed ka kuidagi LR ikoonilisest mudelist üle ega ümber. Elu on lill!
O.T. off

Land Rover on nagu Anu Saagim - kes vihkab, kes armastab, aga kõik räägivad.

Urmas