Cherokee käsipiduri hoob

Moderaatorid: jr, vtl, Moderators

Vasta
proov12
Rookie
Postitusi: 5
Liitunud: P Juun 06, 2010 11:27 pm
Asukoht: Tartu

Cherokee käsipiduri hoob

Postitus Postitas proov12 »

Palun hüva nõu, kuidas tagasi panna Cherokee käsipiduri hoova sees olevat varrast (see, mille abil vabastastakse käsipidur lukustusest), mis on miskipärast oma pesast välja tulnud? Varda otsast tuli ära nupp, millele vajutatakse ja vedru ning varras logiseb vabalt ega toimi kuidagi.
Kasutaja avatar
kalleo
Rock Crawler
Postitusi: 843
Liitunud: T Aug 31, 2010 8:36 am
Asukoht: Kausikujulise kaluriküla serval

Postitus Postitas kalleo »

Paar aastat tagasi oli selline juhus. Jutt tuleb siis XJ-93 kohta. Varda otsa peaksid näppide vahele saama ja kui seda varrast väljapoole tõmmata (nagu vedru seda teeb) peaks asi funkama. Kui nii, siis jääb üle panna vedru paika ja nupp varda otsa. Tegelikkuses on asi aga keerulisem. Varras kipub vabas olekus sissepoole vajuma. Minul oli kogu keskkonsool maha võetud, et varda alumisele otsale ligi saada ja sealt toetada. Aga võibolla saab ka lihtsamalt, mai'tia. Kui nupp korra on vardalt maha tulnud, siis ega ta sinna niisama enam kinni ei jää. Nupu sisse sai eestpoolt(!) puuritud ava mis vardast milli-poolteist jämedam ja varda avaga samatelgne, kuid mitte lõpuni. Iva sellest, et kui nupp varda otsa lükata, siis tagapool (vedru pool) on varras oma õiges avas ja hoiab nupu täpselt õiges asendis ja eestpoolt, puuritud avast paistab varda ots. Sinna valasin korralikku jäika epo-liimi. Siiani toimib. Jutt sai essuks keeruline, kui tahad, võin pildi joonistada.
2XJ - Parem midagi mitte teha, kui teha mitte midagi...
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4503
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

kalleo kirjutas:Paar aastat tagasi oli selline juhus. Jutt tuleb siis XJ-93 kohta. Varda otsa peaksid näppide vahele saama ja kui seda varrast väljapoole tõmmata (nagu vedru seda teeb) peaks asi funkama. Kui nii, siis jääb üle panna vedru paika ja nupp varda otsa. Tegelikkuses on asi aga keerulisem. Varras kipub vabas olekus sissepoole vajuma. Minul oli kogu keskkonsool maha võetud, et varda alumisele otsale ligi saada ja sealt toetada. Aga võibolla saab ka lihtsamalt, mai'tia. Kui nupp korra on vardalt maha tulnud, siis ega ta sinna niisama enam kinni ei jää. Nupu sisse sai eestpoolt(!) puuritud ava mis vardast milli-poolteist jämedam ja varda avaga samatelgne, kuid mitte lõpuni. Iva sellest, et kui nupp varda otsa lükata, siis tagapool (vedru pool) on varras oma õiges avas ja hoiab nupu täpselt õiges asendis ja eestpoolt, puuritud avast paistab varda ots. Sinna valasin korralikku jäika epo-liimi. Siiani toimib. Jutt sai essuks keeruline, kui tahad, võin pildi joonistada.
Kas nagu lõppkokkuvõttes ei ole lihtsam sinna panna lihtsalt sellist hooba mõne lammutamisel oleva Chero küljest millel varras kinni on ?? - saada peaks neid ju olema igast asendist - enamuses suht kasutamatta asjad :roll:
Küsi nt. Rait'i käest (kasutaja Datsun) ma usun, et ta leiab oma varudest paar sületäit neid hoobasid
tartuoffroad.ee
5581340
Kasutaja avatar
kalleo
Rock Crawler
Postitusi: 843
Liitunud: T Aug 31, 2010 8:36 am
Asukoht: Kausikujulise kaluriküla serval

Postitus Postitas kalleo »

MahviaDeTyrk kirjutas: Kas nagu lõppkokkuvõttes ei ole lihtsam sinna panna lihtsalt sellist hooba mõne lammutamisel oleva Chero küljest millel varras kinni on ?? - saada peaks neid ju olema igast asendist - enamuses suht kasutamatta asjad :roll:
Küsi nt. Rait'i käest (kasutaja Datsun) ma usun, et ta leiab oma varudest paar sületäit neid hoobasid
Maitse asi. Oleksin tahtnud ise ka hoova masinast välja tirida ja seda värkstoas laua taga klaasikese kõrval lahata... Aga ta ei andnud end nii kergelt kätte... Tuli mõte, et kui teil seal neid hoobasid jalaga segada on, siis paluksin endale ka üht riiulisse tagavaraks või nii. Andke siis teada kuhu järele tulla.
2XJ - Parem midagi mitte teha, kui teha mitte midagi...
Vasta

Mine “Chrysler / Jeep / Wrangler”