Kuidas XJ-l generaatorit vee eest kaitsta?

[KimmoL]

Tükk aega tagasi pidin XJ Cherokeel generaatori välja vahetama, sest too oli vees sumades niiskust sisse saanud ja kärssas läbi. Stock-versioonil asub generaator natuke nõmedas kohas madalal mootori küljes, nii et vesi läheb kergesti sinna sisse, isegi kui vett pole rohkem kui stangedeni.

Tean, et tõsisemad offroudijad on kliimapumba sootuks minema visanud ja generaatori selle asemele tõstnud, aga kuna kasutan oma autot ka igapäevasõiduks, tahaksin kliima alles jätta.

On keegi teadjam hea lahenduse leiutanud, kuidas madalal asetsevat generaatorit vee eest kaitsta?

[Movistar]

Võimalus on ümber ehitada veekindla (kinnise korpuse sees) geneka peale.

[KimmoL]

On sul kohe varrukast puista mõni koht, kust sellist otsida ja millise eelarvega peaksin arvestama?

[Mell]

On sul kohe varrukast puista mõni koht, kust sellist otsida ja millise eelarvega peaksin arvestama?

Ümberehitus geneka ülestoomiseks on ääretult lihtne ega nõua erilisi doktorikraade.Samas tuleks mainida,et olen Cheroga vees sumanud oma 3 aastat,ega ole kordagi veel seda hooldama ega maha võtma pidanud.Suures hirmus sai teine genekas ka kohe üles toodud ja nii nad siis töötavadki mul sõbralikult koos.

[erik]

Miks ei või generaator töötada seal, kus ta sul on? Kui autoga metsas käid, siis lihtsalt peab aegajalt ka generaatorit ja muid sõlmi hooldama. Ega auto pole mingi allveelaev. Ja kui viidki generaatori üles, siis rihm toob ikka piisavalt vett alt kaasa, et genekas ära uputada. Ja rullikute laagrid on sama õrn koht, kui märjaks saanud generaator. Autot peab hooldama, eriti sellist, mis metsas käib.

[KimmoL]

Genekas jääb sinna, kus ta originaalselt asub. Katkine kliima vahetatakse töötava vastu. Homseks peaks auto jälle korras olema.

Hoolduse koha pealt pole kellelgi vaja muret tunda, et ma selle vajalikkusest teadlik ei oleks. Aga mida vähem, seda parem. Sellest ka esialgne küsimus.