Nimelt ei tööta püsikiirusehoidja. Tean, et kõigepealt peab kontrollima vaakumit - olen kontrollinud ka, aga kuna mul "kella", millega mõõta 10 in/hg ei ole, siis tundub korras olevat (Kui võtan seisva mootoriga servolt vaakumiotsa lahti, siis tõmbab mõned sekundid sisinal õhku sisse. Seega tagasilöögiklapp ja vaakumreservuaar paistavad ok olevat).
Samas "Cruise" tuli ka põlema ei lähe. Kaitse nr. 20 on korras, vool tuleb servole peale.
Palun, kas keegi oskab öelda, mis hetkel see "cruise" tuli peab tööle hakkama? Kas siis kui roolilt "on", või kui "set" vajutan. Kas süüte sissekeerates peab ka "cruise" vilksatama?
Samas kui kellelgi seda vaakumikella leidub - kas võiksin laenata või tulla mõõtma?
Grand Cherokee ZJ 4.0 93 Cruise Control'i probleem.
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
-
landwrangler
- Mudder
- Postitusi: 58
- Liitunud: T Juul 31, 2007 2:33 pm
- Asukoht: Tallinn
-
landwrangler
- Mudder
- Postitusi: 58
- Liitunud: T Juul 31, 2007 2:33 pm
- Asukoht: Tallinn
Cruise tuli
Vabandust rumal küsimus, aga kas siis kui servol vaakum lahti ühendada, ka tuli süttib?
Võibolla olen ma rumal aga minu 94a grandil küll mingit "cruise" tuld ei ole. Lüliti on ka kogu aeg ON asendis, pole olnud mingit põhjust seda OFF asendisse lülitada. Põhimõtteliselt tuleks kontrollida piduri lülitit, servot, vaakumit ja cruise lüliteid ennast. Võin saata lihtsaid juhendeid mailile. Klapp võta ka küljest ära ja puhu/ime läbi(läbi tohib lasta ainult ühte pidi. Toru võta servo küljest ära töötava mootoriga ja katsu kas ikka imeb korralikult.
-
landwrangler
- Mudder
- Postitusi: 58
- Liitunud: T Juul 31, 2007 2:33 pm
- Asukoht: Tallinn
servo
Piduri lüliti võtsin lahti, puhastasin, määrisin, oleks nagu ok. Servosid on mul kaks, proovisin mõlemit, seis on sama. Tuli armatuuris põlema ei lähe, ei süüdet sisse keerates, ega "on" vajutades ja asi ise ei tööta. Kui eemaldan vaakumvolla mootori töötades, siis imeb üsna tugevalt.
Samas pirn armatuuris võib läbi ka olla ja üldse on selle auto puhul väikest juhtmepornot tehtud (need imelikud sinised hargmikud, mis juhtmetel sooned ära purustavad, mis on pandud signa paigaldamiseks). Seega ega ma vist ikka ei pääse kogu esipaneeli lahtikiskumisest ja juhtmete ülekontrollimisest.
Samas pirn armatuuris võib läbi ka olla ja üldse on selle auto puhul väikest juhtmepornot tehtud (need imelikud sinised hargmikud, mis juhtmetel sooned ära purustavad, mis on pandud signa paigaldamiseks). Seega ega ma vist ikka ei pääse kogu esipaneeli lahtikiskumisest ja juhtmete ülekontrollimisest.
-
landwrangler
- Mudder
- Postitusi: 58
- Liitunud: T Juul 31, 2007 2:33 pm
- Asukoht: Tallinn
tänud
pe2ske, palju tänu, sul on õigus mul on üks pikk lülitiplokk, nagu kirjeldasid.
Vaatan su antud juhendid varsti läbi lisaks service manualis pakutud protseduuridele. Veelkord - aitähh, proovin.
Siiski, kui kellelgi juhtub vaakumkella olema, palun andke teada - tuleksin proovima.
Vaatan su antud juhendid varsti läbi lisaks service manualis pakutud protseduuridele. Veelkord - aitähh, proovin.
Siiski, kui kellelgi juhtub vaakumkella olema, palun andke teada - tuleksin proovima.
-
landwrangler
- Mudder
- Postitusi: 58
- Liitunud: T Juul 31, 2007 2:33 pm
- Asukoht: Tallinn
cruise control
Nii! Nüüd on siis läbi käidud kõik juhtmed, vaakumid ja muu. Tulemus on, et ikka ei tööta. Leidsin tehase service manualist ka trükivea Speed Controli skeemides ülesse, mis ei vasta mõnedsajad lehed ülevalpool tooduga.
Selgeks sai see, et vaakumakutaator töötab ilusti.
Tundub, et nüüd saab viga olla ainult PCM-is ehk siis selles krdi ajus, mis kõike autos toimuvat majandab.
Kas kellelgi on kuskil sellise auto PCM riiulil, millega võiks testida? Hea hinna korral oleksin ka nõus ilmselt ära ostma.
Selgeks sai see, et vaakumakutaator töötab ilusti.
Tundub, et nüüd saab viga olla ainult PCM-is ehk siis selles krdi ajus, mis kõike autos toimuvat majandab.
Kas kellelgi on kuskil sellise auto PCM riiulil, millega võiks testida? Hea hinna korral oleksin ka nõus ilmselt ära ostma.