Hei,
teoreetiline huvi asja vastu.
kuidas töötab NV247'l see viskosidur (tegelikult siis õlipump, mis lükkab sidurikettad kokku):
- kas see siduripumbas olev õli on seesama, mis kasti enda õlitus (kas anum on nö ühine)?
- kuidas toimib selle selle siduri vabastamine?
kuidas kast tunnetab ära, et enam pole vaja nelivedu ja kuidas see sidur siis vabastatakse?
tanx,
Mait
NV247 tööpõhimõte
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
minu teada on kastid samad, aga quadra drive'i puhul on sildades ka LSD-d.
http://www.wjjeeps.com/tcases.htm
Mait
http://www.wjjeeps.com/tcases.htm
Mait
Re: NV247 tööpõhimõte
Sellel 247 kastil ei ole viskosidur vaid geromuhv.Õli on spetsiaalne selle kasti jaoks ,teist õli panna ei tohi.Sellel geromuhvil jookseb jah sama õli sees ,mis kastil.Kui on sildade kiirused ühesugused,siis ongi keskdiffer vaba.Kui tekib sildadel erinev kiirus ,siis hakkab nn.õlipump tööle.Nii lihtne see ongi.kukimuki kirjutas:Hei,
teoreetiline huvi asja vastu.
kuidas töötab NV247'l see viskosidur (tegelikult siis õlipump, mis lükkab sidurikettad kokku):
- kas see siduripumbas olev õli on seesama, mis kasti enda õlitus (kas anum on nö ühine)?
- kuidas toimib selle selle siduri vabastamine?
kuidas kast tunnetab ära, et enam pole vaja nelivedu ja kuidas see sidur siis vabastatakse?
tanx,
Mait
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.