GC tagaluuk ei avane ! KORRAS
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
GC tagaluuk ei avane ! KORRAS
Tere,
Täna hakkasin autole suurpuhastust tegema ja kui jõidsin tagaotsani,siis ülla-ülla, luuk ei tule lahti ! Lukk töötab, nii puldist, kui võtmega. Viga ilmselt siis lingi mehhanismis,?! Kuidas viga parandada, kui luuki lahti ei saa? Aknaluuk õnneks töötab ja väiksemad asjad saab ikka ära paigutada.
Oskab keegi nõu anda, mida ma tegema pean?
Terv,Ergo
Täna hakkasin autole suurpuhastust tegema ja kui jõidsin tagaotsani,siis ülla-ülla, luuk ei tule lahti ! Lukk töötab, nii puldist, kui võtmega. Viga ilmselt siis lingi mehhanismis,?! Kuidas viga parandada, kui luuki lahti ei saa? Aknaluuk õnneks töötab ja väiksemad asjad saab ikka ära paigutada.
Oskab keegi nõu anda, mida ma tegema pean?
Terv,Ergo
Viimati muutis Ergo K, N Apr 15, 2010 9:55 pm, muudetud 1 kord kokku.
Jeep GC 4,7 WJ 99a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.
Ega vist muud lahendust ei ole kui pead püüdma karule kõhtu piiluda. Suuremad või väiksemad kahjud sellega kaasnevad igaljuhul, kuna polstrid tavaliset tüüblitega seal servavahel kuhu pääseb ainult avatud luugiga ligi. Ühel autol millel oli sarnane probleem pääsesin nii, et lõikasin kipsi noaga kinnitustüüblitel lihtsalt pead maha. Cherol ma ei kujuta, kas nii lihtsalt pääsed või peab ka uue polstri lammarist sebima. Aga muidu edu!
Üleval on kruvid, need keerasin lahti ja sain polstrit veidi eemale kangutada.
Ah, et all on siis tüüblid? Äkki cherol seal ka kruvid ? Kas keegi saaks enda omal vaadata, mis kinnitussüsteem on luugi alumises servas?
Edit: Kui lukku keeran, siis liigub vabalt tühja, kui lukust lahti siis mingi kerge nõksatus käib läbi !
Ah, et all on siis tüüblid? Äkki cherol seal ka kruvid ? Kas keegi saaks enda omal vaadata, mis kinnitussüsteem on luugi alumises servas?
Edit: Kui lukku keeran, siis liigub vabalt tühja, kui lukust lahti siis mingi kerge nõksatus käib läbi !
Jeep GC 4,7 WJ 99a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.
Võtsin asja käsile ja korda sain
!
Lõhkuda midagi ei tahtnud, siis asusin ettevaatlikult meelitama ja peale kuue kruvi eemaldamist, sain polstrit pisut eemale tõmmatud! Surusin kuidagimoodi oma käe sinna vahele...krt valus oli, aga pimesi kobades ja teise käega linki liigutades, suutsin ühe vabalt loksuva varda sealt leida
.
Sikutasin pisut ja voilaa !
Kui luugi juba lahti sain,siis edasine suht lihtne ! eemaldasin veel mõned kruvid ja tõmbasin tüüblid välja.
Esialgu tundus,et varras on pooleks murdunud,kuna lõppes ta sirge pulgana
. Tegelikult on "Mikimaalased" leiutanud hoopis eripärasema mooduse, kuidas varrast kinnitada...see asub väikeste hammastega vedruklambri vahel ! Surusin varda paika (vaata pilti)
Terv,Ergo
Proovisin linki liigutada ja selgus,et kuidagi asi siiski toimib, aga väga raskelt
.
Vardal on hambaid suht palju ja seda selleks, et saaks teda reguleerida õigesse pikkusesse. Pisut mudimist ja tundus juba hea.

Pingutasin kullinokkadega klambri asendit jäigemaks ja paigas ta oligi.
Lisaks pihustasin kogu lukumehhanismi määrdega kokku ja asi hakkas liikuma nagu peab.
Päris ilma kadudeta ei saanud, aga esialgu lootusetuna näiv ettevõtmine, lõppes siiski minimaalse hävinguga

Lõhkuda midagi ei tahtnud, siis asusin ettevaatlikult meelitama ja peale kuue kruvi eemaldamist, sain polstrit pisut eemale tõmmatud! Surusin kuidagimoodi oma käe sinna vahele...krt valus oli, aga pimesi kobades ja teise käega linki liigutades, suutsin ühe vabalt loksuva varda sealt leida
Sikutasin pisut ja voilaa !
Kui luugi juba lahti sain,siis edasine suht lihtne ! eemaldasin veel mõned kruvid ja tõmbasin tüüblid välja.
Esialgu tundus,et varras on pooleks murdunud,kuna lõppes ta sirge pulgana

Terv,Ergo
Proovisin linki liigutada ja selgus,et kuidagi asi siiski toimib, aga väga raskelt
Vardal on hambaid suht palju ja seda selleks, et saaks teda reguleerida õigesse pikkusesse. Pisut mudimist ja tundus juba hea.

Pingutasin kullinokkadega klambri asendit jäigemaks ja paigas ta oligi.
Lisaks pihustasin kogu lukumehhanismi määrdega kokku ja asi hakkas liikuma nagu peab.
Päris ilma kadudeta ei saanud, aga esialgu lootusetuna näiv ettevõtmine, lõppes siiski minimaalse hävinguga

Jeep GC 4,7 WJ 99a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.
Jeep GC 2,7 WJ 02a.