Sõber plaanib osta sellist riistapuud:
http://www.auto24.ee/used/421208
Kas keegi on vaatamas käinud ja teab midagi rääkida?
Mida vaatama peaks selle masina puhul?
Jeep GrandCherokee 2000 (Autex kaubandus)
Moderaator: Moderators
Re: Jeep GrandCherokee 2000 (Autex kaubandus)
Kui on mootori remont tehtud,siis igaljuhul küsi pabereid selle tegevuse kohta.MikkM kirjutas:Sõber plaanib osta sellist riistapuud:
http://www.auto24.ee/used/421208
Kas keegi on vaatamas käinud ja teab midagi rääkida?
Mida vaatama peaks selle masina puhul?
Kui hakkavad selle peale ümmargust juttu ajama,siis võid ise edasi mõelda mis masinaga tegu.
Reg.numbri järgi peaks masin Eestis olema ~3 aastat.
Sai asja vaatamas käidud, pole teab mis spetsialist, aga tähelepanekud olid järgmised:
Piduri klotsid tegid imelikku häält (raud väljas??)
Mootor käima pannes inises ja vilises, genekas polnud, pigem mingi rullik vist.
"Pükste" juurest mingi klamber arvatavasti lahti, hirmsalt kolises.
Kapoti amordid läbi, seisis üleval puu tokiga
Tagumise luugi klaasi juures mingi juhe lahti (tagaklaasi soendus??/mingi tuli??)
Aeglustit sisse ei saanud ragises meeletult, vahekast tundus väga õline alt.
Näidati ka mingeid pabereid 2007 tehtud remondist, kohaks carstop ja kogusumma ~60000.- krooni, võibolla ei olnud tähelepanelik, aga paberitelt ei lugenud kusagilt välja, et just sellele autole on remont tehtud, mark ja mudel olid küll, aga tehasetähist või registrinumbrit ei silmanud.
Sai ära öeldud esialgu, hiljem müüa helistas ja lubas hinnast alla anda.
Kas keegi vähe pädevam isiksus ei tahaks mingi raha/pudeli eest kaasa tulla ja asja pädevama pilguga üle vaadata?
Piduri klotsid tegid imelikku häält (raud väljas??)
Mootor käima pannes inises ja vilises, genekas polnud, pigem mingi rullik vist.
"Pükste" juurest mingi klamber arvatavasti lahti, hirmsalt kolises.
Kapoti amordid läbi, seisis üleval puu tokiga
Tagumise luugi klaasi juures mingi juhe lahti (tagaklaasi soendus??/mingi tuli??)
Aeglustit sisse ei saanud ragises meeletult, vahekast tundus väga õline alt.
Näidati ka mingeid pabereid 2007 tehtud remondist, kohaks carstop ja kogusumma ~60000.- krooni, võibolla ei olnud tähelepanelik, aga paberitelt ei lugenud kusagilt välja, et just sellele autole on remont tehtud, mark ja mudel olid küll, aga tehasetähist või registrinumbrit ei silmanud.
Sai ära öeldud esialgu, hiljem müüa helistas ja lubas hinnast alla anda.
Kas keegi vähe pädevam isiksus ei tahaks mingi raha/pudeli eest kaasa tulla ja asja pädevama pilguga üle vaadata?
No nii ma võin sulle sellest mootorist pikalt ja laialt seletada, sest mul enda oma momendil algosadeks võetud.
Müüja jutt 3,1 CRD (lollus)
2,7 on CRD sest 2,7 on mersu mootor.
See 3,1td on itaallaste paadimootor.
Selle mootori vead:
Geneka rihma pinguti - 3600.- eeku,
Geneka otsarull - 1500.-
Veepump - 600.-
Esimese silindri anduriga pihusti - 2500.-
Edasi tuleks jälgida, egas pole mootori õlijahuti voolikuid otse ühendatud. Õlijahuti kipub p.....sse minema ja siis on tosool õliga segi.
Väntvõlli tagumise otsa tihend on sagedane teema.
Mõningaid hindu veel tulevikuks.
Uued asjad siis:
Kolb - 5500.-
Kolvi rõngad (üks silinder) 1200.-
Hülss - 2000.-
Hülsi tihendid - 700.-
Hinnad on enam vähem esinduse ja Mikide maalt otse toodud vahel.
Kui mootor on OK siis tulevikus õlivahetus iga 10tuhhi järel, kuuma ei tohi see asi grammigi saada.
Müüja jutt 3,1 CRD (lollus)
2,7 on CRD sest 2,7 on mersu mootor.See 3,1td on itaallaste paadimootor.
Selle mootori vead:
Geneka rihma pinguti - 3600.- eeku,
Geneka otsarull - 1500.-
Veepump - 600.-
Esimese silindri anduriga pihusti - 2500.-
Edasi tuleks jälgida, egas pole mootori õlijahuti voolikuid otse ühendatud. Õlijahuti kipub p.....sse minema ja siis on tosool õliga segi.
Väntvõlli tagumise otsa tihend on sagedane teema.
Mõningaid hindu veel tulevikuks.
Uued asjad siis:
Kolb - 5500.-
Kolvi rõngad (üks silinder) 1200.-
Hülss - 2000.-
Hülsi tihendid - 700.-
Hinnad on enam vähem esinduse ja Mikide maalt otse toodud vahel.
Kui mootor on OK siis tulevikus õlivahetus iga 10tuhhi järel, kuuma ei tohi see asi grammigi saada.
Takkajärgi tarkus on täppisteadus.