WJ veakood
Moderaatorid: jr, vtl, Moderators
WJ veakood
Check Engine tuluke läks põlema ja veakoodiks pakub P0455
wjjeeps väidab järgnevat:
Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak)
ja pikem kirjeldus
Examples of some external system leaks are: a loose gas cap, a disconnected evaporative system hose, or a loose hose connection. Remember that the evaporative system may also have an internal system leak. This internal leak may be caused by an intermittent or permanently stuck open Duty Cycle Purge (DCP) valve. Possible causes of a stuck open (intermittent or permanent) DCP valve are: 1. Corrosion due to system moisture or possible water intrusion into the system.
Et siis öelge, millele ma näpud taha pean ajama ja kus see on?
wjjeeps väidab järgnevat:
Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak)
ja pikem kirjeldus
Examples of some external system leaks are: a loose gas cap, a disconnected evaporative system hose, or a loose hose connection. Remember that the evaporative system may also have an internal system leak. This internal leak may be caused by an intermittent or permanently stuck open Duty Cycle Purge (DCP) valve. Possible causes of a stuck open (intermittent or permanent) DCP valve are: 1. Corrosion due to system moisture or possible water intrusion into the system.
Et siis öelge, millele ma näpud taha pean ajama ja kus see on?
GC 4,7 162 kW -03
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
Hei, selles kogu jama ongi, et kapoti alt nagu midagi silmale valesti ei tundu. Tõlkega saan ka hakkama sellest välismaakeelest aga mitte s....gi aru ei saa, mida ma siis tegema peaks. Sellepärast küsingi, et äkki keegi teab, millele ma näpud taha pean ajama. Küttekulu ka nagu ei suurene. Kliima on juba pikka aega tuksis ja sellist veadeadet ei andnud.
Äkki on kellelgi veel ideid?
Äkki on kellelgi veel ideid?
GC 4,7 162 kW -03
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
Ehk on see vigur vigane.
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5180
Või selline,
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5052
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5180
Või selline,
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5052
Sa pead alustama kütusepaagi korgist ja paagist tulevatest voolikliidetest ,mis lähevad EVAP kanistrisse .See on see kanister, mis on täidetud aktiivsöega.Kõigepealt proovi vahetada paagikorki, vaata kas see mõjub ,ning kontrolli vaakumvoolikute hermeetilisust. EVAP kanister tuulutatakse teatud ajal ja teatud mootori töötingimustel.Võib ka jubida klapp.Ühesõnaga ,see on keskkonna teema ja sul lekib bensuauru atmosfääri.orejaP kirjutas:Hei, selles kogu jama ongi, et kapoti alt nagu midagi silmale valesti ei tundu. Tõlkega saan ka hakkama sellest välismaakeelest aga mitte s....gi aru ei saa, mida ma siis tegema peaks. Sellepärast küsingi, et äkki keegi teab, millele ma näpud taha pean ajama. Küttekulu ka nagu ei suurene. Kliima on juba pikka aega tuksis ja sellist veadeadet ei andnud.
Äkki on kellelgi veel ideid?
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.
Ja veel üks puhastusklapp http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5148 .Kontrolli nende voolikute seisukorda ja ühendusi .Kõik need on kapoti all.yanekk kirjutas:Ehk on see vigur vigane.
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5180
Või selline,
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5052
Me oleme kõik võhikud,ainult erinevates valdkondades.