Käsipidur

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » K Mär 03, 2010 9:03 pm

Kust saaks osta selliseid käsipiduri suporteid http://trc.gt.ee/PortalG/Rear%20Portal%20W463%202.jpg

erik · Postitus Postitas **erik** » R Mär 05, 2010 8:52 am

Romulast äkki... vw - audi - zkoda. Tagumised piduri suportid.

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » R Mär 05, 2010 7:45 pm

Mõtlesin selliseid, mis on ilma õlisüsteemita.

--kala-- · Postitus Postitas **--kala--** » R Mär 05, 2010 9:09 pm

aga sellised nad ju ongi

LR90 · Postitus Postitas **LR90** » L Mär 06, 2010 10:34 am

http://www.x-eng.co.uk/X-BrakeDef.asp

totu · Postitus Postitas **totu** » L Mär 06, 2010 11:09 am

--kala-- kirjutas:aga sellised nad ju ongi

aga ei ole ju? Hüdrauliliste sadulate probleem on automaatreguleerimine, st. mehaaniline osa ei tööta ilma toimiva hüdraulikata. Täismehaanilisi sadulaid kasutati kartidel, ehk on kuskil mõni ripakil. Huvitav, palju oleks huvilisi ja millise hinna eest sellistele sadulatele (ketta ja kinnituskronsteini treib igaüks ise, vastavalt autole). Olen mõelnud mõnede "tootmise" peale. 4-6K komplekti eest ära anda ei raatsi.

seenior2 · Postitus Postitas **seenior2** » L Mär 06, 2010 11:36 pm

Sidorov kirjutas:Tööriistamarketist vaata, seal oli järelhaagise rattakomplektid piduriga, need peaks mehhaanilised olema.

Meh. küll,aga trummelpidurid !

seenior2 · Postitus Postitas **seenior2** » P Mär 07, 2010 2:46 pm

Järelikult olen eksinud ja vabandan

Mingil ajal(vast suvel)vaatasin neid komplekte ja nägin ainult trumliga variante,elu areneb,ju ajast maas olen....

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » P Mär 07, 2010 10:02 pm

http://img638.imageshack.us/i/pilt003.jpg/ need juba läheksid küll, aga palju maksavad. Ei suutnud hinda leida.

heeringas · Postitus Postitas **heeringas** » P Mär 07, 2010 10:52 pm

Aga palun
PV336300 LEVYJARRUNAPA 5X112 VASEN750KG
Ja maksab ikka palju küll 8141.-

erik · Postitus Postitas **erik** » E Mär 08, 2010 7:24 pm

Aga miks ikkagi mehhaniline käsipidur? Igavene nökats ju. Mul jäi just üle üks spetsiaalne käsipiduri peasilinder, torkad selle trassile vahele ja on igavesti toimiv asi.

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » E Mär 08, 2010 7:45 pm

See silindri variant lähebki käiku kui nei supordeid ei saa. Mõtlesin, et ülevaatusel suporditega, lihtsam läbi saada.

margus61 · Postitus Postitas **margus61** » E Mär 08, 2010 8:10 pm

erik kirjutas:Aga miks ikkagi mehhaniline käsipidur? Igavene nökats ju. Mul jäi just üle üks spetsiaalne käsipiduri peasilinder, torkad selle trassile vahele ja on igavesti toimiv asi.

Vast ikka sellepärast, et pidurid on tähtsad asjad ja võiksid dubleeritud olla. Pole ju haruldane juhus, kui tagasilla pealt mõni toru või voolik ära katkenud ja peasilindri potsik pidurivedelikust tühjaks jooksnud.

erik · Postitus Postitas **erik** » E Mär 08, 2010 8:20 pm

No aga iga kell on tõhusam ja ka töökindlam ehitada eraldi hüdraulilise kontuuri, sadula ja anumaga käsipiduri süsteem, kui mingi trossiga toimiv lahendus. Oleks siis veel küsimuseks originaali taastamine.

erik · Postitus Postitas **erik** » E Mär 08, 2010 8:24 pm

Rax888 kirjutas:See silindri variant lähebki käiku kui nei supordeid ei saa. Mõtlesin, et ülevaatusel suporditega, lihtsam läbi saada.

Pigem meeldib ülevaatajale, et käsipidur peab nagu loom.

Juhul, kui ümberehitus just väga silma ei torka.