Tervist!
Mul selline küsimus,et sain rootsikeelse tekstiga auto müügi pakkumise,millel ümber tõlgitult on selline viga....
MOOTOR TIKSUB NATUKE, MIS TÕENÄOLISELT ON SEOTUD VENTIILITÕSTJAGA
IGATAHES POLE HULLU, SEST SEE EI MÕJUTA MOOTORIT.
Tegu on 3,0 V6 pajeroga.Et teab keegi sellest midagi rääkida või vähemalt seletada mulle,mis asi on VENTIILITÕSTJA!?
t.Tuulekas
Ventiilitõstja!?
Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, Veiko, hulkur, kala, ennukas, Daniel, erik, Moderators
-
MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4500
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
Arvatavasti siis tegu hüdrotõukuriga, asi mis õlisurvega hoiab klapivahet, viga võib olla väheses õlis, viletsas õlisurves, kulunud tõukurites, kulunud tõukuri pesades või vanas ja/või liiga vedelas õlis. Enne ei saa 100% teada kui proovitud õlivahetust.
Andres Kuldsaar
Ex TR-2
Teepeal hoiab Audi Quatro ja metsa viib Polaris Sportsman 800
Ex TR-2
Teepeal hoiab Audi Quatro ja metsa viib Polaris Sportsman 800
-
totu
- I live off from the mud
- Postitusi: 2889
- Liitunud: N Sept 06, 2007 8:26 pm
- Asukoht: Kallavere, kui just ära ei ole.
Mõne aasta eest oli Taketis letikaup ja vahetus ei ole kosmoseteadus, hüdrotõukuruid siis. Iseasi on nookuritega, häälitseda võib ka rulliga nookur ja pikapeale nukkvõllile haiget teha. Sinna sobivad täpselt ka tallaga nookurid, samuti ka käsitsi reguleeritavad. Peaksid olema enamuse selleaegsete mootorite omad ristkasutatavad.
Tehtud, mõeldud.