Y61 3.0td Patrolil hakkas airbagi tuli põlema

[rak-kim]

tere.

Sõidupeal hakkas airbagi tuli põlema . Väljas oli -20 kraadi ja eelnevalt läks kaassõitja autost välja. Kas võib olla, et ukse seest või istme alt mingi pistik andis häiret ja nüüd piisab vaid arvutiga veateate kustutamisest? Äkki kellelgi on veel olnud sarnast mure.

[rak-kim]

Küsin siis nii, et kas kellegil Pärnu kandis on kaabli ühendamis võimalus, antud autole (patrol y61) . Vaataks mis vead ette lööb. Äkki on ainult kustutamise vaev. Esindus küsib ainult diagnosti eest ligi 800kr .

Kaabliga abistajale annaks poole sellest!

[Tony]

Ahoi


Omadest kogemustest ja arusaamadest, siis airbagi tuli peaks põlema lööma siis kui autol puudub "ylevaade" airbagi korrasoleksut.
Masinal on roolisees nn"kellavedru" mis antud autodel pidigi katki vahest minema. Mul lendas ta kohapeal rattaid 1 servast teise keerates, õhutasin roolivõimu. Peale uue vedru paigaldust saab seda tuld kustutada ainult esinduses.

Tony

[TiitR]

Samas võis viimase hoobi istmes asuvale sensormatile anda ka väljuv kaassõitja.

[rak-kim]

Ok , selge on see, et kaabel tuleb taha panna, et viga määrata ja ära nullida/likvideerida.

Tean, et audidel on asi lihtne - iga vend oma vag kaabliga saab ajule ligi ja vigu vaadata . Kas Nissanil pole taolist juhet/süsteemi ? Sellepärast uuringi, et kui on, siis äkki kellegil vedeleb see ja tahab saunaõlle raha teenida ja abiks olla.

[Tony]

kui sul uuem 3L mootoriga, siis sinna pääseb sisse ka häid diagnosti riistu omav "garage". Kui aga 2,8 siis ainult esindus

Best
Tony

[rak-kim]

3.0 116kw.