GAZ 63

oll · Postitus Postitas **oll** » K Nov 25, 2009 9:05 am

Jõudu, kas keegi oskab öelda sellise asja väärtust, sõber tahtis müüki panna aga ei tea mida küsida. Kes veel ei tea siis tegemist 4X4 veoautoga millel GAZ 51 ninaga topeltkabiin ja lühikene puidust portedega kast. Sillad ja rattad võrreldavad GAZ 66-e omadega. Autot siiani kasutatud ainult talvel kodust välja pääsemiseks kuna väga tuulepealses kohas elab ja teed tuiskavad vähimagi tuulega kõvasti kinni aga sellele autole ei loe mingisugune lumi vähimatki. Kõik neli rehvi on täiesti uued originaalid(esisillal juba all tagumised ootavad vahetamist aga olemas) Välimus on selline nagu oleks suurele GAZ69-le kast külge ehitatud. masin originaalis. Huvi siis selline, et kas turgu on ja kas tasub müüa. Auto ise aastast 1964 aga matsupill

Leidsin netist ka sarnase isendi.
http://flickr.com/photos/36501380@N07/3471698284

oll · Postitus Postitas **oll** » K Nov 25, 2009 9:12 am

Sellel mudelil palju erinevaid keretüüpe.
http://avtivkarent.com/index.php?categoryID=16
http://www.hobis.lt/naujienos/gaz-51/gaz-foto/
http://www.autogallery.org.ru/gaz63.htm

Kjen · Postitus Postitas **Kjen** » K Nov 25, 2009 10:34 am

Näed, selliseid küsimusi on ka varem esitatud ... ja otsest vastust tegelikult ei olegi.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=8274
Juhul kui sõidab, on ARK-s arvel ja raam ning kere talutavas seisukorras, siis mina pakuks 10 tuh krooni kohe pimesi.
Auto24-s on 63-sid müügis olnud (aga ma ei tea, kas keegi neid ostab ka selle hinnaga) hinnaga kuni 40 000kr, aga sellisel juhul on juba heas korras korralikult värvkattega ja täiskomplekse isendiga.
Selline pika kabiiniga isend on ilmselt küll haruldasem, aga ma miskipärast arvan, et rahaliselt vähemväärtuslikum - lühem kabiin on esiteks stiilsem ja praktilist väärtust uunikum-mahtuniversaalil nigunii ei ole.
Ja kui selline kabiin on veel kusagil nõuka-ajal EPT-süsteemis isearetatud, siis vanavarana on ta väärtuslik ainult selle konkreetse ettevõtte toodangu ajaloo huvilisele.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » K Nov 25, 2009 11:15 am

Hinna määravad järgmised asjad (olulisuse järjekorras):
*kehtivate dokumentide olemasolu
*vintsi olemasolu
*üldine tehniline seisukord
*auto originaalsus
*rehvide seisukord
*asukoht

oll · Postitus Postitas **oll** » K Nov 25, 2009 11:27 am

auto arvel ja täiesti sõidukorras aga jah tiivad on tiba ussitanud ning uued on olemas aga vahetamata ja üldse tahab korraliku iluravi selle asjanduse kabiiniosa saada. 10 000.- on ilmselgelt vähe, paljalt uued rehvid maksavad ju rohkem. Kaks nädalat tagasi tegime selle "RONGAGA" paar tiiru niisama lõbupärast. Hetkel auto garaazis ja pilte teha ei saa kuna omanik tuleb alles homme hommikul koju. Ilmselt ei ole pilte mõtetki teha kui turuhind olematu, las seisab edasi.

uaz469 · Postitus Postitas **uaz469** » L Nov 28, 2009 11:37 am

oll kirjutas:.... 10 000.- on ilmselgelt vähe,.... Ilmselt ei ole pilte mõtetki teha kui turuhind olematu, las seisab edasi.

Tüüpiline eestlane, las parem seisab ja mädaneb edasi,
aga mõnele vanatehnika huvilisele/taastajale kah ei müü!!!

Proovi seda pakkuda automoto foorumis, ehk mõni kes
saanud "kanadaonult" päranduse lisab hinnale ühe nulli!

Ise olen teatud vanu Uaz`e/Gaz`e otsides selliste müüjatega kokkupuutunud oi-oi
kui palju, pakkudes paljaste dokumentide ja olematu kere eest üpris
suuri summasid, aga aasta hiljem näinud sama autot metallikokkuostus....

Landy · Postitus Postitas **Landy** » L Nov 28, 2009 8:31 pm

Võta ühendust kasutajaga "Valge hiir" Ta meil suur G63 fanaatik.

oll · Postitus Postitas **oll** » P Nov 29, 2009 2:32 pm

Ei mädane ta midagi, seisab ju garaazis ning talvel on ikka kasutuses ka aga sõber palus hinda uurida, et kas tasub müüa. 10000 eest kohe päris kindlasti müüma ei hakka.

gasuzu · Postitus Postitas **gasuzu** » R Dets 04, 2009 7:15 pm

Tere.

Aruvalla vanakraami turul on üks gaz 63 müügis.Pool aastat tagasi oli hinnaks 25000,dokumente ei ole.Vajab kapremonti.