Maastikusõidu võistluste pealtvaatamine

[MM]

Teen siin otsa lahti ja filosofeerin pisut sellel teemal.

Minu meelest ongi maastikusõidu võistlused eelkõige osalejatele suunatud. Inimesed saavad oma tehnikat katsetada ja meeldivas seltskonnas omavahel mõõtu võtta. Kuna ala ei ela ainult sponsoritelt korjatud rahast vaid osalejate panusest on sel lootus ka kehvematel aegadel ellu jääda. Selleks, et oma tegevust pisut kajastada ja võibolla mõnel mehel maastikusõidu mõte idanema panna korraldatakse ka nn publiku üritusi.
Hetkeseisuga on meil kahte tüüpi sõite
A) Kinnisel territooriumil/rajal peetavad võistlused Klaperjaht, LowGear Race, MudDrag
B) Avalikel territooriumitel peetavad traditsioonilised orjenteerumisvõistlused Lumetorm, Saarekoll, Mudakoon, Suvesõit, Kukepea, ASMV

Võistlustele A on pealtvaatajad teretulnud ja korraldaja saab ka piletitulu.

Gruppi B kuuluvate võistlustega on asi keerulisem. Juhul kui korraldajal on võimalus teha nn pealtvaatajate katse on kõik huvilised sinna teretulnud. Ülejäänud osale rajast on aga oodatud vaid tõelised fännid, kes iseendaga hakkama saavad ja austavad neid kirjutatud ja kirjutamata reegleid mis maastikusõidu võistlustel kehtivad ja korraldajale mingeid lisajamasid kaela ei too (kahjuks on selle vastu eksinud isegi mõne võistkonna servisemehed).

Sõitjana oleks minu mõttekäik järgmine - seni kuni osalustasu maksan tahaks, et sõit oleks tehtud nii , et sõitjal põnev oleks.

AGA NÜÜD ANDKE TULD...

Äkki koorub sellest mõni asjalik mõtegi.

[Movistar]

Krt.Lumetorm on minu kalendrist puudu aga panin kirja
See,et sõitjal põnev peab olema olen ma nõus .Pealtvaatajal peaks aga ka midagi vaadata olema.Sealt kooruvad potentsiaalsed uued sõitjad äkki.Nendest nn.tõelistest pealtvaatajatest ei saa kunagi sõitjaid.Nendel on raja ääreski huvitav.

See http://www.autoleht.ee/blog/single?news_id=1612 peaks teemaga kokku sobima.

[rato]

M6istan korraldajaid ning olen ka olnud nii rajal kui aares kiibitseja. Kapperil on v6istlejana hea, ja pealtvaatajana hea. Vales kohas olemisest arusaamine on lihtsaks tehtud ka lollidele ja joodikutele. Ka ei pea kamandama inimesi palju et mine eest ara. Lagedatel aladel nagu karjaarides, on probleemiks ringi kooserdavad huvilised. kole halb on nende allajaamise valtimiseks hoogu maha v6tta, ringi vahtida jne. Muudki teha seal. Sama hairivad on kuivemat astumiskohta otsivad ilma kummikuteta pealtvaatajad..teevad seda enamasti seal kus sa ei taha, et nad oleks. V6i seisavad punktitahisele nii lahedal, et seda pole nahagi. Vaja oleks selgelt m6istetavat pealtvaatajate eeskirja, nagu klapperil. Aga sellist standartset. See siis toppida yles nii v6istluskeskusse kui ka v6istluste info juurde internetti. Kuna tegemist on veits teistsuguse spordialaga..pole tribyyne ega midagist tavaliselt keset metsa eksole .. siis ka publik pole tavaline paris. info pealtvaatamise kohta, koordinaadina, ja ka naiteks ristikestega pildifailina v6iks olla huvilistele katte saadav veebist, et alla laadida. IMG faile pole eriti keeruline teha ja salvestada ntx kasutades OZI. Tapikesed peale, print screen, picture managferis v6i paintis paste ja valmis see pildike ongi. Need ka naiteks keskusesse reeglite k6rvale miski tahvli peale riputada. Igayks ise kopeerib ja joonistab siis kuhu tahab, kui kodus ei m6istnud ette valmistada. Ka naiteks link veebist katte saamise kohta..edasiarenend pealtvaatajatele, kellel on kaasa tassitav internet. V6i lausa keepeess. Nellel kellel pole ei kopeerimise oskust ega kaarti, v6iks siis olla naiteks v6imalus , et maksavad mingi papi ja siis prinditakse neile valja. Siis saab ka liigse too vaev natu tasutud v6i nii. Soovituslikuks saab teha inimestele kummikute ja neoonvestide kandmise trassi aares. Kui on selline kinnisem ala, siis saaks teha alale sissepaasu paketi, prinditud infoga ( ala mine sinna ja kindlasti ara mine sinna) ja kuskilt varavast alale sissepaasu lubava sildi.. jaaniiedasi

[kala]

saab lihtsalt valida teatud kohad välja korraldaja pool,kus on rohkem madistamist ja kuhu ligi saab,ning selle koha või punkti juures oleks lintidega tähistatud pealtvaatamis koht näiteks ja kui selliseid kohtasi raja peal rohkem kui üks sis võib käepaela teha ja selle eest raha ka veel küsida.
Ühesõnaga kõike saaks teha kui keegi viitsiks ja tahaks

[Madis]

saab lihtsalt valida teatud kohad välja korraldaja pool,kus on rohkem madistamist ja kuhu ligi saab,ning selle koha või punkti juures oleks lintidega tähistatud pealtvaatamis koht näiteks ja kui selliseid kohtasi raja peal rohkem kui üks

Ja siis on korraldaja süüdi, et
a) ükski auto ei läbinud toda punkti
b) läbisid autod, aga liiga harva
c) ilgelt igav koht oli korraldaja poolt valitud
Katsuks aru saada, et offroad võistlused on nii pealtvaatajale, võistlejale kui ka korraldajale paras loterii. Ei tea võistleja kas ja kuhu ta suundub, veel vähem korraldaja. Paraku ka mitte pealtvaataja...

[rato]

võib käepaela teha ja selle eest raha ka veel küsida.

Kaotab m6tte kui keegi ei kontrolli ja kohtunikega niikuinii kitsas

Madise m6te 6ige, et 6hku inimesele myya ei saa. (kui sa teda ise parajasti ei uputa ..teen natuke ikka nalja ka kuiva jutu sisse ) Aga kui et midagi sellist yldse myya, siis infot, ehk kaarte ja sellist. (seda siis suure avatud ala puhul. Aga siis on selle pisikese myygiga v6ibolla rohkem vaeva kui asi vaart.
Probleemseks kujuneb siis ka see, et kui on liiga palju pealtvaatajaid, siis nad ju kasutavad samu avalikke teid, radu ja s6idetavaid metsasihte mida v6istlejadki yles6itudel. Mingil kukepeal maletan yhte hadapatakat vastu s6itmas kitsal sihi moodi teel..kes kartis kraavi vajuda. Nendest mooda manooverdamine on k6ik ju ajakadu ja kallid sekundid. Pakutavad vaatamiskohad peaksid siis olema sellises kohas, kus nad jalgu ei jaa, ja autodega k6ike kinni ei pargi. Ja selliseid kohti neile ei pea mitte avalikustama, kus nad fyysiliselt saavad palju sitta keerata. (l6hutud teeperved, prygi jne.)Service inimesed tavaliselt saavad punktid niikuinii ja on asjaga kursis. Aja akna saavad nad ise arvestada..et kes kus ja kuna v6ib olla.

Siis saaks tegelt k6rvalharuna osad inimesed ntx pakkuda teenust.. kellel maastiku kastikad v6i kabedamad rahvamajad. Teab trassi, magusamaid kohti, Pistab heasse korraldajaga koosk6lastatud kohta telgi yles, pakub teed ja kypsist , orgunnib kontrollitud transa sinna ja tagasi v6istluskeskusest. Toovaesel ajal vaike ariidee v6ibolla. + matkavarustuse demo ja myyk kasikaes.

[totu]

Selle teemaga võiks lätlaste poole vaadata, mõtlen Kuramaa sõitu. Võistlus ise tavaorienteerumine, publikukatse lõpetamise päeva ennelõunal. Selline viitstardiga kahetunnine ring igati OK, nii sõita kui vaadata. Enamus publikut niikuinii ei huvita, kes ees, seega intervalliga start ja täisringide arv kontrollaja jooksul on piisavalt atraktiivne. Publikule ürituse müümisel kaks olulist plussi- saaks ehk osavõtutasusid vähendada (samas oleks korraldajal motivatsioon asjaga tegelda) ja propageeriks ala kui sellist (mis omakorda toob ehk sõitjaid ja osalustasusid juurde).

[kala]

no eks muidugi seda rallitasemele viia ei saa,aga paremaks saaks ikka teha,ise kui olen tahtnud vaadata sis on kõik asjad vaadatud ja leitud,aga kui sa ikka mitte midagi ja kedagi ei tea,vaid lihtsalt oled kuulnud et võistlus,sis on kõigil ikka suht raske ja minu arust see on probleem.
Ja usun et sellest on kokkuvõttes ikkagi kasu rohkem kui kahju.
Võiks isegi vb aidata mingil võistlusel sellel poolel kaasa rääkida ja mingid kohad paikka panna ning kaardid teha kui tõesti korraldajatel pole aega selleks.Minu jaoks tundub see nii lihtne ära teha,aga hea meel oleks ilmselt paljudel...vb tundub see ainult lihtsana ja tglt ei olegi,aga ennem teada ei saa ju.

[PARUN]

Mina kui alles 4x4 laiema maailma avastaja, ei vaidle üldse vastu, et kui üritus on mõeldud pigem sõitjatele, siis olgu nii, kuid samas ei tohiks ka pealtvaatajaid päris ära unustada. Mingi väike kaarditaoline asi toimiks väga edukalt. Kaart võiks olla näiteks jpg formaadis, võtad ja prindid välja ja kui ei viitsi, siis lähed korraldaja juurde, maksad 25 eeki ja prinditaksegi kohe välja. Ei pea nii olema et on 1000tk hunnikus ja siis 100 ostetakse ära, Iseasi muidugi neil, kellel geps taskus on.
Samas, kui on spets lõik või mida iganes pealtvaatajatele välja mõeldud, siis ei ole ka pileti raha maksmine mingi probleem, tükmaad ikka parem kui tuled ja kuskile minna ei oska. Ja kui ongi, et miks keegi ei sõida, ainult mõni auto käis, siis mis teha, see ongi nii ja seda ei saa keegi pahaks panna, vähemalt on soovitus kuhu minna ja see soovitus peaks tulema kogemustega isikult.
On endalgi suur soov võistlustel osalema hakata, kuid ennem tahaks näha nii mõndagi, sammuti kuskil tiimis kätt harjutada kasvõi vintsimehena, et näha ja õppida kuidas asjad tegelikult käivad, kuidas toimub kaardilugemine jne. Et ei tule ja ole nagu lahtipääsenud kalkun.
Krt, enne kui torumeheks sain, tuli ka kolm aastat koolis käia ja kõvasti praktikal olla ja sellekäigus igasugused iseseisvaks tööks vajalikud teadmised omandatud. Alguses näed eemalt, vahepeal näpid ka ja nii ta tulebki.

[srock]

Sultsi sõidul,kui autole kuntslikku hingamist tegime ,siis iga natukese aja tagant käis mingi võõras ja küsis kus offroadi näha saab,mõtlesin et saadan sinna vaatetorni juurde,nojah, nad ei teadnud sedagi ,et kuskil on mingi vaatetorn ja nii nad minema suundusid.Seega oleks võind olla mingi pealtvaatamiskohad ja umbmäärased kellaajad .