riflist katus

[karli]

On siin selliseid mehi, kes saaks hakkama alumiinimuplekist katuse valmistamisega. Vaja oleks lahtisel samurail esimene osa katust
kinni ehitada. Sooviks ligikaudset hinnapakkumist koos materjaliga.
Karli
53404174

[tarmo]

Meil on ka lähinädalatel täpselt sama asi plaanis teha. Ega seal midagi rasket pole, võta tükk 3 mm tahvlit ja servad painduvad kummihaamriga üsna kergesti. Inseneer/tai müüvad väiksemate tükkide kaupa seda materjali ka.

Ära siis unusta kereliimi või muu sellisega tihendamast

[karli]

Ma veel uurin natuke maad,,,ega sul seda esimese osa tihendit ei ole? Esinduses see paras kirves.
Kas TR1 on lubatud selline kodukootud katus kui originaalis on see plastikust?

[tarmo]

Ma veel uurin natuke maad,,,ega sul seda esimese osa tihendit ei ole? Esinduses see paras kirves.
Kas TR1 on lubatud selline kodukootud katus kui originaalis on see plastikust?

Ei teadnudki, et selline tihend olemas on. Plaanin lihtsalt kereliimiga (ja universaaltihendiga) paika panna. Kui leiad mitu sellist tihendit, siis anna märku Kui järgi mõelda, siis olen vist näinud lahtisel samurail plastist katust. Ilmselt siis tehasetoodang.
See TR1 ja alurifli küsimus on muidugi kriitilisem, sest kui näpuga järge ajada, siis on ju tegemist ümberehitusega (lahtine kere muutub kinniseks). Mis sest, et tegelikult tunduvalt turvalisemaks...

[karli]

http://cgi.ebay.de/HARDTOP-Verdeck-DICH ... 7C294%3A50

selline tihend siis- säärase hinna puhul teen parem silikoonituuningu ja usun et peab vett sama hästi

[Landy]

EAL 4x4 alakomitee
tehnilised tingimused maasturite klassile TR 1 2005-2009


3. AUTO KONSTRUKTSIOON, ÜLDISED NÕUDED

Kui antud tehniliste tingimuste ühes või teises punktis kirjeldatakse lubatud või keelatud ümberehitusi, erinevate sõlmede vahetusi või täiendusi, siis kõik tehnilised muudatused, mida ei ole kirjeldatud, on kategooriliselt keelatud.
Kõik lubatud muudatused sisalduvad antud tehnilistes tingimustes.

2. TUGEVDUSED JA VÄLIMUS

Ükskõik millise auto detaili/sõlme tugevdamine on lubatud eeldusel, et kasutatav materjal järgib tugevdatava detaili/sõlme kuju ning see ei ole vastuolus antud tehniliste tingimuste teiste punktidega.
Auto välimus peab säilima identsena. Vajadusel peab olema võimalik auto identifitseerimine tootjatehase dokumentatsiooni alusel.
----------

Katuse kohbat mitte sõnagi., Kuid see arutelu peaks tegelikult hoopis vastavas alamteemas jätkuma!

[prt]

katus on täitsa olemas, üks nendest minu peakohal (siis vahetevahel, mitte alati). võib juhtuda ime ja kasutaja Steelman omab ka vormi, et seda klaaslaminaadist vormida (enna kui oma katuse tema käest ostsin, vormis ta endale oma)