Oled huviline ja alles avastad enda jaoks 4x4 maailma või oled juba tõsine remondimees ning soovid jagada oma teadmisi siis siin saab küsida abi ja ka vastata tehnilist laadi küsimustele.
nii hakkan jälle vana asja üles soojendama, plaan siis pajerole ikka need 33" MT rehvid alla panna, aga ise ei suuda otsustada millised. käisin eile tartus mööda poode ja otsisin, leitsin siis sellised varjandid mis pealkirjas, kummad siis paremini sobiksid igapäevaseks sõitmiseks ja jahil käimiseks
yokod vist undavad ja kuluvad rohkem kui need mastercraftid aga on natuke odavamad, ja veel ,et kuidas nende mõõtudega on praegused 31" cooper stt rehvid on küll kuidagi väääääga kitsad ja madalad kui insaka kõrvale veeretasin oli se oma 5 cm kõrem ja ikka omajagu laiem, kas prott annab siis tõesti niipalju juurde äkki siis se mastercraft kaa kitsam ja madalam kui kui teised 33" sest see ju kaa cooperi tehase rehv. tegelt tahaks GY wranglerit või bridgestonet aga neid ma ei suuda lihtsalt osta
Mul Yokohama geolander MT all ning minu masinal igatahes rehvimüra asfaldil kuulda pole - mudas töötab ka päris hästi . Kui ostad, siis osta ikka tehaserehv.. protiga pole mõtet jännata.
lebokunn kirjutas:Mul Yokohama geolander MT all ning minu masinal igatahes rehvimüra asfaldil kuulda pole - mudas töötab ka päris hästi . Kui ostad, siis osta ikka tehaserehv.. protiga pole mõtet jännata.
lebokunn kirjutas:Mul Yokohama geolander MT all ning minu masinal igatahes rehvimüra asfaldil kuulda pole - mudas töötab ka päris hästi . Kui ostad, siis osta ikka tehaserehv.. protiga pole mõtet jännata.
nüüd sain ka goodyeari näppida ja hakkas kõvatama, hinnaga 400 kallim kui yoko ja 200 kallim kui mastercraft, aga mida targemad arvavad kas see goodyear on ikka niipalju parem ,et 400 eeki rehvist rohkem maksta?? ja kuidas ta niisama asvaldi , kruusal ja talvel toimib. tahaks ikka sellist millega kannataks aastaringselt ja igalpool sõita .
vana stt mustriga juba 2 aastat hakkama saanud.
Pajerol all 32x11,5 Goodyear wrangler MTR'id. Asfaldil undab natuke, kuid see on talutav. Kergelt ujub vahepeal. Kruusal on pidamine päris talutav, tagumikutunde järgi parem, kui eelmistel AT rehvidel. Mudas ja metsateel töötavad ka päris hästi. Klotsid on päris hea vahega, viskab muda suht kergelt vahelt välja - eriti pärast mudas käimist tee peale minnes. Kui huvi suur, siis tule ja lähme proovime erinevatel teedel sõita.
nii rehvid all ja tuju super, vanade 31"cooperitega ei anna võrreldagi veab ja peab ikka palju paremini seal kui ennem sild sees sõitsin pole nüüd enam silda vaja näppida ja mis kõige huvitavam , autol on vaba jooks kergem kuidagi, kuigi loogiline se pole ,et laiema ja kõrgema rehviga veeretakistus väikesem oleks, aga no sõidab kergemalt ja palju pehmemalt. ja no rehvimüra pea olematu võrreldes vana stt ga
eks näha ole kuidas nad kuluvad, äkki aastaga otsas
äkki siis se mastercraft kaa kitsam ja madalam kui kui teised 33" sest see ju kaa cooperi tehase rehv. tegelt tahaks GY wranglerit või bridgestonet aga neid ma ei suuda lihtsalt osta 
. Kui ostad, siis osta ikka tehaserehv.. protiga pole mõtet jännata.
