Ega vist Grand Cherokeega...

donalds · Postitus Postitas **donalds** » R Nov 04, 2005 2:20 pm

... pole mõtet metsa ronida???teades seda et ainukesed kohad kust sikutada on sillad:(

Postitus Postitas **boob** » L Nov 05, 2005 8:00 pm

Oleneb metsast, kõva pinnaga metsarajale võib minna küll

Kui sul vintsi pole ja kardad kinni jääda, siis on tõesti mõtekam metsa mitte minna

.
Muidu seda ei tahaks nagu väga uskuda, et ainult sildadest Grand Cherokeed tõmmata saab... Ju sa pole seda õiget köiekinnituse kohta ülese leidnud, või on keegi tark selle küljest ära kruvinud

Postitus Postitas jr » L Nov 05, 2005 9:49 pm

WARN'i vekonksud külge ja tuld! Kinnituvad kas siis raami või poolraami otsa külge. Enda autol on olnud, väga asised asjad. Top Partsust saab tellida.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » L Nov 05, 2005 10:06 pm

Aabe Varuosades peaks T-Maxi omi vist lausa sees olema:
http://www.abv.ee/?group=10&group2=16&id=142

Mis teemasse endasse puutub, siis kõik sõltub mõistest "metsa minna".
Kui autot vaja perega seenel-marjul ja talvel maal "vanaema juures" käimiseks, siis masin igati omal kohal. Ka pühapäeva safariks koos sõpradega täiesti kohane. Sellise otstarbega autol piisab vaid korralikust (AT) rehvist, köiest, labidast ning tungrauast ja lusti jätkub kõigile.

Kui aga plaan off-road tõsiselt ette võtta või lausa võistlusradadele trügida, siis on kindlasti palju paremaid valikuid.

Urvo · Postitus Postitas **Urvo** » P Nov 06, 2005 8:48 am

Palju ta ikka nii oluliselt erineb cherokeest, et ta metsa ei sobi? vb vähe suurem kaal, mis ei tohiks ka nii oluliselt rohkem olla kui cherokeel. Samas on tal V8 option

Nii et mina arvan et grand cherost saab suht tegija metsakolli, kui raatsid autot kriimustada ja mõlkida. Pole ta nii suur ka, kui enamus SUVsid

minu humble opinion

Landy · Postitus Postitas **Landy** » P Nov 06, 2005 10:04 am

Ega nad enam suurt midagi ei maksa ka:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... 1131265997

Samas räägitakse, et see esisild...

ennukas · Postitus Postitas **ennukas** » E Nov 07, 2005 8:03 am

Kle Landy, mis selle esisillaga siis on...?

Postitus Postitas jr » E Nov 07, 2005 8:36 am

Kumb ta on Grandil? Kas Dana44 või Dana35?

ennukas · Postitus Postitas **ennukas** » E Nov 07, 2005 9:57 pm

Grand Cherokee ZJ-keremudelil on esisillana kasutusel Dana-30.
Sama Silla leiame ka Wrangler TJ ning Cherokee XJ "kõhu"alt.
Et Siis: Kle Landy, mis selle sillaga siis on?

Landy · Postitus Postitas **Landy** » E Nov 07, 2005 10:03 pm

rohelised kirjutas:Kle Landy, mis selle esisillaga siis on...?

Naised saunas rääkisid, et ei pidavat auto massi arvestades metsas lammutamist eriti kestma. Kuna pole eriti suur Jeep-i spets. siis 100% tõele ei pretendeeri.

ennukas · Postitus Postitas **ennukas** » E Nov 07, 2005 10:20 pm

Oh Landy! Seda juttu rääkisid vist Landroveri-naised Landroveri Saunapeol...

erik · Postitus Postitas **erik** » E Nov 07, 2005 11:43 pm

Ütlen, et dana 30 on ikka üks nõrguke sild võistlusautole aga tänavaautole kärab küll.

ennukas · Postitus Postitas **ennukas** » T Nov 08, 2005 9:06 am

To Erik: Äkki väike põhjendus ka....

Wrangleri tagasillas (Dana-35) kipuvad poolteljed katkema, aga esisillas?

Postitus Postitas **hulkur** » T Nov 08, 2005 11:14 am

rohelised kirjutas:
Wrangleri tagasillas (Dana-35) kipuvad poolteljed katkema, aga esisillas?

..

Eks 35" rehviga läks neid esimesi lühikesi ikka ka

Kas Grandil on esisild ristide peal nagu Wrangleril või on juba püsikiirusliigend nagu Chevy S10-l?

erik · Postitus Postitas **erik** » T Nov 08, 2005 12:12 pm

Mida ma põhjendama pean? Et miks võistluseks nõrguke või et tänavale kärab.