Mõte, vintsi releedele eraldi aku

Oled huviline ja alles avastad enda jaoks 4x4 maailma või oled juba tõsine remondimees ning soovid jagada oma teadmisi siis siin saab küsida abi ja ka vastata tehnilist laadi küsimustele.

Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, Veiko, hulkur, kala, ennukas, Daniel, erik, Moderators

Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Mõte, vintsi releedele eraldi aku

Postitus Postitas karu »

Parandage mind kui eksin aga elektrivintsi releede 'ära põlemise' põhjusest olen aru saanud nii, et kui vintsimise ajal aku tühjenedes pinge langeb siis relee kontakte ei suruta enam piisava jõuga kokku mispeale need eralduvad teineteisest ja nende vahel tekkiv kaarleek lihtsalt põletab pinnad ära.
Kui see teooria nüüd paika peab siis võiks ju paigutada läbi dioodi mõne väikese kuivaku eraldi vintsi releede tarbeks ehk üleüldise pingelangu puhul jääks releede pinge õigeks, laetaks seda akut aga nagu peamist akutki läbi dioodi generaatori pealt.
Mis sellest mõttest arvatakse või olen ma millegist valesti aru saanud :roll:
Tel 56224693
Kasutaja avatar
Landy
Typo Master 2.1
Postitusi: 17450
Liitunud: L Veebr 22, 2003 4:07 pm
Asukoht: Tallinn, 5 minuti kaugusel offroadist.
Kontakt:

Postitus Postitas Landy »

Teise põhjusen olen kuulnud relle "ankru poltide" kinnitusmutrite lõtvumise(just need alumised tihendi poolsed tuleb aeg-jalat üle kontrollida)
-----------------------------------------------------------------
Lets talk about LAND ROVER's
Kristjan Vaarmann (+372)5010599 kristjan.vaarmann@landroverclub.ee
Land Rover'iga nakatatud aastast 1996, off-road spordis aastast 2003!
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Kasutaja avatar
tont
Fitting 38"
Postitusi: 251
Liitunud: L Okt 28, 2006 8:44 pm
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas tont »

jah, Sa oled õigel teel.
Pingelang tekkitab suurema koormuse. Selle vastu aitab ainult väga korralik kontakt.
Enamus meist kasutab 50mm kaableid kus kontkat/kaabel teoreetiliselt kannatab ~ 160A 12V. 6h
70mm puhul, ~ 200A 12v. 6h
NB! Andmed pärit lihtsustatud kaablite koormatavuse tabelist.
ComeUp 9000 tarbib täiskoormusel ~ 400A 12v.
Lahendus põlevatele kontaktidele oleks:
1. 70MM kaablid (peenekiuline vaskjuhe)
2. Kõik kingad pressida otsa õigete tangidega, mitte kruustangide vahel.
3. Kõik kontaktid peavad olema puhastatud ja kinnikeeratud.

Tont. :arrow: 0 sulanud kontakti/releed. :wink:
Viimati muutis tont, N Apr 09, 2009 12:13 am, muudetud 1 kord kokku.
Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Postitus Postitas karu »

tont kirjutas: 1. 70MM kaablid (peenekiuline vaskjuhe)
2. Kõik kingad pressida otsa õigete tangidega, mitte kruustangide vahel.
3. Kõik kontaktid peavad olema puhastatud ja kinnikeeratud.
Nõus täiesti aga see sinu kirjeldatud lahendus ei aita kui akus hakkab pinge aku tühjenemise tõttu langema, loomulikult tuleb võimalusel jälgida vintsimisel aku seisu kuid see selleks.
Tel 56224693
Kasutaja avatar
tont
Fitting 38"
Postitusi: 251
Liitunud: L Okt 28, 2006 8:44 pm
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas tont »

Jah... Sellepärast need releed maha põlevad. Si**a kontakti puhul tõuseb amperaas/tarbivus veelgi, mida tootja ei ole ette näinud.
Keera mutrid kinni ja ei juhtu sinul nende releedega never ever midagi.
Päris Extreemseks minna siis äkki topelt releed?
syncro1
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 170
Liitunud: N Apr 20, 2006 3:36 pm
Asukoht: Tallinn/Harjumaa

Postitus Postitas syncro1 »

tont kirjutas:Jah... Sellepärast need releed maha põlevad. Si**a kontakti puhul tõuseb amperaas/tarbivus veelgi, mida tootja ei ole ette näinud.
Keera mutrid kinni ja ei juhtu sinul nende releedega never ever midagi.
Päris Extreemseks minna siis äkki topelt releed?
Mida tähendab päris Extreemseks minemist??Kas võistlust???
Tutvusin ühel öösel Come up-i releede hingeeluga.Näiteks eelpool nimetatud mutrite pingutamisega on väga lihtne muuta kontaktide asendit.Olematust 25,12 ruutmillimeetrist(kontakti tööpind) jääb järgi mida iganes.Kompakt relee on tunduvalt tummisem,kontaktide tööpind 50,25 ruutmillimeetrit.
Hr Karu mõte liigub õiges suunas,aga mina alustaks võimsama generaatori (120A)paigaldusest ja aku(d)!
GAZ-69A.YJ .Eks Würth kaart ja tross.
seff
Rock Crawler
Postitusi: 690
Liitunud: R Veebr 21, 2003 7:43 pm

Postitus Postitas seff »

syncro1 kirjutas:
tont kirjutas:Jah... Sellepärast need releed maha põlevad. Si**a kontakti puhul tõuseb amperaas/tarbivus veelgi, mida tootja ei ole ette näinud.
Keera mutrid kinni ja ei juhtu sinul nende releedega never ever midagi.
Päris Extreemseks minna siis äkki topelt releed?
Mida tähendab päris Extreemseks minemist??Kas võistlust???
Tutvusin ühel öösel Come up-i releede hingeeluga.Näiteks eelpool nimetatud mutrite pingutamisega on väga lihtne muuta kontaktide asendit.Olematust 25,12 ruutmillimeetrist(kontakti tööpind) jääb järgi mida iganes.Kompakt relee on tunduvalt tummisem,kontaktide tööpind 50,25 ruutmillimeetrit.
Hr Karu mõte liigub õiges suunas,aga mina alustaks võimsama generaatori (120A)paigaldusest ja aku(d)!
enne pingutamist ikka hoiad teise lehtvõtmega kinni et mitte klemmi ennast ringi kruttida :!:
Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Postitus Postitas karu »

Selge, et kui keegi mõtet päris maha ei teinud, ju siis võib proovida :roll: , tänan
Tel 56224693
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4504
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

Kondensaator :roll:
tartuoffroad.ee
5581340
Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Postitus Postitas karu »

MahviaDeTyrk kirjutas:Kondensaator :roll:
:lol: mille jaoks
Tel 56224693
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4504
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

karu kirjutas:
MahviaDeTyrk kirjutas:Kondensaator :roll:
:lol: mille jaoks
Kaarleegi vältimiseks relee kontaktide vahel
tartuoffroad.ee
5581340
Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Postitus Postitas karu »

MahviaDeTyrk kirjutas:
karu kirjutas:
MahviaDeTyrk kirjutas:Kondensaator :roll:
:lol: mille jaoks
Kaarleegi vältimiseks relee kontaktide vahel
Mõistlik aga ma nüüd ei kujuta ette millise mahtuvusega see selliste voolude juures olla küll võiks, sisuliselt peab kondekas ju kogu tekkiva kaarleegi energia endasse võtma kuni kontaktide lõpliku sulgemiseni ja sama ka avanemisel
Tel 56224693
Kasutaja avatar
Madis
True Off Roader!
Postitusi: 1115
Liitunud: N Mai 05, 2005 12:40 pm
Asukoht: Viljandi
Kontakt:

Postitus Postitas Madis »

Ei saand vait olla - mis sa jaurad nende kondekatega-topeltreleedega ja muu juraga. Lihtne, lollikindel järgi proovitud - kasuta korralikke (õige ristlõikega) kaableid ja kui veel ei ole, siis paigalda kindlasti teine aku. Akud võiksid olla min. 100ah (siis 2x100ah) Töökorras genekas toidab kogu selle mudru väga hästi. Ja teist genekat ei saa saa nii või teisiti panna, sest 2,5sel lc on geneka taga vaakumpumbake ja asendust sa lihtsalt ei leia ((vähemasti mina ei leidnud)ja parandage mind kui 2,5sel see nii ei ole)
Muidugi ei pruugi särtsust jätkuda kui riputad auto lisatulesid täis ja liigud nagu jõulupuu.
TR3 BHC
Madis 5115033
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4504
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

Madis kirjutas: Ja teist genekat ei saa saa nii või teisiti panna, sest 2,5sel lc on geneka taga vaakumpumbake ja asendust sa lihtsalt ei leia
Ei pea vaakumpump olema ilmtingimatta geneka taga
Ei pea autol ilmtingimatta vaakumpumpa olemas olema
tartuoffroad.ee
5581340
Kasutaja avatar
karu
True Off Roader!
Postitusi: 1488
Liitunud: P Nov 11, 2007 8:42 pm

Postitus Postitas karu »

Madis kirjutas: Ja teist genekat ei saa saa nii või teisiti panna, sest 2,5sel lc on geneka taga vaakumpumbake ja asendust sa lihtsalt ei leia ((vähemasti mina ei leidnud)ja parandage mind kui 2,5sel see nii ei ole)
Saab küll, vaakumpumba võib panna eraldi sõltumata genekast, mootoripoolsel rihmarattal täiesti vaba soongi olemas sellejaoks :roll:
Tel 56224693
Vasta

Mine “Hooldus ja Remont”