1. leht 1-st
o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: R Apr 03, 2015 9:59 pm
Postitas heints
Peab olema pto. Kui kellegil on veel miski masina suurt pto ja aeglustiga kasti pakkuda on varjandid oodatud.
Asukoht võiks olla eesti piires.
5536944
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: R Apr 03, 2015 10:26 pm
Postitas Praks1
Btr näiteks,hea väike ja kerge.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: R Apr 03, 2015 10:33 pm
Postitas heints
Kas sellel sai pto-d kasutades ka rattaga kaasa aidata? 66 omal vist ei saanud?
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: R Apr 03, 2015 10:36 pm
Postitas LR90
heints kirjutas:Kas sellel sai pto-d kasutades ka rattaga kaasa aidata? 66 omal vist ei saanud?
Kui ma Su kahtlusest õigesti aru sain, siis 66 esimene aeglane vedas sünkroonis vintsiga, sorry OT.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: R Apr 03, 2015 10:46 pm
Postitas heints
Enamusel 66 väljavõte käigukastist ja sellega saab ilusti rattaga aidata aga vahekasti väljavõte töötas vist ainult neutraalis?
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: L Apr 04, 2015 12:00 am
Postitas Praks1
Jään vastuse võlgu,aga 66 väljavõte pole vintsile,vaid puurile seal.Ilmselt sealt järeldades peaks saama ka rattaga kasutada.Vaevalt tehti lahendus,et al 12t tõmmata ilma ratta abita.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: L Apr 04, 2015 7:47 am
Postitas erik
66 vahekasti väljavõte töötab ainul siis, kui vahekast neutraalis.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: L Apr 04, 2015 10:36 am
Postitas uputaja
BTR-i kastil saab rattaga kaasa aidata. PTO vedu samalt võllilt, mis kkastist sisse tuleb.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: L Apr 04, 2015 11:35 pm
Postitas Külahull
erik kirjutas:66 vahekasti väljavõte töötab ainul siis, kui vahekast neutraalis.
KOM puhul, mida kasutatakse postipuuridel saab ratta ja väljavõtte koos tööle, sellisel juhul pole küll hambumine täielik.
Re: o zil 131 või ural vahekasti
Postitatud: E Apr 06, 2015 9:54 pm
Postitas heints
Minu poolest võib ostu teema lukku panna samas vahekastide jutu võiks kuskile ümber tõsta kuna tihti küsimusi kuda mingil kastil pto töötab.
Minu probleem oli selles ,et ifal puudus aeglusti ja oli järjest 8 käiku mida oli suht võimatu vahetada kiirelt. Täna selgus kasti laiali lammutades,et tegelikult käigukastis 4 käiku. käigukangi äärmisse asendisse lükates lülitatakse vahekastis õhuga ülekanne kas kiiremaks või aeglasemaks ja samad 4 käiku hakkavad otsast peale. Originaal käigukast läheb emexisse ja asemele tuleb 6 käiguline sünkroniseeritud Eaton. Vahekast jääb originaal ja aeglusti tuleb nüüd nupust lülitatav.
Aeglustit saab sisse välja lülitada ka hoo pealt. Kiire 1:1 ja aeglane 1:3