4x4.ee

Oleks vaja 1999 a autolt pärinevale R150F käigukastile taha panna parempoolse dropiga vahekast. Praegu on valele poole kardaaniga.
Otsisin googeldades, aga väga targemaks ei saanud.
Ehk on keegi juba uurinud/teab?
Ameerikas on mees müünud seda k-kasti koos sellise vahekastiga ja seletand, et vanema 3,0 runneri oma pidavat olema. Pealt lülitus ja puha.
Pilt sealt:

Hiluxi v 4runneri kast jah, 2,4td samane. Liigub suht prügi hinnaga neid.

Et siis hammakatega RF1A, mida pandi kuni -88 aastani talasillaga runnidele ja luxidele?
Pildil pole siis tõenäoliselt R150F, vaid R151F millele neid RF1A vahekaste otsa pandi. Ja enamus neist autodest vist üldse G52 k-kastiga.
R150F-l pidi tagumine ots erinema ja RF1A poltonn otsa ei lähe. Ameerikas on neil adapaterkitt selleks, vist oli võllinuut ja veel midagi.

Vana Hiluxi vahekast selline: Kui pakub pinget, täiesti töökorras isend olemas

Vot see on küll RF1A, aga ameerikamehe pildil on nagu ketiga vahekasti moodi.
Uurisin netist runneri ja luxi teemat, pole nendega ise enne kokku puutunud, ja üllatusena sain teada, et runneril -95 ja hiluxil -97 on õõtsadega sild parempoolse difriga. Ja manuaali järgi on neile R150F kaste pandud.
Arvasin enne, et kõik õõtsadega on vasaku difriga.

Pmst. on sellel lülitus ainult vahekasti jaoks, uuematel toodi käigukang ka vahekasti peale (evolutsiooni käigus muutuvad käed lühemaks ja seda tuleb tehniliselt korrigeerida).

Jah, sai üle kontrollitud - KZN130-l kardaan paremal ja kast on R150F.

Edit: kustutasin vale info vahekasti koodidest, kerebirkal oli lahter "tr", aga see polnud "transfer", nagu ma arvasin... vaid "trim colour"... Manuaali järgi on seal vahekast VH1A ikkagi.