Ostan Gaz 69 toimiva vahekasi.
Soovitatavalt Pärnu, Viljandi või Tartu kandist.
Tel 56943185

Sellist juppi siis otsin. Põhimõtteliselt on see sama mis Gaz-53 käigukasti väljavõte. Hüdropumba jaoks vedeleb neid väljavõtteid igal pool, aga oleks vaja kardaanile. Ehk on kellelgi kogemust ühe teiseks ümbertegemisega ? Ei pea olema ideaalses korras- laagrid ja simmerid on vahtatavad :) . 9736 ...

Jäi üle gaz 66 vahekasti tahapoole suunatud väljavõte. Asi komplektne aga vähemalt kardaanipoolne laager vajab vahetamist. Vahetaksin suvalises seisukorras aga siiski terve gas 66 vahekasti korpuse ja/või gas 53 käigukasti gardaaniga väljavõtte vastu.

Mait
tel: 56943185

G mersu väljavõttega vahekastil on originaalis pto ette ja taha. Ainult esi kardaan pöörleb valet pidi ja maksab see kast suht palju. Eks jään esialgu selle gaz 66 vahekasti juurde ja vaatan mis seal teha annab. Loodan, et saan selle võlli nuudid pikemaks teha ja asi toimib. Kast ju ka olemas ja oda ...

on sul siis see 66 vahekast olemas w? lugesin sul sealt kah seda teemat ja oli niipalju igasugu mõtteid. hüdromootorid jne. mis sul selle traktori toorikuks on pole siiani nagu aru saanud :roll: Üht-teist ikka on juba. Vastaksin sulle põhjalikult, kui sama küsimuse mulle seal "Marta" teemas esit ...

tuningman kirjutas:

Praks1 kirjutas: Kas sa nuputad seda teist kardaani sinna taha jõuvõtu võlli jaoks ? Oli nagu auto-moto foorumis sul vist seike teema ?

Jutt jummala õige, ....see mõte mul on ...

Seda skeemi vaadates tundub, et võib võimalik olla, et ei peagi täiesti uut võlli tegema kui olemasoleval võllil hammasratta nuudid edasi freesida ja võll teistpidi pöörata ? Esimest kardaani mul vaja ei ole...

Nii see peaks vast olema jah, et tuleb uus võll teha. Selle kinnituseks: ...

Kolme sillaga uaz on see Grusiinide ime muidugi .., küsimus on aga selles, et kas sellist vahekasti on kunagi toodetud või on see omatehtud kompunn..?

Pagan...muutub kiirendiks jah kui 66 vahekast tagurpidi tööle panna..:) . Aga no mis imeelukas siis sellel pildil on mis ma siia üles panin ??? Uaz vahekastil selline väljavõte puudub samuti...kas on isearetatud pikem esikardaani väjavõtte võll või ? Kui nii, siis kui keeruline ja kallis selline ette ...

See ZIL 157 vahekast on ikka paras kobakas võrreldes GAZ 66 omaga . Googeldades ei leia selle kohta ka eriti midagi- huvitav kui palju selline kaalub..?
Minu loogika ütleb ka, et vahe- ja käigukastid peaksid igat pidi töötama. Muidu ei kannataks ju ka mootoriga pidurdada ja autot käima tõmmata....

Tänan Külahull ! Kui teaks, et see 66 vahekast toimib sama hästi mõlemat pidi, siis saaks selle ju ka tagurpidi vahele panna. Nii, et tagumisele kardaanile mõeldud väjlavõte oleks ühendatud käigukastiga ja teisele poole jäävatele kahale väjavõttele saaks mõlemale kardaanid kinnitada. Mul on vaja kaht ...

Kas on võimalik lisada ka GAZ 66 vahekastile teine tagumine kardaan nii nagu pildil on UAZikul ? Kui on, siis kas see on kohe tootja poolt ettenähtud võimalus või tuleb midagi ümber teha ?

Tänan vastuste eest. Tartu ei ole küll mägede taga( Kilingi-Nõmmelt) aga niisma ekslema sinna alevi vahele on ka kahtlane minna . Kui teaks nimegi, või teedki mille ääres talu on ja mingit kilomeetritähist ?

Tere! Kas kellelgi on pakkuda Multicari tagasilda? Kirjanduse andmetel peaks see asi olema elektrilise diffrilukuga? Või anda vihjeid, et kuskohalt seda saada ja mis oleks selle mõistlik hind?