Tänud kaasamõtlejatele. OT: Suur osa haakemasse ja ka muid parameetreid, mis paasis seisavad on võetud laest. Mul vennal oli 2 Alfa 33 sõidukit, samas varustusastmes, sama aastakäik, sama kere, erinevus vaid mootoris: ühel 1,3 ja teisel 1,5. Dokumentides üks neist oli sedaan, teine laugpära. 1,5l moo ...

On vahe, kuhu toetub. Poolhaake puhul loetakse haake massiks massi, mis läbi haake veermiku toetub teele, kui haage on toetatud vedukile. Minu jaoks siis +1t kasulikku massi. Külahull: kust ja mis nime all neid jagaid võiks otsida - leida? Edit: Kuna teema ei anna rahu, siis teavitan ka foorumlasi, k ...

Mul RS09 on nati pealt 1,8t. T16 massi ei tea. Mõlemal on all CK4 rehv, mis RS09 laiuse ajab ca 2.10 peale. Ei tea palju haakeid, millele selline elukas portede vahele mahub ja madel läheb massilt juba ise raskeks ja registripiirid tulevad vastu. Ma ei tea, kas on viga registriandmetes, aga p ...

Leidsin ajaloost sellise teema. Vabandan juba ette vana asja üles kaevamise pärast, aga uut teemat ei tahaks ka tegema hakata. Kas seadusandluses on miskit muutunud vahepeal? Vaadates sellist isendit, siis tundub, nagu oleks võimalik ka meie kodumaal elektriliste piduritega haagist pidada. Asi ni ...

Eelsüüde on kah 24V. Jutt käib minu puhul M1010 masinast, mis peaks suht M1008 sarnane olema. Ma ei ole starteriga mures olnud. Küll aga muude osadega. Ma ei väida midagi, lihtsalt räägin, mida mina kogenud olen. Ei ole ka neid elukaid võistlemiseks vms sarnaseks lõhkumiseks kasutanud. Mina olen liht ...

Kahe genekaga isendi puhul olen mina kaalunud asjale kolmanda aku lisamist ja jätta auto kahesüsteemseks. Samas eraldaks 12V plussosa täielikult 24V süsteemist. 12V jaoks kusjuures võib panna suhteliselt pisikese ja poollääbakil aku, sest suurtarbijaid selle järgi ei käi. Omal palju kogemusi, see kah ...

Tere!

Siiani lugejana aeg-ajalt siia juhtunud, eks nüüd vb saab natuke rohkem osa võetud