vai kirjutas: ↑L Jaan 03, 2026 6:12 am

Järg

Ja edasi?

Esimeses postituses on ju boldis tekst. Mina loen sellest välja, et ei regata selle nimelist kodaniku ja autot korraldajate poolt Eestis. Nimed all ja puha. Seal on kirjas,et tehakse "omalt poolt kõik, et...." Seal pole kirjas,et see omalt poolt " kõige tegemine "garanteerib ka selle soovi täit ...

Esimeses postituses on ju boldis tekst.
Mina loen sellest välja, et ei regata selle nimelist kodaniku ja autot korraldajate poolt Eestis.
Nimed all ja puha.

v6sa kirjutas: ↑K Okt 30, 2024 4:00 pm Kui see on tore auto, kus aku toas, siis esimesena süüdistaks kereläbiviiku ja siis starteri jäänuseid.

Sellel kõrvalistuja pepu all 2 akut. Üks mini(mida ei ole lihtne leida), teine suur.

Praegu ühe omanikuga rääkisin, et Amarokidel on jube vibra sees. On kardaane, diffreid, sildu, velgi, rehve vahetatud, aga ikka sama jama. Kahtlustatakse, et tegu võib olla hüdromuhviga, aga keegi ei kinnita. Konkreetsel omanikul kadus vibra pärast suure paadi/treilelri vedu ära, kus oli palju libist ...

Väikseim river 2 on samas mõõdus 6-pakiga, isegi madalam. Tartu kandis võin käega katsuda anda kokkulepitud ajal. Eriti meeldib see, et kui ise ennast laeb, siis väljundid töötavad samal ajal. Oligi pakiruumis ja laadis fotoka akut 220v pealt, ise oli sigaretisüütaja otsas. Ei ole vajadust veel panee ...

Vaatan siin natuke ringi ja kas tõesti alternatiive NOCO-le pole? :roll: Tahaks akupangana ka kasutada ning GBX45 / GBX55 akud on maru väikesed, muus osas jääb jõudu ülegi. Akupanga asja lahendasin ecoflow river 2 tootega. Sai endale küll kõige lahjem võetud, aga sesmõttes hea, et 12v(ka 220v kiirla ...

linnuke kirjutas: ↑L Juun 22, 2024 8:55 pm said nüüd ette Hella 5r + D3Sosr. vanaga ei saa võrreldagi ,väga hea on.

Palju maksma läks. kui küsida tohib?

https://auto.geenius.ee/rubriik/uudis/u ... t-rokivad/
Juba kaks mais

Kui tehasest xenon olemas ja kõik sellega kaasaskäiv (pesurid, kõrgus), siis on suht väike võimalus et probleeme tekib. Kui neid pole, siis on jama tõenäolisem. Vanematel autodel võib ära unustada. Üldiselt suvalised bixenon luubid on imho palju kasutajasõbralikum variant (kaasliiklejate jaoks just) ...

Eks siin ole vbl nõuded ja sõnastus muutunud ka. Kui ise paigaldasin(3aastat tagasi), siis oli tekst, et tohi olla võimalust lülitada neid sisse ilma kaugtuledeta(muidu läheb töötule kategooriasse ja hoopis teised nõuded). Rikke korral olema võimalus need eraldi välja lülitada/eraldada kaugtule signa ...

Mitte releele, vaid lülitile, mis asub salongis. Lüliti saadab signaali edasi releele, kui see on nö ON asendisse fikseeritud. LS kohaselt peab saama eraldi välja lülitada eraldi kaugtuledest.
Aga jah, kas või tule pistiku tagant.

Müüdud