Hinnast annab siis rääkida ka veidi ja kaasa annan väga vähe kulund naelrehvid nokian mis on teise ringi orginaal 16" valuvelgedel ja ka 2 varuratast kaasa anda need ka orginaal valuvelgedel

Sai siis Tartus käidud ja sõidetud umbes 400km, keskmine kulu tuli 12.5 sajale, Tartus sai veel ühte sõiduautot veidi lohistatud.
Ütleks et v8 kohta pole paha

Kuna siin paar korda juba küsitud gaasiseadme kohta siis lisan, et gaasiseadet autol pole.
Ise olen paaki ainult 98-sat valand, gaasist just lugu ei pea.

Kuigi kütusekulu pole probleemiks, tasuks uurida seda http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=13179, aga mugavad on nad küll. Ma ütleks selle peale nii, et oleneb täiesti kuidas sõita, rahulikkul kulgemisel on mu GC 5.9 ikka üsna ökonoomne oma mootori kohta. Linn 20% maantee 80% ja keskmine kulu nii kom ...

walkman kirjutas:50k

See pakkumine veidi väikse võitu.

Vahetused ka endiselt oodatud

Hinda annab ka painutada

Sai siis nüüd alla pandud teised veljed(16" orginaal valud) koos suverehvidega

Kui hind ei meeldi saab hinnast ka rääkida

Sai eile siis lumes müttams käidud ja aeglustit ka proovitud üle pika aja ja kõik toimis kenasti

kumb on maanteel parem gc 5.9 või patrol 4.5? aasta 98. Oman 5.9 grandi ja maanteel on väga mugav cruisida ja mööda sõit pole mingi probleem ka koos käruga :D Ja vedrustus üsna mõnus väiksemaid auke ei märkagi, chero raputas rohkem. Patrolit pole omand, aga parkorda kõrval saand istuda patrol tundus ...

Autoga tuleb nüüd siis ka kaasa teine ring(5tk.) 5.9 orginaal valuvelgi 16" koos suverehvidega

Auto on tõesti korralik ja hinnast saab ka rääkida.

Jeep Grand Cherokee Limited LX 5.9 Aasta : 1998 Mootor : 5.9 177kW Kütus : bensiin Läbisõit : 128000, hooldusraamat Sild : nelivedu Käigukast : automaat Turva- ja ohutusvarustus: roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), ABS pidurid, 2x turvapadi, orig. immobilisaator. Mugavusvarustus: kliimaautomaatik, ...

Ma soovitaks eraldada aeglustit omavad ja aeglustita 4x4 sõidukid eraldi müügi teemadesse.
Siis oleks hulga lihtsam orienteeruda, päris ära kaotada ka vast ei tasu ilma aeglustita 4x4 masinaid, nendelgi ju veidi suurem maastiku suutlikus kui 2wdel ehk siis haakub selle foorumi suunitlusega