Milline diiselmootoriga metsakõlbulik masin sul poole vähem kütust võtab? [/quote]

ega vist ei leiagi sellist - minu jutt oligi sellest et bensukulu on viimane asi millest masina valikul lähtuda

Selge, võib teema nüüd lukku panna :wink: Miks lukku? Tegelikult ilma naljata peaks arvestama seda palju sa kavatsed temaga sõita! Näiteks kui sa teed temaga aastas 10 päeva metsas tööd a' 20 litra siis kulub vaaditäis ära. Ökonoomse masinaga kuluks näiteks poole vähem ja diislit. Kokkuhoid 1500...1 ...

tavaliselt võtab kõik ära mis paaki paned ja puudugi tuleb

DaRookie kirjutas:Et kui palju siis tavaliselt UAZ kütust võtab?
(plaanis osta uaz endale)

Kas ilma kommutaatorita võib ka skeem olla?
Minu variandil seda polnud.
http://www.uazbuka.ru/img/ele3303.jpg nr 54, 55 ja 57
Kust leida skeemile koostamisjuhist?
Starteril on tavaliselt 3 juhtmekohta, minul 2 kohta. st lisaks akujuhtmele 1 väike

http://www.uazbuka.ru/img/ele3303.jpg

pole ka paha skeem

Klotsid on seepärast erinevate katetega,et ei tekiks pidurdamisel lisakoormusi trumlil ja laagritel.Ühe töösilindri puhul läheb pikem
ettepoole.

Seal oli millegipärast vastupidi lühem oli eespool. Ja poole lühem seejuures

Kiskusin UAZ 3303 (kastikas) pidurid täiega lahti. Silindrite katted kõik katkised (8 ratast), piduriklotsid olid kõik erinevate pikkustega. Plaan on korralikult tagasi ka panna. Siit küsimus - kas piduriklotside pikkustel on mingi teema, peabki äkki olema erinev, et ühtlasemalt pidurdaks? Või tuleks ...