Kompressor on see, mis teeks sellest asjast õige asja. See aga pole praegu nimekirjas.

510mm diameetriga piduriketas.

Õlivõtt mootori keskele ja karter veidi suuremaks. Lisaks aken õli tasapinna jälgimiseks. Originaal karteriga kippus kallakutel rõhk kaduma.

Tagumine sedapsi 20250614_131438.jpg 20250614_131439.jpg Esimesed katsetused näitasid, et taguamordil jäi kokkulöögi maad veel 6-7cm. Seega selle võib rahule jätta. Võistlusmomendil on lisaks kaks kaasreisiat ja hulganisti nänni. Seevastu esimesed sain hea tahtmise korral lõppu. Roolis aru ei saanud, ...

Õige mootor taas raamil. Sai ka amorti pehmemaks timmitud ja tulemus videol. Amorti saab veel sättida, ideid on, nokitsemist jagub.



Esimesed sedasi

Saarekoll tehtud. Kiirus jällegi parem kui varem. Järgmiseks korraks plekkidega amorti pehmemaks timmima ja auto paarsada kilo kergemaks tegema. Esmalt eemaldama tagavara ratta koos tungraua ja hoidjaga, 167kg. Teiseks tuleb vintsi tross asendada nööriga. Kaalu kokkuhoid 35kg. Plaanis on veel üks 50k ...

Tänud
Veduki täismass 5t.
2.45m.
Rambid on haagise numbrimärgi taga "sahtlis".


Lähemalt

Mudakonn sõidetud. Sujus hästi, tehnika jäi korda. Olud olid rasked, kogemusi sai kuhjaga. Üldine meeleolu oli pigem rahulik ja tehnikasäästlik. Kuni kunagi miskit kokku kleebib, laadisin lõigu, mille kaamera salvestas. https://youtu.be/06tygGOBy7Q?si=z04JsM9TdxAlxoqE 20250426_204745.jpg FB_IMG_17457 ...

Tahaks saada selle astmeliselt tööle. Praegu on õli W2.5. Kui läheb soont paljuks, saan õliga veidi "tagasi" võtta. Tagumistele panin juba pleki pehmemalt. Tahaks, et amort teeks ka bumpstopi töö. Kolvi läbimööt on 8cm. See tähendab, et 10cm amordi käiku liigutab pool liitrit õli. Need sooned on küll ...

Talvesprindist polegi juttu teinud. Rooli paraleelvarras sai kõveraks sõidetud. Tükk pusimist ja tungimist oli, et enamvähem sirgu saada. Kraavi läbimisel oli suts palju hoogu ja vastaskallas maru järsu nurgaga. Messenger_creation_BA131F26-581F-4681-AD32-E22F39AB798D.jpeg Messenger_creation_C919F04E- ...

Freesisin kestal veel mõned sooned juurde ja amort hakkas paremini tööle. Talvesprint edukalt läbitud. Võib enamvähem rahule jääda. Võiks veel pehmemaks saada, ehk mõne soone juurde tegema. Kuna sõit on parem kui eelmise amordiga, sai plaani võetud ka tagumiste ehitus. Piltidel tagumiste plaan ja jup ...

Verdu jah, jäi sama. Sellel vedrul ka see tihedama keeruga spiraali osa võiks pehmem olla kui harvem keerd. Tihedam läheb enne kokku ka ja siis jääb see harvem osa töösse. Võimalus veel vedrudega asja edasi arendada aga eks pean sellegi enne tööle saama. Tagumised teeksin juba kahest eraldi vedrust, ...