Peab proovima kui auto juurde saan, auto hetkel eestis

Selline mure et sureb kiirendamisel välja, uuesti käivitada siis läheb kohe käima ja käib ilust, tagasi voolud kõik vähe suured et kas see mõjutab common Rail süsteemi tööd, tagasi voolud on sellised ühe minuti jooksul 1 silinder 25ml, 2 silinder 35ml, 3 silinder 30ml, 4 silinder 25ml, 5 silinder 35m ...

Aitäh kõigile kes kaasa mõtlesivad, see kord oli viga ainult starteri mis andis otsad, võib teema lukku panna

Tervist vb kellegil on olnud sarnane viga, et hommikul laseb paar korda käiata siis peale seda on kõik ei vea enam sarterit ültse ringi ja veakoodid on sellised p1130, p0110, p1685.
Jeep grand cherokee wj 2.7 crd 2003

Ja auto töötab nüüd jälle, aitäh kõigile kes nõu antsivad ja kaasa mõtlesivad, kulissi plaadi viga oli

kaido kirjutas:See kahtlus mul oligi. Uue kulissi plaadi saad minu käest
Kui tahad kiiresti auto käima saada siis helista mulle 5141111, räägin mida tegema pead, et oma kulissi plaadiga mõnda aega edasi sõita saad.

Homme helistan sulle

Tundub et kulissi plaadi viga kui pistik ära võtta siis näidud hakkav ilusti tööle jälle

Kas suunatule lülitist salongi valgustust saad heledamaks-tumedamaks timmida? Point selles, et see timmimine käib J1850 kaabli peal ja samuti käib kõik kellade näidikute kuvamine J1850 peal. Ehk see kusagilt lühisesse läinud? See võib ka käivitamist mõjutada, näiteks immo kasutab samuti J1850 andmes ...

Kas olete vea leidnud omal sama mure hetkel

Eks mingipäev saab diagnosti teha saab targemaks, aga läbi kellaplokk ka enam vigu ei näe

Kõik asjad üle käidud ja nüüd hakkab mõte liikuma et kas on kellaplokk läbi või siis aju

Ja üle öö muutub nii palju et hakkab järsku nöökima

Eile käis väga ilusti veel

Aku jõuab ilusti ketrata ja pistikud ajuküljes paistsid ilusti kinni olema

Juhtmed paistsid terved