ära klappe mingisuguseid vahele topi.kas enne kütuse filtrit on plastikust läbipaistev kütusetoru? kui on siis vaata kas käivitamisel torus mullikesi ka koos küttega tuleb filtrisse.õlisurvega on jutt natuke segane,enne hakkavad ikka kepsud kolisema kui õlisurve puudub,turbot naljalt enne kepsusid ei ...

võiksid veel pajatada mis esimene kord tehti valge suitsu eemaldamiseks...pole see mootor nii hirmus midagi,kõige nõrgem koht pihustid.tervet mootorit pole mõtet vahetada kui pole karter kütet ääreni täis lastud...päästab arvuti kui surved paigas

kas auto käivitub?

lätist veel midagi saab,eestis pole midagi...ja pole seal lätis need hinnad nii olematud sugugi

aju peal on numbriridade all kirjas automaadil AUT ja käsikastil MAN

peale annab aretada sellele masinale vanema(pommikindla) 3,1 mootori ja õnnestub see 3.0 käsikastiga,siis võib kindlalt aju suure kaarega nurka visata.kui tahad 3.1 mootorit aretada ja tahad automaadi mõnusid nautida ,pead võtma ka selle isendi automaatkasti koos juhtmestiku ja kelladega. 3.0 auto ...

millised on vintsi andmed ja hind?

Natuke sellest mootorist -seni kuni Tech2 pole külge ühendatud võib sinna sajalisi veel panustada ,igaksjuhuks võib veel õlisurveanduri ja õlisurveklapi osta. nuka- ja vändaandurist niipalju kui rihm peaks ühe hambavõrra paigast olema siis ta ei luba mitte (need sul paigas kui lubas) vaata igaksjuh ...

ei taha ise kah tühja juttu puhuda...aga ikkagi huvitab ,kuidas ja kust saab sellisel isendil süüdet reguleerida ?
veel huvitab,kas oled Tech2-ga mootorit kontrollinud ?

pihustid õhtul,uued lähevad pea sama maksma mis Sinul hinnaks,...on muidugi variant,et aju tuksis.mul komplektne aju olemas

Süüde või miski paigast ära. ...kuidas aru saada,kas käivitub?

678M vajaks ka pead
5165410

mis komplekti hind ?

otsin sellist mootorit
tel.5165410