Targemad inemesed võiksid kommenteerida millised ebameeldivused mind ootavad kui 24 mootorit 469-le hakkan aretama. Nagu ma aru saan siis päris 1:1-le asi ei toimi, mis puudutab näit. sidurit?
Terv.
FAQ: GAZ-24 mootor UAZ-ile
Moderaatorid: jr, Landy, Moderators
1.õgvendada mootori käppasid, 24 plokk kitsam.
2.jääb 24 siduri koda,alumised tikkpoldid tõsta keskmistesse aukudesse.(käigukasti kinnitus tikkpoldid)
3.jääb 24 hooratas,sidurikorv´soovitavalt 6käpaga,survelaager ja survelaagri kahvel.
4.siduriketta võib paigaldada gas 51 oma , ketta läbimõõt tuleb väiksemaks treida.
51 ketta miinus on sellel puuduvad leevendusvedrud.Kindlasti on olemas ketas mis sobib paremini .
2.jääb 24 siduri koda,alumised tikkpoldid tõsta keskmistesse aukudesse.(käigukasti kinnitus tikkpoldid)
3.jääb 24 hooratas,sidurikorv´soovitavalt 6käpaga,survelaager ja survelaagri kahvel.
4.siduriketta võib paigaldada gas 51 oma , ketta läbimõõt tuleb väiksemaks treida.
51 ketta miinus on sellel puuduvad leevendusvedrud.Kindlasti on olemas ketas mis sobib paremini .
-
Külaline
nii. just t2na sai mootori swap l6petatud (UAZ > GAZ24) ja kommenteeriks kohe:
1)GAZ24 survelaager ei sobi, v2iksem. L2heb UAZi oma.
2)sidur sobib GAZ69 oma, 24 korvil tuleb sisemist ava l2bim66tu 6-8 mm suuremaks treida. 69 siduri puudus on hind, maksab 3x UAZi oma. Pakutud Gaz51 varianti ei testinud, ehk oleks odavam saanud
3)kui tahad kasutada UAZi veepumpa, siis kasuta ka uazi rihmaratast, 24 ratas viib rihmad kaugemale.
4)mootori k2ppadel tuleb augud "laiemaks" viilida, pehme raud, l2heb kergelt.
5)jagaja veov6ll tuleb panna 24 oma, jagaja sobib uazi oma (kui v6lli otsa s2lgud on "22rtes" mitte keskel 1 s2lk.
ylej22nud on suht kukepea. ahjaa.. karbuss muidugi tuleb 24 oma ja seet6ttu tuleb ka hoovastik ymber m2ngida.
1)GAZ24 survelaager ei sobi, v2iksem. L2heb UAZi oma.
2)sidur sobib GAZ69 oma, 24 korvil tuleb sisemist ava l2bim66tu 6-8 mm suuremaks treida. 69 siduri puudus on hind, maksab 3x UAZi oma. Pakutud Gaz51 varianti ei testinud, ehk oleks odavam saanud
3)kui tahad kasutada UAZi veepumpa, siis kasuta ka uazi rihmaratast, 24 ratas viib rihmad kaugemale.
4)mootori k2ppadel tuleb augud "laiemaks" viilida, pehme raud, l2heb kergelt.
5)jagaja veov6ll tuleb panna 24 oma, jagaja sobib uazi oma (kui v6lli otsa s2lgud on "22rtes" mitte keskel 1 s2lk.
ylej22nud on suht kukepea. ahjaa.. karbuss muidugi tuleb 24 oma ja seet6ttu tuleb ka hoovastik ymber m2ngida.
mida sa pottide all m6tled? summutit ennast? kas on m6tet vaeva n2ha :).. BA Uazil on vist 1m sirget toru (ok ok, 1 piiisikene reso vist on vahel). v2ga hea h22l on :)
6hufiltriga ka 2ra vaeva ennast > romulasse, mingi sobilik pott (selline millel on odav filter) ja areta suva autode filtril6dvikutest mingi v2rk valmis. loomingulisust sulle :)
daffid
6hufiltriga ka 2ra vaeva ennast > romulasse, mingi sobilik pott (selline millel on odav filter) ja areta suva autode filtril6dvikutest mingi v2rk valmis. loomingulisust sulle :)
daffid
Toru tuleb enne paremat tagumist ratast külje pealt välja. Oluline on ots kuskil 1" jagu kerest eemale tuua...kui seda ei tee, siis lämbute gaaside kätte, mis sõiduajal kabiini tungivad.
http://www.4x4.ee/driveouts/2003-08-Alb ... out-48.jpg
Siin on näha kuidas sumps välja tuleb. Pütte pole, sai vist mingi Fordi resokas ainult vahele panna. Toru jookseb kere ja küljeraudade vahepeal, nii et igati kaitsud.
http://www.4x4.ee/driveouts/2003-08-Alb ... out-48.jpg
Siin on näha kuidas sumps välja tuleb. Pütte pole, sai vist mingi Fordi resokas ainult vahele panna. Toru jookseb kere ja küljeraudade vahepeal, nii et igati kaitsud.
+372 5028488
nii ilmutasin sidurist ka mõned pildid....
sai siis uaxi sidur väiksemax treitud ja gazi sidurikorvi rant sisse, et sidur sinna ära mahux... võtsime 7mm sygava sest muidu võis survevedrudele ohlikuks minna.....
siin nad on:
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur1
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur2
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur3
sai siis uaxi sidur väiksemax treitud ja gazi sidurikorvi rant sisse, et sidur sinna ära mahux... võtsime 7mm sygava sest muidu võis survevedrudele ohlikuks minna.....
siin nad on:
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur1
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur2
http://www.hot.ee/hulljuhan/sidur/sidur3
ma oma sidurikorviga t2pselt sama tegin, ainult et ketas GAZ69 oma l2ks. Viimase v2lisl2bim66t on t2pselt 6ige.
ja kytuse tagasivoolust r22kides siis - minul ka seda ei ole ja pole puudust tundnud kah. Teoorias v6ib ju olla, et pump peab kauem vastu.. aga no eelmine pump pidas vastu minu k2es 3 aastat (ja jumal teab kui kaua ta enne mind peal oli ja siiani peaks see korras olema kui riiulilt v6tta). Ja n6elklapp peab olema korras ka siis kui sul tagasivool on :)
daff
ja kytuse tagasivoolust r22kides siis - minul ka seda ei ole ja pole puudust tundnud kah. Teoorias v6ib ju olla, et pump peab kauem vastu.. aga no eelmine pump pidas vastu minu k2es 3 aastat (ja jumal teab kui kaua ta enne mind peal oli ja siiani peaks see korras olema kui riiulilt v6tta). Ja n6elklapp peab olema korras ka siis kui sul tagasivool on :)
daff
mitte et ma midagi uazide ehitusest teaksin - kuid minu chevroletildaffid kirjutas:ja kytuse tagasivoolust r22kides siis - minul ka seda ei ole ja pole puudust tundnud kah. Teoorias v6ib ju olla, et pump peab kauem vastu.. aga no eelmine pump pidas vastu minu k2es 3 aastat (ja jumal teab kui kaua ta enne mind peal oli ja siiani peaks see korras olema kui riiulilt v6tta). Ja n6elklapp peab olema korras ka siis kui sul tagasivool on
daff
käib enamus kütusest pidevalt ringluses läbi mootori
nii et talvel on ka kütusepaak soe
ja teiseks arvan miskipärast et selles võib peituda ka Sinu suur kütusekulu
sest lihtsalt bensiini pole kuhugi mujale panna kui mootorisse kallata
selleasemel et liigse tagasi lasta
79,K30 Blazer,379td,400,208,-4",38"
