Alalisvoolu pingeregulaator

Postitus Postitas **tarmo** » K Sept 08, 2010 7:11 pm

Kas on üleüldse realistlik mõistliku raha ja mõõtmete (ütleme max autoaku mõõtmed) puhul valmis ehitada sellist vidinat, millega saaks 12V alalispinget sujuvalt reguleerida vahemikus 0-12V?
Oluline on märkida, et tarbijate koguvõimsus võib ulatuda kuni 8 kW-ni.

Kui keegi on selliste asjadega varem kokku puutunud või oskab viidata mõnd projekti, oleks abiks.

totu · Postitus Postitas **totu** » K Sept 08, 2010 8:27 pm

Ei ole, arvan. Küll on võimalik käitada alalisvoolutarbijaid astmeteta reguleerimisega. Asja nimi on pulsi laiuse modulatsioon (PWM). Asja idee siis pulseeruva alalisvoolu ON ja OF pulsi laiuse suhte muutmine. Ja 8kw peaks mahtuma vajalikesse mõõtmetesse, loomulikult vajalik teatav jahutus (oluliselt nõrgem kui muutuvtakistil). Olen netiavarustes isegi kohanud selliseid kontrollereid.

Postitus Postitas **tarmo** » N Sept 23, 2010 1:47 am

See PWM tundub õige asi olevat küll.
Netiavarustes hakkab neid silma umbes 10-st kuni 80 amprini. Vaja oleks aga umbes 600-700A. Arvata võib, et ega see muidugi odav lõbu ei ole ilmselt, aga kust üldse uurida?
Või on meil mõni elektroonik (vtl?) võimeline sellise riistapuu ise kokku ehitama, kasutades nt võimsaid türistore ja muid sõpru?
Komponentide kokku ajamine oleks ilmselt märksa lihtsam ja odavam, kui valmis mooduli leidmine.

Movistar · Postitus Postitas **Movistar** » N Sept 23, 2010 7:57 am

Kas plaan on vintsi kiirust muutma hakata?
Umbes samalaadne junn on olemas ka MileMarker V10 ja V12 küljes.
Joystick nupuga saab pööret muuta.Arvatavasti toimib see läbi pinge langetamise.

totu · Postitus Postitas **totu** » N Sept 23, 2010 11:21 am

Ei ole otseselt teemat uurinud aga vihjeteks:
Laotõstukite remontijad (ehk hakkab mõni 24V kontroller tööle ka 12V pealt).
Tuttav elektroonik (kasvõi akutrelli juhtplokk+ jõutransid poeriiulilt, ei tea kas võimalik).
Midagi siit: http://www.oomipood.ee/index.php?a_k=FA ... NELL_GR941 ja jõuahel juurde.
Või siit: http://www.zapiinc.com/product-by-type/71
Ja midagi 12Vka: http://www.evparts.com/products/golf-ca ... ct1946.htm
Lihtsaim kindlasti valmis vintsiajam.

Postitus Postitas **tarmo** » P Okt 03, 2010 11:52 pm

Vintsi kiirust ei ole plaanis muuta. Kogun mõtteid ja juba ka materjale poisile 4x4 elektrisõiduki ehitamiseks. Tõenäoliselt tuleb 4 mootoriga - jääb ära igasugune ülekannete, difrite jne aretamine.
Hetkel aga see regulaator on kõige suurem küsimärk...

totu · Postitus Postitas **totu** » E Okt 04, 2010 10:47 am

Sel juhul 24V (või 48V) ja regulaatoreid, nagu muda. Alustuseks käi läbi el. tõstukitega kauplevad firmad, ehk leiad soodsalt kasutatud kontrolleri. Väiksematel laomasinatel need monoliitse tükina, kaablid külge ja tuld. Kui 12V mootorid olemas , peaks kannatama 2 kaupa jadasse ühendada, kui ei ole, tasub ka nendest kohtadest otsida. Vahel müüakse hästi soodsalt, surnud akudega, selliseid asju: http://www.google.ee/images?hl=et&biw=1 ... a=N&tab=wi Saab kogu juhtimissüsteemi.

vtl · Postitus Postitas **vtl** » E Okt 04, 2010 1:24 pm

tarmo kirjutas:Vintsi kiirust ei ole plaanis muuta. Kogun mõtteid ja juba ka materjale poisile 4x4 elektrisõiduki ehitamiseks. Tõenäoliselt tuleb 4 mootoriga - jääb ära igasugune ülekannete, difrite jne aretamine.
Hetkel aga see regulaator on kõige suurem küsimärk...

Eelnev "totu" impulss-laiuse muutmise jutt on õige. Täiendaks niipalju, et sama tehnoloogiaga saab ka väljundis filtreeritud alalispinget tekitada. Kommutatsioon toimub lihtsalt kõrgel sagedusel (kümned kuni sajad kilohertsid) ja väljundis on filtrid, mis selle klõbistamise ära siluvad.

Elektriautode mootorite jaoks on juba valmis juht- ja toiteplokid olemas, mida väikeseerias toodetakse. Ise tegema hakata ei näe erilist mõtet ei hinna ega kvaliteedi kohapealt.

Uuri elektriautode ehitajate blogisid, sealt saab linke vidinate tootjatele.