KP 3 - Gaasitrass I

[Indrek]

Aarde nimi: Gaasitrass I KP3
Peitjad: Indrek ja Indrek
Peitmise kuupäev: 01.11.2006.a.
Koordinaadid: 59*20'39''47/24*47'46''87
Raskusaste: 3

Aarde sisu: kilekotis plastkarp, kus asub pliiats, võtmehoidja ja Viru Valge (väike pudel) ning paberileht registreerimiseks.

Asub kahe kraavi vahel väikeses eraldi puude grupis kilekott kinnitatud makaivari teibiga ümber puu. Ületada tuleb vett täis kraav.

[hulkur]

Kas lähenemine on ida või lääne poolt? Anna soovitatava sisenemise juhtkoordinaat!

andres

[Indrek]

Kas lähenemine on ida või lääne poolt? Anna soovitatava sisenemise juhtkoordinaat!

andres

Kahjuks neid sisenemise koordinaate ei saa hetkel anda, kunas arvuti, kus nad asuvad sai eilse safari käigus pistut kannatada koos autoga...

Läheneda sinna punkti saab/tuleb ainult mööda teed ja sealt edasi ainult mööda jälgi. Metsavahele ei TOHI trügida. Ehk lihtsamas keeles sõitke ainult mööda gaasitrassi. Gaasitrassi tähiseks on kollase märgistusega post, millel peal Eesti Gaasi nimi jms... . Ära sõida slaalomit postide vahel vaid seal kõrval oleval sissesõidetud rajal

[kunks]

Kunks ja tont käisid 12.11.2006 ära. Esimene kraav oli okidoki. Sealt oli hiljuti käidud ja jää õhuke. Teisega oli tegemist rohkem. Jää oli tubli 7-8 cm. Lootuses, et esiots terveks jääb, sõitsime esiratastega jää katki, ja lükkasime suuremad tükid kõrvale jää alla ära. Oleks pidanud püüdlikum olema. Kraavist saime läbi , kuid sinna jäi udutuli (oligi suht mõtetu teine) ja esivõre. Tagasiteel lükkasime juba jäätükid korralikult eest ära. Kuid enam hooga läbi ei saanud. Tuli Jack appi võtta. Seekord jäi number kraavipõhja. Tont sukeldus ja tõi ära . Oli teine ka rataste alt läbi käinud (number).
Aardest jätsime endale asjaliku olemisega võtme hoidja . Asemele panime koormarihma.
Autoks oli stock Cherokee 29" BFG A/T rehviga.
Oleks tahtnud 2 punktiga ära teha, kuid tagasitee vintsimine paneb punkti juurde. Gaasitrass I KP3 - 3 punkti.

[ott]

samuti 12.11.2006 külastatud punkti, jäälõhkumise eest tervitused eelnenud ekipaazhile - kohe palju rohkem lõbu oli kraaviületusel (noh, jää oleks ka kandnud atv'd, kuid siis ei oleks see päris "see" olnud").

punktist ei võtnud midagi ja juurde ka ei pannud midagi - rohkem nö. kontrollkäik

[ivan]

Natuke lund, lume all peidus muda ja jää, mis inimest kohati kannab aga mitte autot. Kui enamuse teekonnast sai siiski omal jõul liigutud, siis tuli punkti võtmiseks kraavi ületades veidi vintsida. Kuna ilm oli soe, siis jätsime viina alles ja lisasime järgmistele viina kõrvale orbiti.
http://www.foto24.ee/album/11976/s2

[rommi]

http://www.foto24.ee/album/11976

[rato]

Rato ja Rain77 käisid seal 07.07.07. Raskusaste 2, kuna oleks natukese arupidamise järel ka vintsimata või abistava autota läbi saanud.

[Myrgel]

Trammijuht, Ercos ja kasutajata lätlane käisid ka.

[Adelaide]

Minu esimene, ise kohale sõidetud KP . Kaardilugejaks ja moraalseks toaks Ivan isiklikult.

Punkt sai võetud 09. sept. 07. Aarde sisu jäi puutumata.
Kohale jõudmine oli õnneks ilma raskusteta

[Tony]

Sai siis ka see KP ära võetud. (Antu, Tony & Co)
http://www.galileo.ee/gallery/album129/asdf_001

ära ei võtnud midagi ja juurde ka ei pannud

tagasiteel asendas generihma nöör

Tony

[Rtuning]

Suslikud võtsid 13.04.2008
Võtsime rihmad ja asemele panime markeri.

[srock]

04.05.08 sai siis ka kp ära võetud ,käisid Priit ja srock .Ära ei võtnud midagi ,lisasime 25.-.Ennem kraaviületust sai vintsitud ,ees oli värske jälg ja suht tümaks sõidetud raskuaste 3 http://www.foto24.ee/album/34720/s1

[Jünger]

11.08.2010 Sattusime sinna kanti ja mulle kuskilt meenus, et sealkandis on ka punkt. Sai siis läbi hüpatud.
Raskusaste oli -2, veest polnud haisugi, kõik tolmas..
Võtsime ära esimese aarde, pisikese viruvalge, ning asemele panime 3 suitsu.
Pilti ei teinud, pime oli.
Käisid: Edgar1, Neuser ja Jünger.



Kaspar

[tarmo]

Lähenesime Tallinna ringtee poolt. Ei teadnud, et teiselt poolt ka saab, aga oligi tunduvalt põnevam mööda gaasitrassi sinna tulla Tagasi läksime sama teed, kuna teine auto jäi maantee äärde ootama.
Imestasime, et gaasitoru oli kraavist "üle" veetud ja see kollase triibuga plasttoru oli lihtsalt maa seest väljas. Oleks arvanud, et ikka muld peale aetakse igaks juhuks.