4x4.ee

Tegemist 4.0 Jeep Cherokeega aastast 90. Kohalt startides kostub ja on tunda põhja alt kolinat (koputust).
Sai kuulatud targemate nõuandeid ja vahetasin käikari padja ära. Kolin aga jäi.
Sai ka loksutatud ja raputatud põhja all kardaane ja pukse aga tundub kõik normis olevat.
Kuulaks veel tarkade nõu.

Vaata üle lihtsad asjad - alusta summutist, mis võib kuskile vastu käia. Kui ma oma grandi ostsin kostis ka tagant naginat, eelmine omanik oli võitlend luugi polstri ja kummipuksidega, aga häält tegi hoopis tulekustusti.

Kui mu 4.0 Cherol kostis alt kolinat, otsisin allikat päris pikalt. Lõpuks selgus, et katalüsaatori kaitse -- plekist karp mis koosneb kahest osast -- oli katki läinud ja alumine osa kadunud. Ülemine osa lamas lahtiselt kati peal ja sõidu ajal kolises kati ja auto põhja vahel. Tõmbasin välja ja asi lahendatud.

Summuti on korralikult kinni. Aga tuleb kindlasti üle vaadata.
Eks se võib ka mõni selline lihtne asi olla mille peale ei tulegi kohe.
Kuigi kolks tuleks nagu keskelt konsooli alt. Selline tunne nagu käikar tahaks külla tulla.

Vaata igaks juhuks seda katalüsaatori karpi. Too ülemine plekitükk on üsna hästi peidus ega kohe hakkagi silma.

Nüüd summ kõvasti kinni ja liiksed vidinad eemaldatud.
Koputamine pole aga kuhugi kadunud.
Peab veel uurima.

VRK kirjutas:Nüüd summ kõvasti kinni ja liiksed vidinad eemaldatud.
Koputamine pole aga kuhugi kadunud.
Peab veel uurima.

Kui kolin tuleb keskkonsoolist, siis äkki sama viga, mis minul oli.
Minul kolises see käsipiduri tokk, mis on risti käigukasti (või vahekasti, ei mäleta enam ) ja kere vahel, mille küljes käsipiduri värk on.
Kummipuks, mis oli kere sees kuulus ära, lõikasin uue kummivoolikust ja oligi viga kõrvaldatud.
Kolin meenutas sellist häält nagu oleks polt nööri otsas käinud kusagil vastu keret.
Mul on Cherokee 2,5 TD manuaalkastiga, aga ehk süsteem sama.
Kui käega toda tokki katsusin, siis oli kohe käes ka koputamise allikas.
Edu

Oled kindel et esimene vahekasti poolne topelt kardaanirist ei loksu? Omal olid samad sümtomid, kohalt võttes kostus kolgsumist, 90 sõites undas kergelt, loks oli küllaltki väike aga häält tegi.

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?p=599 ... ght=#59978

Sai rohkem uuritud ja viga tõenäoliselt leitud.
Vahekasti ja kere vahel on ruumi vähem kui 1cm.
Selged jälljed (haljas ja mõlkis plekk) on kere pinnal näha.
Palju teistel JC-del seal all ruumi on? Ma ei ole ühegi teise Chero põhja all roomanud.
Võib olla on tugi muljuda saanud ja kogu krempel kõrgemale kerkinud.

VRK kirjutas:Sai rohkem uuritud ja viga tõenäoliselt leitud.
Vahekasti ja kere vahel on ruumi vähem kui 1cm.
Selged jälljed (haljas ja mõlkis plekk) on kere pinnal näha.
Palju teistel JC-del seal all ruumi on? Ma ei ole ühegi teise Chero põhja all roomanud.
Võib olla on tugi muljuda saanud ja kogu krempel kõrgemale kerkinud.

Võta tala alt ära tao sirgeks ja Lõika/keevita tugevaks...
Kohustuslik programm üldiselt Chero puhul.