4x4.ee

Tervitus Selline mure et kuidas toimib ford exploreril aasta 1994 see aeglane käik.See 4x4 nupp sisse vajutada läheb tuli kõrval põlema aga kui seda teist vajutada ei lähe,et äkki see köib kudiagi muud moodi,ple enne nagu kokku puutunud sellega...
Selline mure ka et kui sõita august läbi siis esi sillas või kuskil midagi kolksub...?

Nii, kuna sa mainid nuppe, siis eeldan et su masinal on ESOF ehk Electronic Shift On the Fly süsteem (onju Ford popi nime pannud sellele...). Aeglusti peab lülituma siis kui:
*Käik on Neutraali peal, auto kiirus on 0kmh ja pidureid peal hoitakse.

Samuti tuleb ta ka välja tagasi.

jr kirjutas:ESOF ehk Electronic Shift On the Fly
*Käik on Neutraali peal, auto kiirus on 0kmh ja pidureid peal hoitakse.

Samuti tuleb ta ka välja tagasi.

Totaalne OT aga-mis krdi asi seal siis "On The Fly" on kui kohal istud ja pidureid litsud F#rd rsk

virgo kirjutas:

jr kirjutas:ESOF ehk Electronic Shift On the Fly
*Käik on Neutraali peal, auto kiirus on 0kmh ja pidureid peal hoitakse.

Samuti tuleb ta ka välja tagasi.

Totaalne OT aga-mis krdi asi seal siis "On The Fly" on kui kohal istud ja pidureid litsud F#rd rsk

Fly, dude, FLY... Kui õhus oled, siis talla pidurit palju tahad

Tänud igaljuhul ex ma hakkan vaikselt teda uurima ja uurima eile sain ta kätte ja esimene mulje on hea plaan ka kuskil teepealt kõrval proovima minna ega keegi ei tea kus oleks selline algajale hea paik proovimiseks paide kandis või siis järvamaal tänud igaljuhul

Kiiret nelikvedu saad ju kiirustel kuni 100kmh lülitada ...

aiku440 kirjutas:Tänud igaljuhul ex ma hakkan vaikselt teda uurima ja uurima eile sain ta kätte ja esimene mulje on hea plaan ka kuskil teepealt kõrval proovima minna ega keegi ei tea kus oleks selline algajale hea paik proovimiseks paide kandis või siis järvamaal tänud igaljuhul

Järvamaa on lai mõiste, siia jääb nii keskpolügon kui ka Mustjõe maasturirada...