4x4.ee

See on üks vahva vints.Eriti kaval on freespooli lahendus manual hubist,kui ma ei eksi.

Sellist raha eest ei saa, tubli (käsi)töö. Ajam ilmselt hüdro või meh (ei ole pildilt näha).

Terve auto siin siis
http://auto.plius.lt/lt-ru/infoblokas/s ... id=1596091

Mis seost siin on edasijõudnute modifikatsioonidega ????

K.Kotkas kirjutas:Mis seost siin on edasijõudnute modifikatsioonidega ????

Sellise asja ehitamine oleks edasijõudnutele paras? või ei?
Ehk mind huvitas kas keski meist on ennem sellist asjandust näinud?

Jah nt. kasutaja Datsuni masinal on samasugune leiutis ees

sass kirjutas:Eriti kaval on freespooli lahendus manual hubist,kui ma ei eksi.

Patroli (160) originaalvintsil kasutatakse samasugust lahendust. Ise (õnneks!) näinud ei ole, patroli originaal pidi paras nikastus olema...

MahviaDeTyrk kirjutas:Jah nt. kasutaja Datsuni masinal on samasugune leiutis ees

Ilmselt tegu siiski hüdrovintsiga (näha on 1 voolik, mis sinna suundub), lisaks ei usu, et samuraile on viitsinud keegi mehhaanilist aretada (kuigi mingid vahekastid oli vist ka väljavõttega...).
Sel Datsuni autol oli see vints mingi kahtlase kettajamiga, mis lõgises ja maha keris lõpuks

tarmo kirjutas:Sel Datsuni autol oli see vints mingi kahtlase kettajamiga, mis lõgises ja maha keris lõpuks

Tal ei kerinud maha - vaata see koormakinnitusrihm mida kasutasime esiverdustuse lappimiseks käis vastu ketti ja tõmbas ketiluku lahti - selle pärast tal jooksis asi laiali kätte - järgmiseks päevaks oli jälle korras - ta hommikul Värskast külasepa käest sebis uue luku (Tal oli see asi kah alguses hüdro pealt aga miskid sünnivalud olid sellelgi ja seetõttu tegi mehhiks ringi)

Kui arvestada seda, et see vints (koos ehituse juures joodud õllega) läks vähem maksma kui Händiman maksab siis ...