1. leht 1-st
1990. aasta Cherokee piduririke -- kui kallis?
Postitatud: L Dets 01, 2007 1:25 am
Postitas olevtoom
Ülalmainitud 4-liitrise mootori ja automaatkäigukastiga autol võtab pidur erakordselt nõrgalt, mingist võimendusest pole juttugi.
Võrgust olen kokku lugenud, et süüdlaseks võib tõenäoliselt osutuda Bendixi ABS-süsteemi kõrgsurvepump. Mis läheb $$$ maksma.
Kas on veel teisi võimalikke -- ja odavamaid -- veapõhjuseid, et ostukandidaadiga edasi tegeleda tasuks?
Postitatud: L Dets 01, 2007 2:53 am
Postitas urmas
Pump maksab alates 3000 romulas (kui leiad)-17000 Ameerika Autos.
Ilmselt ostad tehase remonditud pumba 7000 eek eest.
Muud vead on vähetõenäolised. Bendixit pandi aastani 1991 k.a.
Postitatud: L Dets 01, 2007 9:28 am
Postitas aare66
Kui pump ei tööta,võib viga olla ka pumbarelees.Seda otsi paisupaagi alt.Kui pump koguaeg töötab,aga survet pole ikkagi,on kinni jäänud piduriõli paagis klapp.Mõnikord piisab tugevast loksutamisest,parem oleks maha võtta ja puhtaks pesta.
Postitatud: K Dets 05, 2007 1:14 am
Postitas olevtoom
Tänan nõuannete eest, võtan need auto otsimisel arvesse.
Postitatud: R Jaan 04, 2008 4:35 pm
Postitas mack
aare66 kirjutas:Kui pump ei tööta,võib viga olla ka pumbarelees.Seda otsi paisupaagi alt.Kui pump koguaeg töötab,aga survet pole ikkagi,on kinni jäänud piduriõli paagis klapp.Mõnikord piisab tugevast loksutamisest,parem oleks maha võtta ja puhtaks pesta.
tere!
oskad äkki täpsemalt seletada sellest kalpi puhastusest?
ette tänades,
mack.
Postitatud: L Jaan 05, 2008 3:32 pm
Postitas hamann
mul on pumba süsteem olemas kui soovi...
Postitatud: L Jaan 05, 2008 5:08 pm
Postitas urmas
Nagu igal elektrimootoril, on ka pumbal kommutaator ja harjad. Koputamise juttu lugedes tuli meelde. Mul oli ühega seal viga.
Postitatud: L Jaan 05, 2008 5:08 pm
Postitas mack
hamann kirjutas:mul on pumba süsteem olemas kui soovi...
ei taha pumpa aga tahaks pidureid ilma koputamata.
Postitatud: L Jaan 05, 2008 5:14 pm
Postitas mack
urmas kirjutas:Nagu igal elektrimootoril, on ka pumbal kommutaator ja harjad. Koputamise juttu lugedes tuli meelde. Mul oli ühega seal viga.
point ongi selles, et ei koputanud sinna pumba juurde, mis asub paisupaagi juures, pumba mootor töötab pidevalt. Koputasin pidurivedeliku paagi juures ja selle tulemusel hakkas võimendi toimetama.
Postitatud: L Jaan 05, 2008 5:43 pm
Postitas urmas
mack kirjutas:urmas kirjutas:Nagu igal elektrimootoril, on ka pumbal kommutaator ja harjad. Koputamise juttu lugedes tuli meelde. Mul oli ühega seal viga.
point ongi selles, et ei koputanud sinna pumba juurde, mis asub paisupaagi juures, pumba mootor töötab pidevalt. Koputasin pidurivedeliku paagi juures ja selle tulemusel hakkas võimendi toimetama.
Ma avaldan siinkohal oma arvamuse ja kindlasti ei pea teised sellega nõustuma ning võivad ajusid nikastada Bendixi remondiga.
Kunagi pandi tehases see süsteem peale ja loodud on ta töötama. Miljonid sellega sõitnud ja seda kasutanud. Jonni pärast võib ju selle süsteemi endale selgeks teha.
Minu arust on Bendix ABS-i koht prügikastis, ka ajaloo prügikastis. Olen omanud vilumuse selle välja rookimisel ja teise peale panekul. Ühe õhtupooliku töö. Vaakmsüsteem romulast maksab 1500-2000.
Kõik muu vajaliku saab välja roogitava rämpsu küljest.