4x4.ee

Tere siis jälle
Kui mu eelmisele küsimusele pole keegi osanud vastata, siis nüüd uus küsimus, millele keegi äkki oskab vastata. Et probleem sama liikuriga, aga nüüd siis, kui mootor soe, hakkab pööretega mängima. Kord tõusevad siis langevad. Enne pöörete tõusmist teeb kapoti all olev *mingi* relee klõpsu. kui seda releed katsuda, siis on ta suht tuline, kas see peabki nii olema või siis relee õhtal omadega või asi milleski muus ?

Kas palju kõiguvad pöörded? Konditsioneeri pumpa äkki lülitab järgi/välja?

Lihtsalt üks mõte.

Edu,
zum

Nii umbes 1600 pealt 1800-ni ja see nn relee plõks käib enne pöörete tõusmist

Ok, ma mõtlesin, et sa tühikäigust räägid. Sõidu ajal teeb seda?
Siis ei oska midagi arvata rohkem. Las targemad kommenteerivad.


zum

Arusaamatu-tühikäigul pöörded nii kõrgel? Sõidu ajal ei saa ju ometi kõikuda pöörded-muidu kogu sõit koosneks pidevast kiirendamisest-aeglustumisest? Täpsustad ehk probleemi olemust.
Virgo

Et siis tegemist ikkagi tühikäigu pööretega, et kui mootor soe (armatuuri kella järgi 100) siis hakkab pöördeid kõigutama. Umbes iga 30 sek tagant pöörded tõusevad hetkeks ja siis kohe langevad kuni järgmise korrani

Ja et siis nii `parking`peal kui ka `neutral`i peal sama lugu

Vabandust, panin pöörete arvuga päris pange, et tühikäigul ikkagi umbes 600 ja siis tõusevad 800- ni

Jälle pean ütlema, et kõige odavam ja targem oleks pöörduda pädevasse diagnostikasse. Aga tõenäoliselt on selles süüdi vigane lambda sond.

või tühikäigu mootor sigatseb!
see tuleks lahti võtta ja vaadata,mis sees toimub,ära puhastada-ehk aitab!
või on sees hammakad kulunud.
see on nii 2,5l moto puhul.
ehk saad mõtteid siit
http://info.rockauto.com/SMP/SMPDetail3.html?AC176.html

vist on sihuke asi aga see tuleb uus panna!