Kerevälised kaitserauad
Postitatud: R Okt 26, 2007 12:24 pm
Kuna Indreku biznise teema pandi kinni, aga minu jaoks jäi küsimus õhku rippuma, küsisin mida ARK sellistest ümber auto väänatud torudest arvab.
Telefonivestluses arvas sealne onu, et ei- ei midagi ei tohi autole külge kruvida, aga palus saata mõned illustreeriivad pildid. Võtsin netist erinevate puuride pildid, saatsin onule ja tema vastas järgmist.
Esikaitsesüsteemi puhul tuleb arvestada järgmisega:
1) M1 ja N1 kategooria sõidukitele on lubatud paigaldada ainult direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele vastavaid ja e-sertifitseeritud täiendavaid esikaitsesüsteeme;
2) Erandina on lubatud paigaldada direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele mittevastavaid ja e-sertifitseerimata esikaitsesüsteeme:
a) enne 1. jaanuari 2002. a liiklusregistrisse kantud M1 ja N1 kategooria sõidukitele;
b) kuni 24. maini 2007. a liiklusregistrisse kantavatele M1 ja N1 kategooria maastikuautodele (M1Gja N1G).
c) üle 3500 kg täismassiga M1 kategooria sõidukitele.
Defekate ümberaknaraamide puhul ei ole ka mingeid vastuolusid kehtivate nõuetega.
Tuttav ülevaataja kehitas sellise küsimuse peale õlgu ja ütles, et niikuinii on maasturid sellised tangid et tapavad kõik ära kes ette jäävad. Väänake mida tahate sinna ümber, peaasi, et toru otsi teravaks ei terita ja mingeid killerorasid igale poole ei topi!
Sellised lood siis.
Mind huvitas see teema sellepärast, et varsti vajadus mingeid kaitsevahendeid ümber ühe auto keerama hakata. Aga mõnikord tahaks poodi piimajärgi ka minna ja et mingeid jamasid ei tuleks, siis küsisin targematelt.
Telefonivestluses arvas sealne onu, et ei- ei midagi ei tohi autole külge kruvida, aga palus saata mõned illustreeriivad pildid. Võtsin netist erinevate puuride pildid, saatsin onule ja tema vastas järgmist.
Esikaitsesüsteemi puhul tuleb arvestada järgmisega:
1) M1 ja N1 kategooria sõidukitele on lubatud paigaldada ainult direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele vastavaid ja e-sertifitseeritud täiendavaid esikaitsesüsteeme;
2) Erandina on lubatud paigaldada direktiivi 2005/66/EÜ nõuetele mittevastavaid ja e-sertifitseerimata esikaitsesüsteeme:
a) enne 1. jaanuari 2002. a liiklusregistrisse kantud M1 ja N1 kategooria sõidukitele;
b) kuni 24. maini 2007. a liiklusregistrisse kantavatele M1 ja N1 kategooria maastikuautodele (M1Gja N1G).
c) üle 3500 kg täismassiga M1 kategooria sõidukitele.
Defekate ümberaknaraamide puhul ei ole ka mingeid vastuolusid kehtivate nõuetega.
Tuttav ülevaataja kehitas sellise küsimuse peale õlgu ja ütles, et niikuinii on maasturid sellised tangid et tapavad kõik ära kes ette jäävad. Väänake mida tahate sinna ümber, peaasi, et toru otsi teravaks ei terita ja mingeid killerorasid igale poole ei topi!
Sellised lood siis.
Mind huvitas see teema sellepärast, et varsti vajadus mingeid kaitsevahendeid ümber ühe auto keerama hakata. Aga mõnikord tahaks poodi piimajärgi ka minna ja et mingeid jamasid ei tuleks, siis küsisin targematelt.
