4x4.ee

Mitsubishi L200 2,5TD aastast 2000 , tühikäik veidi puterdab, kohapeal rahulikult pöördeid tõstes on tunda "lünkasid". 3000 pöördeni tõstes on kolm lünga kohta, kus pole asi sujuv. EGR pimedaks tehtud, aga pole ajust välja kirjutatud.
Väidetavalt on probleem tekkinud peale poole aastast seismist.
On keegi midagi taolist kogenud? Pihustite puhastamise teema või midagi hullemat?

Tänan asjatundjat valeinfole tähelepanu juhtimast.
....

Pihustid võiks maha võtta ja lasta Test-Remis (või mõnes teises pädevas kohas) üle vaadata.

Siiski ei tahaks uskuda, et kütusefilter saab põhjustada puterdamist vaid ajuti, mitte kogu aeg pöörete suurendes progresseeruvalt. Samas ei ole kallis tükk vahetada ja filtrist väljavalatava olluse pealt on hästi näha, mida muu süsteemi seest oodata on:) Peaks tulema puhas kütus ilma "agadeta". Sodi peaks olema filtri kurdude vahel ja tuleb nähtavale alle peale lahtilõikamist.2

Kuna kirjas on 2.5D siis 2000 aasta vabalthingaval masinal trossiga pump ( sama ka turboga mudelil )
L200 ja Pajero Sport 2.5TD 85kw elektriliselt juhitav kütusepump tuli 2001 aastast aga mingit juhtpihustit pole neil ühelgi.
Kuna masin pikalt seisnud siis alustaks kõigepealt kütusefiltri vahetusest ja vaataks mis sealt välja tuleb.