4x4.ee

Andke nõu mida peaks võtma Kukepea 2007 võistlusele kaasa. Ma just mõtlen auto jaoks aga kõike muud ka
Noo nt ma arvan et kandelamp oleks vist kasulik ja tööriistu ja....
Mida teie võtate igaks juhuks...

Süütepool, geneka rihm, vintsirelee, kaitsmed, tööriistad. Loodetavasti igaks juhuks. Tagavararatas-tungraud ja tagavarabensiin kah.

Rohkem ei tule "igaks juhuks" asju esimese hooga meelde...

halvaa, "starter"vms energiajook, glükoosi kommid, sellist toitu, mis ei tekitaks tahkeid jäätmeid..... Taskunuga, teip, kütusevoolikut natuke, traati kindlasti, mingit kahekomponentset kitti. elektrijuhtmeid.

1)Kuivi kindaid üks pihutäis, sest ilm juba külm, samuti kuivade sokkide ja vahetusjalatiste komplekt, sest märgadega jõle sitt olla.
Kui plaan ära uppuda, siis ka kuivad riided. (Viimased võib ka tehnichaks hoida)
2)Varupartakad oma seadmetle(fotokas, lällarid, taskulambid,jne) ja autolaadija mobiilile.
3)Kui läpkas kasutab 12->220V inverterit ei tee ka selle varuks võtmine paha (seda võib koos varuläpkaga ju oma tehnichaks hoida).
4)Piisavalt köisi ja seekleid. Viimasid varuga, sest kipuvad pimedas metsa kaduma.
5)Kaablisidemeid e nipukaid suurm pihutäis ja ohtralt "mägi aivari" e. toruteipi. Nende kahe asjaga saab paljugi ära teha. Korralik nuga ka.
6)Juba mainitud korralik tööriista-ja võtmekomplekt ja lisaks kaitsemeid (jakui on vaja siis ka mõni varu relee), veidi elektrijuhet ja traati ning vooliku klambrid, jupp (kütuse)voolikut. (Küik see, mida kunagi keskmise sigulli-või mossemehe pagasist leida võis)
7)Muidugi latttugarud (hi-lift)
8)Jahutus-ja klaasipesuvedeliku ning varu kütuse kanister ei tee ka paha.
9)Avarii olukordadeks kirves ja saag.

Kindlasti jäi midagi olulist kirja panemata.

Oluline, et kogu varustus autos ja selle küljes kindlat kinni oleks.

Üks paar lisa kummikuid ei tee ka kunagi paha.
Ja muidugi kõige tähtsam on:HEA TUJU

Veiko

PS Sõltub millega tulete ja palju kodutööd on tehtud.Isiklikult soovitan soojas garaazis kõik ära teha,sest omast kogemusest võin öelda,et märjas ja külmas ei ole mugav autot remontida.

Veiko!
Sa oled pehmoks läinud! Ainult amatöörid remondivad garaazis, õige offroader ikka soos ja rabas!

...ja kõige vajalikum asi jääb niikui nii maha.

Ja vähemalt kaks koormarihma!

Märgade alukatega on ka üsna paha mitu tundi järjest istuda või toimetada......

heeringas kirjutas:Ja vähemalt kaks koormarihma!

Märkus asjakohane, sellaga on hea alat pudenevat vahe- või käiguaksti ning irduvat silla tala kinnitada. (testitud- töötab!)

aadu kirjutas:...ja kõige vajalikum asi jääb niikui nii maha.

Kusjuures kui seda mahajäänud vajalikku asja vaja on siis meenub valusa selgusega väga täpselt kuhu see sai tõstetud, et kindlasti kaasa saaks võetud

Btw, kõik kuivad riided ja muud asjad tuleks süvisejoonest kõrgemale tõsta, vastasel korral on kuivad riided esimesed asjad, mis märjaks saavad ja see ei mõju just moraalitõstvalt

Stupiduser kirjutas:Btw, kõik kuivad riided ja muud asjad tuleks süvisejoonest kõrgemale tõsta, vastasel korral on kuivad riided esimesed asjad, mis märjaks saavad ja see ei mõju just moraalitõstvalt

Mina paigutaks need (oma kogemusele toetudes ) hoopis tehnoabi autosse, sest halvimal juhul on just katus see, mis esimesena vee alla kaob

Vältimaks märjaks saamist soovitan omaltpoolt kalastus kummareid(need u.rinnani)

lok665 kirjutas:Vältimaks märjaks saamist soovitan omaltpoolt kalastus kummareid(need u.rinnani)

Neil on ka oma miinus: kui need juhtuvad vett täis minema siis on nendega maru raske joosta

keegi täiskuiva calipsot ei ole metsas proovinud?