4x4.ee

Keset tipptundi ,Pärnu mnt.l Viskas ette battery low ( no ehk mõneks sekundiks) ja siis kõik tuled viled tummad.Puksiiriabi proovis boosterit ,see ei võtnud ühendust.OK.head inimesed aitasid muretseda kohe uue aku,ei midagi sädemepilv taga ja juhtmed tulised .Hiljem tester tuvastas ,et + - lühises.Sai veetud Top Partsi ,ehk tuvastavad midagi.Mida Foorumlased pakuksid veaks. Tegu Jeep GC WK2 2014.

Kui see on tore auto, kus aku toas, siis esimesena süüdistaks kereläbiviiku ja siis starteri jäänuseid.

v6sa kirjutas: ↑K Okt 30, 2024 4:00 pm Kui see on tore auto, kus aku toas, siis esimesena süüdistaks kereläbiviiku ja siis starteri jäänuseid.

Sellel kõrvalistuja pepu all 2 akut. Üks mini(mida ei ole lihtne leida), teine suur.

Mul 1 aku ,ehk siis start stopp i ei ole.

Generaator surnud.

Mul kunagi oli sama. Ca 8a tagasi nüüdseks. Panin hommikul käima, kõik tuled põlevad armsatuuris..kerge kärsaka lõhn. Genekas sai otsa.

Õhtul sain Top Partsist kõne ,Genekas õhtal ,uus tellitud ,loodame et sellega asi piirdub .

Hea, et korda said ja veel parem, et siia ka teada andsid.

Loodame, et genekas lahkus üksi:)

Jeepidel oli genekatele tagasikutsumine tehase poolt, mul vahetati mõned aastad tagasi tasuta ära 2012a autol. Kontrolli oma auto vin-koodi järgi: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/ ... q=warranty

Lugu leidis nn."õnneliku " lõpu.Geneka vahetusega asi piirdus ,möödaminnes avastati paar tehnilist viga ,mis likvideeriti. Genekas 280.00 + jne.