4x4.ee

Kuna kaugtuled suht s...d plaan panna lisa led bar.Läbi lisarelee niikuinii ,aga kustkohast kõige mõistlikum võtta toide.

Eeee... kas see on mingi konksuga küsimus?

Toite võtad nii lähedalt akule, kui võimalik. Ideaalis on ehk isegi kaitsmekarbis mõni vaba ja voolu all pesa leida:)

Juhtimise võtad orignaalilt.

Läbi releede jne ,asi selge ,küssa ,kaugtule " signaali" peab relee ju kuskilt saama. see mind huvitabki ,kustkohast oleks mõistlikum. Algne küsimus oligi ehk segane .Samas kui võtta " signaal" ühest lambist ,kas aju ei hakka vastu.....

Säärase asja jaoks on vaja teadjatele marki, mudelit ja aastakäiku teada. Erinevatel autodel on erinevad skeemid kasutusel.

Relee juhtimisvoolunatuke ei tohiks küll ühtegi nuuskurit pahandama panna ka siis, kui see otse pirnipesalt/tule pistikust napsata.

EDIT: järgmise kirjutaja märkus lüliti vajalikkus kohta on väga õige! Tehniliselt võib olla mugavam võtta lülitusmähise "pluss" otse tulest relee mähisesse, selle teine ots tuua tuppa lüliti juurde ja lülitist väljuv juhe keresse pista. Saab lühemate ja vähemate juhtmetega:) Viisakas oleks kuhugi kaitse (paariamprinegi on liiast) ka pista:)

Mitte releele, vaid lülitile, mis asub salongis. Lüliti saadab signaali edasi releele, kui see on nö ON asendisse fikseeritud. LS kohaselt peab saama eraldi välja lülitada eraldi kaugtuledest.
Aga jah, kas või tule pistiku tagant.

Mul on kahel autol pandud lisatulede lüliti kapoti alla, releega kõrvuti .LS on (oli?) nõue lisalüliti olemasolu kohta, aga polnud määratud, kus ta peab asuma. Seni pole ülevaatusel nurisetud, küll aga muiatud(ühel 11a, teisel 7a paigas). Relee juhtimine otse kaugtule juhtmest.

Alex kirjutas: ↑T Mai 14, 2024 12:47 pm Mul on kahel autol pandud lisatulede lüliti kapoti alla, releega kõrvuti .LS on (oli?) nõue lisalüliti olemasolu kohta, aga polnud määratud, kus ta peab asuma. Seni pole ülevaatusel nurisetud, küll aga muiatud(ühel 11a, teisel 7a paigas). Relee juhtimine otse kaugtule juhtmest.

Ei ole sellist nõuet, et lisakaugtulel peab olema alati eraldi lüliti millest seda lihtsalt sisse-välja lülitada saab. Eeldame hetkel, et autol on 2 kaugutuld ja lisatakse juurde 1 kaugtuli.
ÜMBERlülitit läheb siis vaja, kui kaugtulede summaarne valgustugevus ületab normi ja lüliti peab toimima siis nii, et korraga põlevate tulede norm ei oleks ületatud või kui tulesid on tohkem (võib olla kuni 6), siis ei tohi korraga põleda üle 4-a tule. Antud juhul ei ole see oluline ja tuleb hoolitseda selle eest, et kolme tule valgusjõud kokku ei ületaks normi kuna ainult 1 tuli ei tohi põlema jääda ning selle eest, et lisatuli vastaks nõuetele.

Majandus- ja kommunikatsiooniministri 13.06.2011. a määrus nr 42
„Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuded ning nõuded varustusele“
Kood 203. Kaugtulelatern
https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/10 ... lisa_1.pdf#

linnuke kirjutas: ↑E Mai 13, 2024 10:58 pm Läbi releede jne ,asi selge ,küssa ,kaugtule " signaali" peab relee ju kuskilt saama. see mind huvitabki ,kustkohast oleks mõistlikum. Algne küsimus oligi ehk segane .Samas kui võtta " signaal" ühest lambist ,kas aju ei hakka vastu.....

Aju ei nurise relee voolutarbe üle, nagu Võsa mainis. Küsimus on signaali asukoht. Õige juhtme peab seal tules leidma.

v6sa kirjutas: ↑T Mai 14, 2024 7:43 am Säärase asja jaoks on vaja teadjatele marki, mudelit ja aastakäiku teada. Erinevatel autodel on erinevad skeemid kasutusel.

Relee juhtimisvoolunatuke ei tohiks küll ühtegi nuuskurit pahandama panna ka siis, kui see otse pirnipesalt/tule pistikust napsata.

Väga erinevad need skeemid pole. Halogeenil saab otse kaugtule juhtmelt, ksenoonil tavaliselt lülitusiibrilt. LED'iga peab vaatama skeemi järgi, seal võib küll aju nurisema hakada. Aga ega LED-tuledega autol seda lisatuld vaja ka tegelikkult pole.

Autoks jeep gc wk2 2014.Tuubist ei leidnud küll lollikindlat kohta.

Mul oli 2016a grandil võetud täis tule signaali alt. See voolutarbimine releesse nii väike.

Kui uuemad autod , LED tuled jne.. siis voib keeruline olla leida signaali, info liigub teistmoodi..aga selleks on can moodulid, mis ühendatakse can liini vahele ja tekitab täistule signaali.

Eks siin ole vbl nõuded ja sõnastus muutunud ka. Kui ise paigaldasin(3aastat tagasi), siis oli tekst, et tohi olla võimalust lülitada neid sisse ilma kaugtuledeta(muidu läheb töötule kategooriasse ja hoopis teised nõuded). Rikke korral olema võimalus need eraldi välja lülitada/eraldada kaugtule signaalist.
Lisaks pidi olema indikaatortuluke salongis, et lisatuli on põledes sisselülitatud. Praegu ma sellist tektsi ei leidnud.

Ise läksin tookord kergema vastupanu teed ja ostsin juhtmekomplekti, Natuke oli ikka vaja kaugtulest lülitisse minevat juhet modida aga kõik töötab

Midagi sellist
https://www.varsta.ee/product/juhtmekom ... i-led-atv/

Nõuded on ajas muutunud, eraldi lisalüliti pole enam minu teada vajalik, küll aga võiks selle ikkagi panna.
Endal on mugavam, kui erinevates oludes on võimalik erineva setup’iga liigelda.

Lisaks, keegi ei garanteeri, et määrust mingi hetk taas ei muudeta.

Loomulikult on mõistlik ka eraldi lüliti panna, muidu maanteel ,väiksemagi liikluse korral, sõidad pmst. kogu aeg lähituledega .

Samas ,ehk proovida vahetada pirn led i vastu.( või xenoni ) kui on asendatavad.

Kui paned küljesolevasse elementi mittesobiva valgusallika, siis valgust juurde ei tule, aga vastutulijad võivad tulla peksa tegema.

Kui vahetad, vaheta kogu tuli. Isegi hiinakad kannatavad mõne aasta pruukida küll. Sellel vist elementi eraldi vahetada ei saa.