4x4.ee

Müüa fantastilises korras Land Rover Defender 90 Td5 , milles saab puhta riietusega sõita! Tootmisaasta: 2000
Mootor: 2,5L 90kW Td5
Käigukast: 5- käiguline manuaal käigukast R380
Vahekast: Lr 230 – pidev nelikvedu lukustatava kesdiferentsiaaliga
Värv: Valge
Istekohti : 3
Läbisõit: 362101 km
VIN kood: SALLDVB88YA188008
Kategooria: M1G
Lubatud haagis: 3500 kg
Hind 31 499 EUR
Rohkem pilte: http://www.landy.ee/gallery/M-k/M-a-Defender-90-2000/
Asub Tallinna kesklinnas
Täpsem info:
GSM: 5010599
E-mail: kristjan.vaarmann@landroverclub.ee

Varustus:
*2x võti ja pult
*Kesklukk ja signalisiatsioon
*Manuaalne katuseluuk
*Esimenesed LED päevsõidu tuled
*LED esituled, 3 valgus režiimi
*LED gabariidi-ja suunatuled ees ja taga
*LED numbrituli ja salongi valgustid
*Esitulede kõrguse regulaator
*Tagaklaasi soojendus
*Kahevärviline nahksisu – 3 kohta (Eesti sadulepa käsitöö)
*Nahatatud rool
*Al cantara laepolster (eritellimus)
*Stereosüteemi valmidus (esimesed kõlarid)
*Kell
*Orignaal põranda matid (kummist) ees ja taga
*Klapitavad astmelauad ees ja taga
*Madaldatud vahesein
*Veokonks
*Mantec varuratta kandur
*Vardakaitse
*Originaal porilapakad ees ja taga
*Originaalsed 5,5“x16“ teras veljed (valged)
*235/85R16 BFB All Terrrain T/A KO2 rehvid - väga vähe sõitnud

Auto tehnilisest seisukorrast:
*Autot on peetud suure hoole ja armastusega ning see on Väga hes tehnilises seisukorras.
*Talvel sõidetud ei ole. Teotstud Krown korrisooonitõrje.
*Paigaldatud uued amotisaatorid, vedrud ja amortisaatori püstmikud.
*Paigaldatud uus VDO etteandepump
*Paigaldatud uus turbo
*Pigaldatud uus Intercooleri radiaator
*Kõik kuluosad vahetatud, Kõik teostatud tööd dokumenteeritud.

Puudused:
*Katuse värvkate vajab värskendamist
*Mootori tagaosa kegelt niiske

Soovi korral saan aidata ka varuosade ja lisavarustusega!

Saabus kevadine hinnasula ja juhtus nii, et alles jäi 29 500 EUR

vabandan aga küsin: mis moodi fantastiliselt korras?
kui tood välja
Puudused:
*Katuse värvkate vajab värskendamist
*Mootori tagaosa kegelt niiske

minu arust siis ju pole fantastiliselt korras. nägemus vb on erinev aga fantastiliselt korras siis ei oleks ju ka neid puudusi või eksin ?

No hard feelings

toilu kirjutas: ↑K Mär 06, 2024 3:25 pm vabandan aga küsin: mis moodi fantastiliselt korras?
kui tood välja
Puudused:
*Katuse värvkate vajab värskendamist
*Mootori tagaosa kegelt niiske

minu arust siis ju pole fantastiliselt korras. nägemus vb on erinev aga fantastiliselt korras siis ei oleks ju ka neid puudusi või eksin ?

No hard feelings

Ju tehasest tulles vajab ka kapott ja küljed värvi värskendamist ja mootor on mõlemast otsast niiske

toilu kirjutas: ↑K Mär 06, 2024 3:25 pm vabandan aga küsin: mis moodi fantastiliselt korras?
kui tood välja
Puudused:
*Katuse värvkate vajab värskendamist
*Mootori tagaosa kegelt niiske
minu arust siis ju pole fantastiliselt korras. nägemus vb on erinev aga fantastiliselt korras siis ei oleks ju ka neid puudusi või eksin ?
No hard feelings

Tere!
Kõik sõltub taustsüsteemist ja faktist, et tegu on 24(!) aastat vana autoga.
Land Roverite ostul on peamisks kriteeriumiteks raami, tulemüüri ja ja uste seisukord. Need on kõige altimad korrosioonile.
Antud sõidukil on need väga heas seisukorras, nii nagu ka kogu muu tehniline pool.

Mootri kergelet niiske oleks on väga õrn ja avveu märgatav. Märkisin öra vaid aususe huivides ja lähtudes auto muust heast tehnilsilet sisukorras.
"Tavalise" keskmises sisus Defendri puhul poelks ma seda isegi ära märkinud, sest nad lekivad igast otsast nagu mahalaksed.
Selle autol on pea isegi selline haruldane asi nagu väjast kuiv roolikarp.
Auto pargib kog talve soojas maaaulses garaažis ja ühtegi tlka (õli) betoonil auto all ei ole.

Võrdluseks hiljuti müüdud 2 aastat noorem, aga täiesti pulbriks mädanud isend:
viewtopic.php?f=55&t=84317
Eeldtav kapitaalremondi eelarve alates 15K EUR

Müüdud- lukku1