4 link vedrustus

landmb · Postitus Postitas **landmb** » E Okt 01, 2007 9:01 pm

Autoks on Toyota Hilux ja pildid üritan saada netti mõne päeva jooksul(sõber om fotokakaga pildistas kui asi oli juba valmis ja mudas.

landmb · Postitus Postitas **landmb** » R Okt 05, 2007 5:22 pm

http://www.foto24.ee/album/26481
Kahjuks nendel piltidel ainult natuke silla liikuvust näha. Yritan organiseerida ka natuke paremaid.

777 · Postitus Postitas **777** » E Okt 08, 2007 11:41 am

Tundub päris kordaläinud ettevõtmine! Pilte võiks ainult rohkem olla. Mõni näiteks ka külje pealt.

http://www.foto24.ee/album/26481/s26

Päris täpselt ei näe kui palju bensiinipaagi ja ülemise varda vahel ruumi on, kas kõvema maandumise korral vastu ei käi?

Mis liigendeid sa varraste otstes kasutasid?

landmb · Postitus Postitas **landmb** » E Okt 08, 2007 3:40 pm

Paagi ja varraste vahel on ruumi piisavalt, sest kasutasin mosse paaki.
Varraste otstes kasutasin mersu silla pukse.

Daniel · Postitus Postitas **Daniel** » K Okt 10, 2007 12:24 pm

super 5+ landmb
vähemalt mees teeb midagi ja ei mölise niisama
missest et antud projektil midagi GM iga yhist pole

erik · Postitus Postitas **erik** » K Okt 10, 2007 2:17 pm

Kui landmb viskaks pilte juurde ja tõstaks selle teema modide alla.

Veiko · Postitus Postitas **Veiko** » K Okt 10, 2007 6:20 pm

Miks rehvid tagurpidi all on?Paistab et sillad liiguvad ilusti.Paremaid pilte ja lähivõtteid oleks vaja,et teised ka näeks kuidas asi käib.
Veiko

landmb · Postitus Postitas **landmb** » K Okt 10, 2007 7:41 pm

Paremate piltideni peab ootama järgmise nädalani kui hakkan mootorit vahetama ja samas ka arvatavasti raami kitsamaks ehitama. Voibolla teen ka esiotsa sama lahendusega, kuid see selgub siis kui mootor, käigu- ja vahekast paigas.

landmb · Postitus Postitas **landmb** » K Okt 10, 2007 7:42 pm

Ja rehvid said alla tagurpidi lihtsalt suures katsetusohinas

landmb · Postitus Postitas **landmb** » P Dets 09, 2007 8:33 pm

Natuke pilte
http://nagi.ee/photos/land/

rommi · Postitus Postitas **rommi** » E Dets 10, 2007 2:06 am

landmb kirjutas:Natuke pilte
http://nagi.ee/photos/land/

Päris lahe aparaat tundub valmivat...

üks küsimus tekkis ka - miks sillakäik nii ära piiratud on?

rommi

landmb · Postitus Postitas **landmb** » E Dets 10, 2007 7:43 am

landmb kirjutas:4- link vedrustus siis nüüdseks tehtud. Eile sai siis tõsisemalt katsetatud.

Auto raam on veel praegu originaal laiusega, mis on praegu ainus mis seab piirid silla liikuvusele( suure silla nurga korral käib rehv vastu raami).

rommi · Postitus Postitas **rommi** » E Dets 10, 2007 11:16 am

Oled tagasillale ketaspidurid aretanud. Äkki viskad paar näpunäidet kuidas teha või äkki miskit pildimaterjali alles. Enda sama töö ees ja mõtlengi kuidas teha.

landmb · Postitus Postitas **landmb** » E Dets 10, 2007 9:54 pm

rommi kirjutas:Oled tagasillale ketaspidurid aretanud. Äkki viskad paar näpunäidet kuidas teha või äkki miskit pildimaterjali alles. Enda sama töö ees ja mõtlengi kuidas teha.

Votad esimesed kettad ja sadulad ning esirataste tikkpoldid. Siis treid distantsplaadi(minul oli see 15mm paks), mille abil saad ketta toodud piisavalt lähedale silla tsentrile. See on vajalik selleks et saaksid pidurisadula kinnitatud sillasuka kylge. Selleks vajaliku korva pead ise rellakaga plaadist välja loikama.
Yritan teha ka pilte omast lahendusest.

MahviaDeTyrk · E Dets 10, 2007 10:07 pm

landmb kirjutas:Votad esimesed kettad ja sadulad ning esirataste tikkpoldid. Siis treid distantsplaadi(minul oli see 15mm paks), mille abil saad ketta toodud piisavalt lähedale silla tsentrile. See on vajalik selleks et saaksid pidurisadula kinnitatud sillasuka kylge.

100% ei väida - Y60 Patroli tagumised pidurikettad on võibolla lihtsam lahendus