4x4.ee

11.08.2023 Tuleb taas

Seekord on plaanis hulgaliselt legendi järgi sõitmist (mõelge tripmeetri peale) ja vähem pildistamist.

Juhend avaldatakse peagi

Kas tuleb selline vanakooli joonekas a4 de peal või tänapäevane roudbuuk nagu pildil? Siis mõtleks välja kes hommikul kõõrdi hakkab lugema..

Tervist

Tuleb ikka päris roadbook, aga orienteerumine mööda teid, seega võiks kõigile jõukohane olla.

Formaat tuleb selline, et legendi järgi sõidetakse ilusaid teid pidi (paar offroadi elementi ehk tuleb) punkti pesadesse, kus saab kätte paberkaardi ja seal vaja punktid üles leida kasutades orienteerumisoskust.

Punktid proovin panna keerulisemate kohtade peale, et oleks vaja vaeva näha autoga kättesaamisel. Samas need, kes ei taha autot lõhkuda saavad need punktid autoga vahele jätta ning jala võtta.

Seega arvuti ja gps on abiks, aga pole kohustuslik, et rada läbida. Olulisem on omada tripmeetrit või mõnda äppi millega distantsi mõõta ja nullida.

Hardcore offroad mehed võivad end võistlusklassi regada, teeme seekord lihtsama ja jõukohasema seikluse tavamaasturitele.

Võistlusklassi regamine eeldab litsentsi?

Ahto P kirjutas: ↑N Juul 27, 2023 1:27 pm Võistlusklassi regamine eeldab litsentsi?

Selle kohta on info võistluse juhendis 5.1
https://offroad.ee/wp-content/uploads/2 ... juhend.pdf
regamine ei eelda - osavõtt eeldab

Seikluse finišis ootavad osalejaid suupisted, saun ja kümblustünn.
Võtke vajalikud asjad kaasa!

Rada valmis ja pean vist oma sõnad tagasi võtma, et tuleb kergem. Osad punktid päris maasikad. Kui keegi tahab kõik autoga kätte saada, siis peaks huvitav olema. Loodame, et siis torm ja vihm veel asja segasemaks teevad

Urvo

Tere

Kuidas on võimalik osa võtta võistlusklassist?
Tegemist Nissan Patroliga millel on 42" traktori rehvid (https://vm.tiktok.com/ZGJgb3c3h/).

Vaatasin, et rehvimõõdu järgi sobiks ET2 aga hetkel puudub
masssilüliti ning turvapuur.

Kas on mingi võimalus sellise autoga osa võtta?
Kui on siis mida peaks selle jaoks tegema?

Vanasti Soolaputka sõitis ilma turvakaareta, kui oli originaal kere. Iseasi, kas enam lastakse. Massilüliti on ikka vajalik.

Kas registreerunud seltskonnale tuleb ka mingi kinnitus e-kirjaga, et on regatud?

jimmi kirjutas: ↑K Aug 09, 2023 10:33 pm Kas registreerunud seltskonnale tuleb ka mingi kinnitus e-kirjaga, et on regatud?

Kui on registreerimis ankeet täidetud ja esitatud ja raha üle kantud = küllap siis on ka regatud

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0
Seal võib olla veel update puudusi

nelixneli kirjutas: ↑K Aug 09, 2023 10:30 am Tere

Kuidas on võimalik osa võtta võistlusklassist?
Tegemist Nissan Patroliga millel on 42" traktori rehvid (https://vm.tiktok.com/ZGJgb3c3h/).

Vaatasin, et rehvimõõdu järgi sobiks ET2 aga hetkel puudub
masssilüliti ning turvapuur.

Kas on mingi võimalus sellise autoga osa võtta?
Kui on siis mida peaks selle jaoks tegema?

https://offroad.ee/tehnilised-tingimuse ... 2023-2025/
3.4.16. Turvakaared
3.4.16.1. Turvakarkassi paigaldamine on kohustuslik.
3.4.16.2. Tehases seeriaviisiliselt valmistatud auto keredele, kus on kaks istekohta, peab
olema paigaldatud vähemalt kuuest punktist kerele kinnituv, terasest turvakarkass
vastavalt FIA lisa J artikkel 253-1 või 253-3 joonisele ja toru parameetritele.
3.4.16.3. Tehases seeriaviisiliselt valmistatud auto keredele, kus on rohkem kui kaks
istekohta, peab olema paigaldatud vähemalt kaheksast punktist kerele kinnituv,
terasest turvakarkass, mille üldine kontseptsioon ja toru parameetrid peavad vastama
FIA nõuetele.

MahviaDeTyrk kirjutas: ↑N Aug 10, 2023 7:36 am

nelixneli kirjutas: ↑K Aug 09, 2023 10:30 am Tere

Kuidas on võimalik osa võtta võistlusklassist?
Tegemist Nissan Patroliga millel on 42" traktori rehvid (https://vm.tiktok.com/ZGJgb3c3h/).

Vaatasin, et rehvimõõdu järgi sobiks ET2 aga hetkel puudub
masssilüliti ning turvapuur.

Kas on mingi võimalus sellise autoga osa võtta?
Kui on siis mida peaks selle jaoks tegema?

https://offroad.ee/tehnilised-tingimuse ... 2023-2025/
3.4.16. Turvakaared
3.4.16.1. Turvakarkassi paigaldamine on kohustuslik.
3.4.16.2. Tehases seeriaviisiliselt valmistatud auto keredele, kus on kaks istekohta, peab
olema paigaldatud vähemalt kuuest punktist kerele kinnituv, terasest turvakarkass
vastavalt FIA lisa J artikkel 253-1 või 253-3 joonisele ja toru parameetritele.
3.4.16.3. Tehases seeriaviisiliselt valmistatud auto keredele, kus on rohkem kui kaks
istekohta, peab olema paigaldatud vähemalt kaheksast punktist kerele kinnituv,
terasest turvakarkass, mille üldine kontseptsioon ja toru parameetrid peavad vastama
FIA nõuetele.

Ehk siis lühidalt öeldes selliseid ämbreid rajale ei lasta.

Kui kellegil on soomlaste Disco meeste kontakt siis võib neile öelda, et nende tagatuli on meie käes.
Team: Elu on seiklus.