4x4.ee

Tere

Selline mure ,et pukseerisin Jeebiga rasket autot ja mingil hetkel viskas kapotialt ilmselt käigukastiõli välja. Imelik on see,et mingit lekkekohta ei oska ka korduval uurimisel tuvastada. Ning kui saime Jeebi veo kergemaks, siis justkui kadus ka leke ära. Auto ja käigukast toimetab muidu kenasti. Oskab keegi kommenteerida? Või on samasuguse asjaga kokku puutunud? Kas käigukast läks nii kuumaks ja mingit hoiatustuld ei ole ?

NB Roolivõimuõli on paigas ja muud punast õli ei suuda Jeebist tuvastada.

Ilmselt viskas õli varda august välja koormusega.
Tee kindlaks õli kogus ja vajadusel korrigeeri.

Kas keegi oskab soovitada kuskohast õlivarrast saaks osta ?

Varuosakauplustes müüakse küll. Tuleb otsida MB 722.6 kasti mõõtevarrast, sobib nt see (esimene suvaline): https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/e ... -mb-353788

https://www.aliexpress.com/w/wholesale- ... .1000002.0

Kui väga kiire ei ole,siis pole mõtet selle jublaka eest mitmekordset hinda maksta.
Kohe ja kiiresti võib mõõta traadiga, 7,5cm on tase sooja kastiga ja parkingul

Tere
Ostsin 1200 mm varda aga see läheb kasti põhja välja. Kas tase 7,5 cm on kasti põhjast ülesse ? Norm kogus peaks olema umbes 5 liitrit ? Ja räägiks tulevastele põlvedele ka õli margist vist käib atf +4 ?

zurik kirjutas: ↑T Juun 20, 2023 7:33 pm Tere
Ostsin 1200 mm varda aga see läheb kasti põhja välja. Kas tase 7,5 cm on kasti põhjast ülesse ? Norm kogus peaks olema umbes 5 liitrit ? Ja räägiks tulevastele põlvedele ka õli margist vist käib atf +4 ?

Varda ots pöhja ja 7,5 cm üles. Ise kasutan Ravenol atf+4, kui teha täisölivahetus siis minu jeebile läks u.15l. alles siis hakkas puhas välja jooksma. Mingit karteripõhja loputust mõne liitriga mina isiklikult ei tunnista.