Pikapi kasti asendamine
Postitatud: R Sept 02, 2022 9:36 am
Kiusasin küll juba meie transpordiametit ja ootan vastust, aga küsin ka siinsete kodanike kogemust, ehk oskab keegi juba eos nüanssidest pajatada.
Nimelt tänu "hoolsale" kunagisele omanikule koosneb kastika kast hetkel ainult pahtlist ja roostest ja väga selle keevitamisel pointi ei näe ja uut paremat otsida ilmselt ka pointi pole. Tekkis mõte asendada veokast lahtise platega, millele vajadusel saaks ka kõrgendused lisada. Mujalilmas suhteliselt levinud modifikatsioon iseenesest.
Nüüd küss, kas keegi siit on sarnase ümberehitusega juba millalgi MNT härraste kadalipu läbinud ja oskab veidi valgustada, millega kebereerima hakatakse. Eeldan, et igasugused servade ümarusraadiused ja väljaulatuvad osad nõuetele vastavad, tuled-viled õige paigutuseja õigete tähistega on, siis kobinaks väga põhjust ei tohiks olla, avaldus, härraste poolne nõuetele vastavuse kontroll ja sissekanne passi? Auto ise on N1G kategooriaga, see vist võiks ka veidi leebemaid nõudeid tähendada, kuna kasti puhul on tegu kaubaruumiga ning auto puhul tegu kaubikuga.
Segane teema on minu jaoks auto gabariitide muutmine, kunagi, kui MNT tehnoosakonnast selle kohta küsisin, siis sõiduauto puhul oli nende arvamus, et laius ei tohi muutuda, seni, kuni ümberehitus peeglitest väljapoole ei ulatu, on kõik okei. Pikkuse osas sotti ei saanudki. Kas kellelgi on aimu, kas on mõistuse piires sõiduki pikkust võimalik passis muuta (näiteks uus pealisehitus on 100mm pikem, kui kast)?
Nimelt tänu "hoolsale" kunagisele omanikule koosneb kastika kast hetkel ainult pahtlist ja roostest ja väga selle keevitamisel pointi ei näe ja uut paremat otsida ilmselt ka pointi pole. Tekkis mõte asendada veokast lahtise platega, millele vajadusel saaks ka kõrgendused lisada. Mujalilmas suhteliselt levinud modifikatsioon iseenesest.
Nüüd küss, kas keegi siit on sarnase ümberehitusega juba millalgi MNT härraste kadalipu läbinud ja oskab veidi valgustada, millega kebereerima hakatakse. Eeldan, et igasugused servade ümarusraadiused ja väljaulatuvad osad nõuetele vastavad, tuled-viled õige paigutuseja õigete tähistega on, siis kobinaks väga põhjust ei tohiks olla, avaldus, härraste poolne nõuetele vastavuse kontroll ja sissekanne passi? Auto ise on N1G kategooriaga, see vist võiks ka veidi leebemaid nõudeid tähendada, kuna kasti puhul on tegu kaubaruumiga ning auto puhul tegu kaubikuga.
Segane teema on minu jaoks auto gabariitide muutmine, kunagi, kui MNT tehnoosakonnast selle kohta küsisin, siis sõiduauto puhul oli nende arvamus, et laius ei tohi muutuda, seni, kuni ümberehitus peeglitest väljapoole ei ulatu, on kõik okei. Pikkuse osas sotti ei saanudki. Kas kellelgi on aimu, kas on mõistuse piires sõiduki pikkust võimalik passis muuta (näiteks uus pealisehitus on 100mm pikem, kui kast)?
