4x4.ee

Tere,
selline mure, teadjamad äkki oskavad aidata õigele teele...

Nimelt üv-s selgus, et XJ Jeepi vasak tagapidur ei vóta piisavalt (seier skaalalt väljas) ja erinevus liiga suur.
Eeldatavasti asjatundlik hooldusfirma tegi midagi (puhastas, liiguts silindrit vms) ja andis auto kätte - selgus aga et midagi ei muutunud, üv stendis seis endine.
Sai auto samasse tagasi - vahetati mõlema poole tagapidurite silindrid, klotsid - selgus aga, et asi muutus hullemaks - stendis näitab küll, et erinevust enam ei ole, aga nüüd ei võta kumbki pool enam piisavalt (mõlemad skaalalt allapoole väljas)?

XJ tagapidurid ongi surnult sündinud.Arvatavasti automaatregulaatorid väsinud või vahetamata(ma ei tea).Kui õigesti mäletan, siis saab ülevaatuseks kruvikaga läbi seespoolse avause peale kruttida.Isegi tutikas täiskomplekt kulub nädalatega mõõtudest välja.Kohalikud panevad üldjuhul ZJ ketaspidurid taha.Äkki keegi targem oskab midagi soovitada, ei mäleta täpselt enam, mul kettad 10+ aastat juba.

Bill kirjutas: ↑E Juun 27, 2022 10:20 pm XJ tagapidurid ongi surnult sündinud.Arvatavasti automaatregulaatorid väsinud või vahetamata(ma ei tea).Kui õigesti mäletan, siis saab ülevaatuseks kruvikaga läbi seespoolse avause peale kruttida. ...

hoopis teistmoodi autol oli mul samasugune seis, nutu või naera aga tagapidureid pidama ei saa, lõpuks käis ülevaatusel klotside pealekeeramisega ja kampoli vahel puistamisega

Tere,
Tänud - leidsin nüüd vihjete peale ka ühe Jeepivlogeri juhised. Panen siia ka:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=JePOTERmApw

Raul

Selle video abil saadki kenasti ÜV-l läbi...aga peale korra metsas käiku on sul tänu mudale mis seal trumlis on jälle ainult mindi 10% pidureid taga järgi(norm on taga 30%).Tuleviku peale mõeldes, viska kettad taha, hoiad kokkuvõttes raha ja tervist kokku.