4x4.ee

Tere!
Küsmus algaja huvilisena: On kellelgi kogemusi, et kas auto tõstmine spaceritega võib saada problemaatiliseks auto tehnilise ülevaatuse läbimisel? Auto on 2008 Suzuki Grand Vitara ja tõstetud 4cm spaceritega (pildil). St muudatus on väike ning vedrustus, amordid jms on kõik originaalid.

Muidugi võib, sõiduki gabariidid muutusid ja ei vasta tehnilise passi mõõtudele. Tõenäosus, et nokkima hakatakse kui rehvi mõõdud vastavad on väike.

Aga kuidas seda siis korrektselt tehakse? Selles mõttes, et liikluses näeb ju suht pidevalt modifitseeritud maastureid - nad ei ole ju kõik huianud ennast ülevaatusest läbi. Või..?

Seoses vedrustuse muutmisega oli mingist vanast ajast meeles, et vedrustust ei tohi muuta. Ei saanud ülevaatust läbi, kui oli vedrudele midagi alla pandud.
Üritasin oma mälu kontrollida aga leidsin ainult, et on keelatud "vedrustuse sobimatu parandamine või muutmine". Ei leidnud infot selle kohta, mis on sobimatu või mis sobilik muutmine. Väga tõenäoline, et see lõppeb ülevaataja subjektiivse otsusega, kas ta peab seda tegevust sobilikuks või sobimatuks.

HKlick kirjutas: ↑P Mai 08, 2022 11:57 pm Aga kuidas seda siis korrektselt tehakse? Selles mõttes, et liikluses näeb ju suht pidevalt modifitseeritud maastureid - nad ei ole ju kõik huianud ennast ülevaatusest läbi. Või..?

On juhuseid,kus kruvitakse korra aastas tõste küljest ära ja samal päeval uuesti tagsi alla, kuikurjade onude pilgu alt on läbi käidud.

Kusjuures see näitabki minu arust süsteemi idiootsust, selle asemel et võimaldada(töötada välja normaalne seadusandlus, tõsta üv onude pädevust jne) on lihtsam (vbl odavam) seadusandjal sellised asjad keelata. Või siis võiks vabalt üv punktid unustuse hõlma saata ja tekitada remondikohtadele üv võimalus. Ja karistus üv huiamise eest peab olema piisavalt krõbe, et kontrollijal ei tekiks mõtetki "lati alt" kedagi läbi lasta.

OK, küsin siis ka niipidi: eeldan, et siit paljudel on tõstetud sõiduk ja ka maanteelegaalne st. läbib ülevaatust. Kuidas Teie selle korraldasite?

HKlick kirjutas: ↑E Mai 09, 2022 10:51 pm OK, küsin siis ka niipidi: eeldan, et siit paljudel on tõstetud sõiduk ja ka maanteelegaalne st. läbib ülevaatust. Kuidas Teie selle korraldasite?

4-l autol tõstega ÜV korraliselt läbitud, viimasel lausa 8cm. (vedrutõste), vinguti vaid lisatuledega.

HKlick kirjutas: ↑E Mai 09, 2022 10:51 pm OK, küsin siis ka niipidi: eeldan, et siit paljudel on tõstetud sõiduk ja ka maanteelegaalne st. läbib ülevaatust. Kuidas Teie selle korraldasite?

Pole mõtet sellistele küsimustele vastuseid otsida, mida ei küsita.

HKlick kirjutas: ↑E Mai 09, 2022 10:51 pm OK, küsin siis ka niipidi: eeldan, et siit paljudel on tõstetud sõiduk ja ka maanteelegaalne st. läbib ülevaatust. Kuidas Teie selle korraldasite?

Maasturisõbralikus ülevaatuspunktis.

Mõistlik tõste ei tekita küsimusi. Kui kogemus puudub, siis tuleb enne dokumentide ulatamist kutsuda ülevaataja auto juurde konsulteerima. Kui ikka hakkab wingu tulema, siis tasub mujale minna.

Mina kiidan #### mehi. EDIT: kui palve varjata tuli ÜV enda meestelt, siis OK. Aga muidu jääb nüüd küll munadeta mekk man...

Ning üleüldse tasub teha ära kodutöö ja mõõta ära auto kõrgus - võib üllatuda;)

Mul on samasuguste spaceritega tõste tehtud ja mitte kordagi ei ole keegi huvi tundnud. Legaalselt läbitud siis alati.
PS See 5cm kõrgust, mis juurde tuleb ei ole märkimisväärne muutus - sama tulemuse saaks kui vanale autole uued vedrud alla keerata.

Väga mõistlik on siin reklaamida et minge sinna ja sinna. Siin saab alati paremini. Ilmselgelt tõste on keelatud kui pole selle kohast märget passis. Varsti pole neid mõistlike kohti üldse enam, seda juttu saavad siin kõik lugeda. Lihtsalt pole mõistlik reklaamida.

HKlick kirjutas: ↑E Mai 09, 2022 10:51 pm OK, küsin siis ka niipidi: eeldan, et siit paljudel on tõstetud sõiduk ja ka maanteelegaalne st. läbib ülevaatust. Kuidas Teie selle korraldasite?

Otsi muid lahendusi, kui vedrudele midagi alla või vahele toppida. Näiteks pane pikemad vedrud. Nii on kõik hästi ja keegi ei kurda.

freelander kirjutas: ↑N Mai 12, 2022 1:04 pm ...
Väga mõistlik on siin reklaamida et minge sinna ja sinna. Siin saab alati paremini. Ilmselgelt tõste on keelatud kui pole selle kohast märget passis. Varsti pole neid mõistlike kohti üldse enam, seda juttu saavad siin kõik lugeda. Lihtsalt pole mõistlik reklaamida.

Ei lasta #### lihtsalt läbi suvalisi ronte! Seda pole mõtet lootagi, et mingi kõver Pisa torn kohale kõikumise peale templi saab! Auto peab muidu korras olema! Hästi tehtud muudatuse peale nad tühjast vinguma ei hakka. Ehk see seltskond teeb vahet tegelikult ohtlikul veal ja tähenärimisel. Ning muu hulgas peedib mõnuga neid peast juriste, kes hakkavad neile töö tegemist õpetama:)

Erinevalt mõnest teisest, näiteks Vasalemmas on tore ülevaatuspunkt, kus talverehvide kiirusindeks läbi kukutas (kuigi auto kasutusjuhendis on vastav erand olemas) või Pääsüla tähenärijatest, kelle jaoks oli mõraga tagatuli EOV.

Tean tean su ### kohta. Sularaha abiks seal. Ma lihtsalt tahtsin öelda et eks on ikka kohti kus saab mõistlikumalt hakkama aga lihtsalt pole mõtet neid niimoodi reklaamida avalikult. Kuna õige see ju pole seaduse mõistes.