4x4.ee

Tundub,et omaaegsed pedaalilukukud käikukanagi lukud, massilülitid ja süüte katkestid olid palju efektiivsemad, kui tänapäevased tehase standard lahendused
https://www.youtube.com/watch?v=gshyozP-GY8

Päris hea saade.
Igasugu lukud ainult aeglustavad ärandamise protsessi. Seal saates oli ju ka üks roolilukuga juhtum. Kõik lukud tehakse lahti.
Päris uskumatu tegevusetus autotootjate poolt.

CaveMan kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 12:14 am Päris hea saade.
Igasugu lukud ainult aeglustavad ärandamise protsessi. Seal saates oli ju ka üks roolilukuga juhtum. Kõik lukud tehakse lahti.
Päris uskumatu tegevusetus autotootjate poolt.

Need "vihamavarjud" on alati olnud illustratiivse isleoomuga, realset kaitset pole nad kunagi pakkunud.
Ainus realne kaitse on tummine paksust metallist pedaalilukk või kui autol on veel käigukang (paljudel tänapäeval pole), siis selle professionaalne lukusti.
Varas loobub ja võtab järgmise ning lihtsama saagi. Keegi ei taha sinna veerand tunniks rellakaga saagima jääda.
Kaasaegseks variandiks on inteligentne lahendus, kus jälitus-GPS teatvitab sind kui auto parkimiskoshast n- kaugusele liigub (reeglina min. kilomeeter, et vältida valehäireid GPS signaali häirest), aga see töötab siis kui varagad GPS/GSM signaali blokaatorit ei kasuta.

CaveMan kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 12:14 am Päris hea saade.
Igasugu lukud ainult aeglustavad ärandamise protsessi....
Päris uskumatu tegevusetus autotootjate poolt.

Mis mõttes autotootjate poolt? Kliendid ju nõuwwawad kontaktivabu mugavuslahendusi. Turundusosakonnad tulevad neile rõõmsalt vastu. Globaalne äri, millest kõige enam võidavad pangad ja kindlustused.

Lukk on alati olnud loomavari:(

Alati on võimalus võtta auto juurest lahkudes akult klemm maha. Koos kõige ebamugavusega, mis selle tagasipanekul üle elada tuleb... Ning ka see tähendab SELLE auto järele tulnud inimesele vaid täiendava 30-24 sekundi kulutamist voolu taastamisele.

Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

DreamWalker kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 9:42 pm Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

Polegi vaja nii loov olla.Piisab obd liinile.

helar kirjutas: ↑L Apr 30, 2022 3:51 pm

DreamWalker kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 9:42 pm Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

Polegi vaja nii loov olla.Piisab obd liinile.

Juhuärandaja vastu töötab hästi. Aga kui tullakse SEDA võtma, siis tehakse eeltööd:)

Võin valesti ähmaselt mäletada, aga kindlustusseltidele ei meeldi peidetud lukud, et äkki pätt lõhub autot lukku kahjutuks tehes.

ahto42 kirjutas: ↑E Mai 02, 2022 10:38 am Võin valesti ähmaselt mäletada, aga kindlustusseltidele ei meeldi peidetud lukud, et äkki pätt lõhub autot lukku kahjutuks tehes.

Aga kes käseb kindlustusseltsi salalukust teavitada. Minult pole kaskot tehes mitte kunagi mingite salalukkude vms. kohta küsitud.
Mis puutub nendesse vargustesse, siis probleem algab avalikust vin koodist. Kui vin on teada pole ülejäänu mingi probleem tänapäeva interneti võimaluste juures.

vreps kirjutas: ↑E Mai 02, 2022 11:57 am... Mis puutub nendesse vargustesse, siis probleem algab avalikust vin koodist. Kui vin on teada pole ülejäänu mingi probleem tänapäeva interneti võimaluste juures.

no kui iga varuosapood saab lihtlabase reg. nr alusel vaadata vin-i kohaselt sobivat juppi siis pole avalikku vin koodi vajagi ...

DreamWalker kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 9:42 pm Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

Disco 2 puhul kahtlustaks varas ilmelt esmalt tavapärast etteandepumba riket

v6sa kirjutas: ↑P Mai 01, 2022 11:05 pm

helar kirjutas: ↑L Apr 30, 2022 3:51 pm

DreamWalker kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 9:42 pm Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

Polegi vaja nii loov olla.Piisab obd liinile.

Juhuärandaja vastu töötab hästi. Aga kui tullakse SEDA võtma, siis tehakse eeltööd:)

Tavaauto puhul ilmselt varas loobuks, kui 60...90 sek jooksul ei õnnestu käivitada ja valiks järgmise.
Kui on eriline masin ja tellimmuvargus,siis viiakse kasvõi treila peal ära.

Meil õnneks suht rahulik praegu - päris palju Leedu autovargaid vaatab mõnda aega ruudulist päikest ning autode riigist välja viimiseks sobib vaid üks suund - Läti oma (Vene, Soome, Rootsi on "No way").
Ka varuosadeks varastamine pole meil õnneks eriti moes.

Landy kirjutas: ↑E Mai 02, 2022 1:37 pm

DreamWalker kirjutas: ↑R Apr 29, 2022 9:42 pm Kütusepumba toite salalüliti ei maksa peaaegu midagi aga "immobiliseerib" auto ikka kurja kauaks

Disco 2 puhul kahatlustaks varas ilmelt esmalt tavapärast ettenadepumba riket

Seda tullakse varastama, oma pumbaga…

vreps kirjutas: ↑E Mai 02, 2022 11:57 am

ahto42 kirjutas: ↑E Mai 02, 2022 10:38 am Võin valesti ähmaselt mäletada, aga kindlustusseltidele ei meeldi peidetud lukud, et äkki pätt lõhub autot lukku kahjutuks tehes.

Aga kes käseb kindlustusseltsi salalukust teavitada. Minult pole kaskot tehes mitte kunagi mingite salalukkude vms. kohta küsitud.
Mis puutub nendesse vargustesse, siis probleem algab avalikust vin koodist. Kui vin on teada pole ülejäänu mingi probleem tänapäeva interneti võimaluste juures.

Nagu ütlesin, ähmaselt meenub, et mingi luks maastur taheti ärandada, aga vot käima ei lähe ja hakati salongi lammutama, et salalukku leida. Ei leitud ja jäeti asi katki. Teema oligi selles, et kindlutus ei tahtnud hüvitada lõhutud salongi.
Võis olla üksikjuhtum, seltsipoolt välja imetud põhjus et mitte nt cayene armatuuri kinnni maksta. Teema oligi, et volitamata, ilma kindlustust, esindust teavitmata jne.

Mingiaeg tagasi oli ka Eestis CR-V'dele tagasikutsumine, kuna neid nii palju ärandati. Protseduur nägi ette ukseluku juures oleva alarmi juhtme läbilõikamises. Põhimõtteline viga, nagu ka videos näha, oli see, et kui ukse lahti keerad, siis alarm ka maas. Kui see juhe läbi lõigata, siis alarm läheb ainult puldist maha. Vähemalt võidaks aega, või ehmatab natuke pätte.