4x4.ee

Külapealt toodud mootor, seisnud 15 a, mäletamise ja kaasasolnud käigukasti järgi olnud Hiacel. Mis aastast pärit info puudub.
Kõigepealt tahaks ära määrata, mis aastast ja leida manuaal putitamiseks.
Hammasrihma järgi on enne 1982 a tehtud variant, hambaid 127, kandilised hambad ja ilma lisarullita.
Silindrites on hülsid.
Kolbidel olevad tähised ei sobi pilti, neil on "standard" 2 peal ja lisaks B täht suunanoole kõrval.
1984 a manuaali järgi L-mootoril on kolvid ainult "standard" ja "oversize".
1990 a 3L/2L-T manuaalis on kolbedel 3 "standard" mõõtu ja "oversize".
Mõõtnud ei ole, pole veel päris laiali.

On kellegi 1977-1982 L-mootori manuaali?

Lisaks veel küsimus hülsside kohta silindrites. Kas need on sellised hülsid, et ajad välja ja istutad uue valmis hülsi sisse ja tuld?
Silindrites 2 ja 3 on roostet ning ma pole kindel, et hoonimisega korda saab.
Muidu tundub korralik mootor, mingeid kulumisrante ega lõtke pole näha, kolvile valgunud puhastusõli seisab seal teist päeva.

Torutelevisioonis nägin oma silmaga, kuidas LN40 auto peal oleval mootoril hülsid välja tõmmati ja uued sisse pandi. Esindus räägib, et hülssidel saadavus puudub.
Saadavus on Austraalias ja Guandzhous, viimases 1000 tk min tellimus.

Aga seda 1977-83 manuaali otsides pidid silmad lõpuks peast välja kukkuma ja ise tooli pealt maha, ei leidnudki. Ainult paberil ja Austraalias.
Vbl ei oska õigesti otsida...

Kui on mingeid juppe / jääke, võib teatada.

STD 2B on näiteks lc80 4.2 td 1HDT kolvi originaal mõõdu tähistus. 1hdt kolvi all on ka natuke oe koodi.
Kolvi läbimõõt võib lähemale aidata.

Hüssidega selline asi, et alates 1984 a L, 2L ja 3L mootoritel neid kasutatud pole, manuaalides ainult "bore and hone" ja ka piltidel näha. Vaatasin vanemaid, B ja 3B mootoreid ja need on samasuguste hülssidega. Selle loogika järgi on tegemist vanema L-ga, mida tehti nede B-dega samal ajal.

Kolvid on 1984 a manuaalis ainult üks stardardmõõt, aga see mõõt on antud lõtkuga 3 sajandikku. 1990 a manuaalis on 3 standardmõõtu, aga need erinevad ühe sajandiku võrra.
Kui 80-l on ka erinevad standardid, siis loogika järgi on erinevad standardid uuemal ajal tehtud.

Jääb siis selline mulje, et see minu õppevahend on kõige esimese põlvkonna L mootor, millesse on mingil hilisemal ajal remondi käigus uuemad kolvid sisse pandud.
1984 a manuaalis on kolvi standardmõõt antud 89,955 - 89,985. STD 2 peaks olema siis 89,965 - 89,975.

Www.Land Cruiser.ru
Äkki saad vene foorumist abi.

Vene foorumi õige link peaks selline olema: www.land-cruiser.ru
Aga selle 2,2 kone asjus ehk aitab kõige paremini Offipalsta, sealmail on neid mootoreid ikka olnud.

Hülssidest veel, et ka 2L ja 2L-T on mingil ajal nende hülssidega olnud. Uurin praegu, kas neil on meil saadavus olemas.

kui huvi, siis on L, 2L ja 2L-T mootori rem manual, aastast 1984, digitaalne (pdf)

Paras ports aegade jooksul kogutud:
https://mega.nz/folder/Jf5wBbhT#pp4sny_7luPiPZO5M-nB0w