4x4.ee

Küsimus lihtne. Millist maasturit soovitaksite? Hinnaklass kuskil 2500€.
Siiani jäänud silma:
Kia Sorento 2.5 103kw
Nissan Terrano/Ford Maverick 2.7 74kw
Opel Frontera 2.2 85kw
Jeep Grand cherokee 2.5 85kw
Land Rover Freelander 2.0 72kw
Mitsubishi Pajero 3.2 118kw
Millisest hoida eemal ja millisel autol, mis mured on? Või on veel mõni masin, mida vaadata selles hinnas?

74 KW Terranot, mis ülevaatuse läbib, pigem enam ei leia.
Kui muidugi midagi silmapiiril on siis raam tuleb VÄGA kriitiliselt üle vaadata.
Kere ka, aga see on pigem hea tahtmise korral keevitusega remonditav.

Land Rover Freelander 2.0 72kw
1)Pole ju maastikuauto (Aeglusti ja vahekast puuduvad)
2)Väga ebaõnnstunud mudel mitemte tehniliste lahenduste poolsest.

Pigem vaata sells hinnakalssis Land Rover Discovery I poole. Saad töökindla diiselmootori, redelraami ja talasillad.

Kas kütuse osas on ka mingeid eelistusi? Ainult diisel või bens ka?

1) Jeep Grand Cherokee 4.7 bensukas (omanud bens + lpg kombinatsiooni mida isiklikult ei soovita kui võtta siis ainult puhas bensukas, vahekasti kett (kett on kuskil paarsada aga tavaliselt hammasrattad juba päris läbi) (toppartis tellides sisu maksis 1000€ kuskil) ehk odavam osta kasutatud vahekast leida ning rohkem ei oska halba öelda, ülejaanud juba kuluosad. Roostega õnneks mina ei pidanud maadlema.
2) Hyundai Terracan 2.9 diisel,
3) näiteks mis Landy pakkus, et Land Rover Discovery I
4) Jeep grand Cherokee 2.7 diisel, ostaks ainult siis kui hooldusajalugu tuleb kaasa.
5) Jeep grand Cherokee XJ 4.0 või 5.2 näiteks (tavaliselt juba sellise hinnaga on kere väsinud ja nõuab keevitamist ning elustamist aga võib saada ka korras masin nagu jopab)

Kõik 5 valikut mis lisasin jäävad sinna 2500€ hulka.

Metsakutsu kirjutas: ↑K Okt 13, 2021 9:23 pm ...
4) Jeep grand Cherokee 2.7 diisel, ostaks ainult siis kui hooldusajalugu tuleb kaasa.
...

Lihtsalt huvist, et mida sellega on täpsemalt mõeldud või öelda tahetud?
Olen omanud 2x Jeep GC 2.7crd.

TiitR kirjutas: ↑K Okt 13, 2021 11:10 pm

Metsakutsu kirjutas: ↑K Okt 13, 2021 9:23 pm ...
4) Jeep grand Cherokee 2.7 diisel, ostaks ainult siis kui hooldusajalugu tuleb kaasa.
...

Lihtsalt huvist, et mida sellega on täpsemalt mõeldud või öelda tahetud?
Olen omanud 2x Jeep GC 2.7crd.

Ega midagi halvaga ei mõelnud ega öelnud, lihtsalt tuttavatele olnud probleeme nendega, et lagunevad (võimalik, et halva partii otsa sattunud lihtsalt) ning hea alati teada ajaloo kohta, mis ja kus tehtud.

Tegelt küsimus, et mis otsetarbeks saab maastur võtta?

Kindlasti peab olema diisel. Terracani olen omanud. Antud auto lagunes mu käes meeletult eelmise omaniku tõttu (ees ja taga olid erineva suurusega rehvid) vahetada sain esi diffri ja vahekasti 1 kuu jooksul.
Grand chero väga ikka ei liigu 2.5 eest. Ainult raipemad.
Vaja on autot, millega kruusateid sõita ja ehitusmaterjale (käru) vedada jne. Kuna ostsin jõe äärde maja, siis kevadel suurveed. Sõidukas upuks ära.

Selle raha eest oleks terracan vast kõige parem valik. See, et eelmine omanik topis oli, ei tähenda, et auto halb. Tal mootoriga omad asjad, aga raud on tugev ja vastupidav. Päris lihtne ka. Kindlasti 120kw auto. Mul selliseid 2tk. Olnud, olen sellisega igal pool käinud ja päris pikalt, midagi pole häda. Saab üsna kaugele maastikul ka. Sõidu omadused kurvides on vast sita võitu..

H.

Aga kas leiad 120kw Terracani kuni 2500€?

Kristjankae kirjutas: ↑N Okt 14, 2021 7:01 am Kindlasti peab olema diisel. Terracani olen omanud. Antud auto lagunes mu käes meeletult eelmise omaniku tõttu (ees ja taga olid erineva suurusega rehvid) vahetada sain esi diffri ja vahekasti 1 kuu jooksul.
Grand chero väga ikka ei liigu 2.5 eest. Ainult raipemad.
Vaja on autot, millega kruusateid sõita ja ehitusmaterjale (käru) vedada jne. Kuna ostsin jõe äärde maja, siis kevadel suurveed. Sõidukas upuks ära.

Discovery I võtab 3500kg haagise legaalset sappa, kui vaja käru vedamiseks.

Landy kirjutas: ↑N Okt 14, 2021 11:42 pm

Kristjankae kirjutas: ↑N Okt 14, 2021 7:01 am Kindlasti peab olema diisel. Terracani olen omanud. Antud auto lagunes mu käes meeletult eelmise omaniku tõttu (ees ja taga olid erineva suurusega rehvid) vahetada sain esi diffri ja vahekasti 1 kuu jooksul.
Grand chero väga ikka ei liigu 2.5 eest. Ainult raipemad.
Vaja on autot, millega kruusateid sõita ja ehitusmaterjale (käru) vedada jne. Kuna ostsin jõe äärde maja, siis kevadel suurveed. Sõidukas upuks ära.

Discovery I võtab 3500kg haagise legaalset sappa, kui vaja käru vedamiseks.

Samuti ei leia 2.5k eest.

Selle raha eest ei saa mittelagunevat isendit. Enamus neist on mädad või väga mädad.

Kui käru (ikka paartonnise) vedu maastikul/halval teel on oluline, siis ma valiks parima jõukohase Disco I ja remondiks seda vajadustmööda. On vähemalt võimalik pärast (ilma olulise kaotuseta) edasi müüa.

Kõik raamita asjad tõmbab raske käru varem või hiljem pikemaks;) Korroloomale meeldib ka pehmeksväntsutatud metalli järada.

Japsiga on tehniliselt küll muretum, aga see kereteema pole grammigi parem LR. Ergonoomikavahe on tohutu (kellele see muidugi üldse korda läheb).

Kristjankae kirjutas: ↑R Okt 15, 2021 6:51 am Discovery I võtab 3500kg haagise legaalset sappa, kui vaja käru vedamiseks.

Samuti ei leia 2.5k eest.

Kui hästi otsida, võib turult leida. Tehnika reeglina koheselt kasutuskõlblik, iseasi palju küljekarpide ja põhjakeevitust vaja teha.
Tõsi ca 3K eest leiab juba kenasti ja ka päris heas korras isendeid.

Kui ostuhvilisel lähem huvi, helistagu mulle. Disco I projekte on nii riiulis kui ka töötmises.

Sai võetud Ford Maverick 2.7 74kw. Raam ilus, karbi taga otsad vaja teha. Hulga juppe kaasas ja 1700€.

2h tagasi Leedus Disco 1 1000.- https://en.autoplius.lt/ads/land-rover- ... 97651.html

"Body defects, steering column and brakes need to be serviced, I add front wheels."